Otto Bock 10V38, Инструкция по эксплуатации

Страница: 44 / 64

44 | Ottobock
• Houd er rekening mee dat als de flexieschakelaar per ongeluk
wordt ingedrukt, de hand kan buigen, terwijl dat niet de bedoeling
is.
3.1 Besturen van een motorvoertuig
Op de vraag of en in hoeverre de drager van een armprothese in staat is
een motorvoertuig te besturen, kan geen algemeen geldig antwoord worden
gegeven. Dit hangt af van de aard van de prothese en de handicap (am-
putatiehoogte, eenzijdig of tweezijdig, conditie van de stomp, constructie
van de prothese) en van de individuele vaardigheden van de drager van de
armprothese. Over het algemeen adviseert Ottobock het voertuig door een
daarin gespecialiseerd bedrijf te laten aanpassen aan de behoeften van de
prothesedrager (bijv. door montage van een stuurvork). Het moet absoluut
gewaarborgd zijn dat de prothesedrager zijn voertuig met een uitgescha-
kelde elektrohand zonder risico’s kan besturen. Wanneer er bij het rijden
met ingeschakelde elektrohand besturingsfouten worden gemaakt, kunnen
de medeweggebruikers in gevaar worden gebracht.
Voorzichtig!
De polsscharniersluiting en de flexiehoek van de MyoWrist Transcar-
pal 10V38=* moeten voor gebruik van een motorvoertuig zo worden
gepositioneerd, dat de hand bij lichte verdraaiing, zoals die kan
optreden bij het sturen, niet van de prothese kan losraken!
4 Inhoud van de levering
(titelafbeelding)
MyoWrist Transcarpal 10V38=*
borgring 9S267=*
Kabelafdichting 9E388
5 Beschrijving en werking
De MyoWrist Transcarpal 10V38=* kan in combinatie met een Ottobock
8E44=* Transcarpaalhand en eventueel ook een Endoskeletal-adapter 8R1=*
zowel worden gebruikt voor prothesen bij personen met een lange stomp als
voor prothesen bij patiënten met een korte stomp.
De Ottobock MyoWrist Transcarpal 10V38=* maakt flexie en extensie in
verschillende standen mogelijk.