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trifásicos, se o sentido de rotação estiver errado,
inverta duas fases no quadro de protecção.
A BOMBA NUNCA DEVEFUNCIONAR EM SECO
7. ARRANQUE
- Abra todas as válvulas de seccionamento que existam
nos circuitos de aspiração e com-pressão.
- Verifique a corrente absorvida e ajuste o relê térmico
(apenas na versão trifásica).
- Se o motor não funcionar ou não extrair água, procure
descobrir a anomalia através da relação das avarias
mais habituais e as suas possíveis resoluções, que
facultamos no quadro em baixo.
8. MANUTENÇÃO
- As nossas bombas não necessitam de nenhuma
manutenção específica ou programada. Recomenda-
se, no entanto, que se esvazie o corpo da bomba
durante os períodos de baixas temperaturas ou em
caso de inactividade prolongada, através do bujão de
purga (Fig. 5). Se a inactividade persistir durante
muito tempo, deve limpar-se a bomba e guardála em
lugar seco e ventilado.
9. AVARIAS E CAUSAS
Antes de tentar diagnosticar qualquer avaria, verifique se a alimentação eléctrica foi desligada.
AVARIA
CAUSA POSSÍVEL
O bomba não arranca.
- Falha na corrente de energia.
- Circuíto de controlo está desligado ou defeituoso.
- Motor defeituoso.
- Bomba bloqueada devido a impurezas.
A bomba trabalha mas não sai
água.
- A bomba não está ferrada.
- Tubos de aspiração ou descarga bloqueados devido a impurezas.
- Excesso de altura de aspiração.
- Fuga no tubo de aspiração.
- Válvula de pesca/retenção bloqueada.
A bomba funciona a capacidade
reduzida.
- Sentido de rotação errado (trifásica).
- Excesso de altura de elevação.
- Tubos de aspiração ou descarga bloqueados ou defeituosos.
- Bomba bloqueada devido a impurezas.
- Válvula de pesca ou retenção parcialmente bloqueada.
A bomba para durante o
funcionamento.
- O interruptor térmico do motor ou da protecção exterior do motor
desliga.
- Circuíto de controlo está desligado.
Fig.4
BUJÃO DE FERRAGEM
Fig.5
BUJÃO DE PURGA
