Oleo-Mac APACHE 92 EVO, Руководство оператора

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6.3.2 MOTOR
CAMBIO DEL ACEITE
Antes de cambiar el aceite, prepare un recipiente de al menos 2 litros
de capacidad. Para que el aceite salga del motor, le aconsejamos que
coloque algo (como por ejemplo, un bloque de madera) bajo el lado
contrario del orificio de drenaje. Vacíe el aceite cuando aún esté tibio.
}
Desenrosque el tapón de la boca de llenado de aceite para que el
aceite fluya mejor y salga más rápido del motor.
}
Desenrosque el tornillo de vaciado y deje salir todo el aceite hacia el
recipiente que ha preparado.
}
Vuelva a enroscar el tornillo de vaciado, rellene el motor con la
cantidad correcta del aceite recomendado ( manual de usuario
del motor) y cierre el tapón de la boca de llenado de aceite.
}
Utilice la varilla para comprobar que el nivel de aceite sea correcto. Si
fuera necesario, añada aceite hasta alcanzar el nivel correcto.
Encontrará más información sobre el cambio de aceite, así como sobre el tipo y la cantidad,
en el manual de usuario independiente suministrado por el fabricante del motor.
Si entra en contacto con el aceite usado, le aconsejamos que se lave las manos con
abundante agua y jabón.
Elimine el aceite usado de conformidad con las normas de protección medioambiental. Es
conveniente entregar el aceite en un recipiente cerrado a un punto de recogida de aceite
usado. Bajo ningún concepto se debe eliminar el aceite usado junto con otros residuos ni se
debe tirar por el desagüe, a la basura o al suelo.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
No deje nunca que el motor funcione sin un filtro de aire, ya que el motor se desgastaría rápidamente.
Realice el mantenimiento del filtro de aire de conformidad con las instrucciones contenidas
en el manual de usuario del motor suministrado por el fabricante.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Para que el motor funcione sin problemas, la bujía debe estar instalada correctamente y limpia de
residuos.
Utilice exclusivamente la bujía especificada por el fabricante del motor.
Si el motor ha estado funcionando poco antes de la inspección o sustitución, la bujía estará
muy caliente. Tenga cuidado de no quemarse.
}
Retire el cable de la bujía y extraiga la bujía utilizando una llave adecuada.
}
Inspeccione visualmente la apariencia externa de la bujía. Si la bujía parece
estar muy gastada o si el aislante está quebrado o se está pelando, deberá
cambiarla.
}
Si la bujía está sucia o solo un poco gastada, es necesario limpiarla
cuidadosamente con un cepillo metálico adecuado (de cobre).
}
Ajuste la distancia de los electrodos con un calibre de espesores (
manual de usuario del motor).
}
Tras realizar el mantenimiento o sustituir la bujía, tire de ella firmemente
hasta su posición. Una bujía mal apretada se calienta mucho y puede
provocar daños graves en el motor.
Revise, mantenga y sustituya las bujías de conformidad con las instrucciones contenidas en
el manual de usuario del motor proporcionado por el fabricante.