OMNISTOR OMNI-STEP 460, Инструкция по установке

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- Ouvrez le marchepied en branchant le moteur du marchepied
à la batterie (12 V).
- Tenez le fil violet contre la borne positive et le fil orange contre
la borne négative.
- Coupez le raccordement dès l'ouverture complète du
marchepied.
EN AUCUN CAS NE GARDEZ LE MOTEUR SOUS
TENSION PLUS DE 2 A 3 SECONDES.
- Percez 4 trous diam. 9 mm suivant les données de la fig. 1 en
1bis.
N'oubliez pas que le marchepied rentré dépasse le châssis de
40 mm.
-
Installez le marchepied.
-
Vérifiez le fonctionnement du marchepied: tenez le fil violet
contre la borne négative et le fil orange contre la borne
positive: le marchepied se retire. Changez la polarité (le fil
violet contre la borne positive et le fil orange contre la borne
négative): le marchepied s'ouvre.
MONTAGE ET RACCORDEMENT DE L'INVERSEUR S1
(fig.3)
-
Installez l'inverseur à proximité de la porte.
-
Percez un trou diam. 48 mm dans la paroi.
-
Fixez la plaque de propreté avec 4 vis DIN 7981 - 2,9 x 9,5.
-
Placez un cable électrique de 2 x 2,5 mm2 de la batterie vers
l'inverseur. La co passera par un fusible de 20A. Afin
de ne pas avoir de court-circuit, attendez à introduire le
fusible après que le raccordement électrique a été fait
complètement.
-
Passez les fils du moteur de l'OMNISTEP vers l'inverseur.
Mettez au bout des fils de l'inverseur des connecteurs plats
4,8F.
-
Faites le raccordement électrique comme dans la figure 2.
-
Introduisez le fusible dans la boîte à fusibles et essayez le
moteur.
RACCORDEMENT D'UNE LAMPE TEMOIN (fig. 3)
Le moteur du marchepied est pourvu d'un interrupteur (S2) qui
est poussé par le marchepied lors de son entrée. Une lampe
témoin (L) qui s'allume quand le marchepied est sorti, peut être
branchée à cet interrupteur.
Prenez du courant:
a) de la fiche des accessoires électriques de la cléf de contact
ou
b) du relais qui est actionné en mettant le véhicule en marche.
Cherchez une fiche qui devient positive.
-
Branchez cette fiche par la lampe témoin au fil gris de
l'interrupteur.
-
Branchez le fil brun de l'interrupteur à la borne négative de la
batterie. Faites attention à ce que la batterie soit la même que
celle qui produit le courant positif.
MONTAGE DE L'INVERSEUR S1 ET DU RELAIS
SUPPLEMENTAIRE POUR RENTRE AUTOMATIQUE AU
DEMARAGE (fig. 4)
l’Installation du relais empêche l’utilisation du marche-pied en
conduisant et fait que l’installation est conforme à la directive
EMC 89/336/EEC.
- Installez l'inverseur comme expliqué ci-devant..
- Montez le relais.
- Mettez au bout des fils du relais des connecteurs plats 6,3 F.
- Faites les raccordements électriques comme dans la figure 3.
- Mettez un condensateur électrolytique simple de 2200 microFarad
16V cc au dessus de la bobine du relais. Ce condensateur fait
qu'à la rentrée automatique de l'Omnistep, la marche se
positionne plus profondément après que l’intérrupteur ait coupé le
courant. De ce fait la marche, en position rentrée, est contre la
butée d'arrêt.
MODE D'EMPLOI
-
L'OMNISTEP est commandé par l'inverseur.
-
IMPORTANT: En sortant la marche, tenez l'interrupteur
inverseur jusqu'à ce que la marche est sortie complètement .
LE MARCHEPIED NE PEUT ETRE UTILISE QUE
LORSQUE LA MARCHE EST TOTALEMENT SORTIE, le
système de blocage étant éffectif qu'à cet instant.
-
Faites attention à ce que le marchepied est retiré en
conduisant.
ENTRETIEN
Il se pourrait que le marchepied ne fonctionne plus à cause de
la saleté ou du gel. Dans ce cas les parties articulées doivent
être nettoyées ou dégelées.
Les parties articulées ne demandent aucun entretien grâce aux
coussinets garnis d'un composant autolubrifiant.
EN CAS DE PANNE ELECTRIQUE:
Si la marche ne peut plus être rentrée: détachez la pièce de
raccordement carré suivant fig. 5 (actions 1, 2 et 3), rentrez la
marche manuellement (4) et attachez-là.
COURANT
- Fonctionnement de la marche: 5 A
- Marche fin-de-course: 14-18 A
OPTIONS
- Boîtier ELECTRONIC: Commande électronique pour actionner le
marche-pied avec intérrupteur incorporé dans le cadre de la
porte. La marche sort à l’ouverture de la porte.
- Relais pour rentré automatique au démarrage: Le montage du
relais est nécessaire afin de répondre aux normes exigées par la
directive EMC 89/336/EEC.
EINBAUANLEITUNG
Achtung: Lesen Sie die Montageanleitung sorgfültig durch, da sonst
der Garantieanspruch bei unsachgemässem Montage erlischt.
Um die Normen EN 1646-1 (Reisemobile) und EN 1645-1
(Caravans) zu entsprechen, darf die erste Stufe eine Höhe vom
400 mm, gemessen vom Boden aus, nicht überschreiten. Eine
weitere Stufe muss eine Höhe von 250 mm ± 50 mm haben.
INHALT BEFESTIGUNGSSATZ
Sechseckige Schrauben DIN 933 - M8 x 50 ............................4
Unterlegscheiben DIN 125 - M8 ..............................................8
Sicherungsmuttern DIN 985 - M8 ............................................4
Schalter...................................................................................1
Abdeckplatte ...........................................................................1
Schrauben DIN 7981 - 2,9 x 9,5 ..............................................4
Flachsteckverbinder F4,8 x 0,5 ...............................................4
EINBAU DER TRITTSTUFE
Diese Montageanleitungen sind nur Anweisungen. Der Anbau
der Trittstufe kann - je nach dem Fahrzeugtyp - auf
verschiedene Weisen gemacht werden (siehe Fig. 2):
• durch den Boden des Fahrzeuges,
• in Schienen die in den Boden eingebaut werden,
•
auf einer speziellen Konstruktion, die an dem Chassis
geschweisst oder gebolzt wird.
-
Schliessen Sie 12V Gleichspannung an dem Motor der Stufe
an, in dem Sie das violette Kabel am positiven Pol und das
orange Kabel am negativen Pol halten. So fährt die Stufe aus.
-
Unterbrechen Sie die elektrische Verbindung, so bald die
Stufe ganz ausgefahren ist. ACHTUNG: AUF KEINEM FALL
DEN MOTOR LÄNGER ALS 2 ODER 3 SEKUNDEN
ELEKTRISCH BELASTEN.
-
Bohren Sie 4 Löcher Diam. 9 mm nach den Koordinaten
angegeben in Fig.1 und 1bis. Bedachten Sie, dass die Stufe
in der ausgefahrenen Position 40 mm ausserhalb des
Chassis kommt.
-
Montieren Sie die Stufe.
-
Kontrollieren Sie die Wirkung der Stufe. Halten Sie dazu das
violette Kabel am negativen Pol und das orange Kabel am
positiven Pol von der Batterie: der OMNISTEP klappt ein.
Wechseln Sie die Polarität (violet am positiven Pol und
orange am negativen Pol): der OMNISTEP fährt aus.
EINBAU DES SCHALTERS (Fig. 3)
- Montieren Sie den Schalter in der Nähe der Tür.
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Bohren Sie ein Diam. 48 Loch.
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Befestigen Sie die Abdeckplatte mit 4 Schrauben DIN 7981 -
2,9 x 9,5.
-
Führen Sie ein elektrisches Kabel 2 x 2,5 mm2 von der
Batterie zum Schalter. Führen Sie die + Leitung über eine 20A
Sicherung. Um Kurzschluss zu vermeiden, die Sicherung erst
einstecken, wenn der elektrische Anschluss ganz vollendet
ist.
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Führen Sie die Leitungen vom OMNISTEP-Motor zum
Schalter.
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Klemmen Sie Flachsteckverbinder 4,8 FEM (Weibchen) auf
die Kabel für den Schalter.
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Schliessen Sie die elektrische Verbindung an wie in Fig. 2.
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Stecken Sie die Sicherung in den Sicherungshalter und
überprüfen Sie die Wirkung der Stufe.
-