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Le kayak et le canot sont sans conteste
les moyens les plus élégants pour aller à la
découverte de nos plans d’eau. Cependant,
le transport de ces embarcations sur la
terre ferme s’avère parfois malaisé. Heu-
reusement, il existe du matériel adapté qui
facilite le transport et le rend sécuritaire.
Idéalement, un canot devrait être
arrimé à l’envers sur un véhicule, un
kayak, toutefois, peut se fixer de plusieurs
façons : à l’envers; sur le côté, à l’aide de
porte-kayaks appropriés (comme les sup-
ports en J ou de type Stacker); ou encore à
l’endroit, à l’aide de divers porte-kayaks de
type berceau.
Quelle que soit la méthode choisie,
veillez à faire passer deux sangles autour
de la coque et sous le support de toit ainsi
que des attaches de la proue et de la poupe
aux pare-chocs avant et arrière. Pour ne
pas déformer l’embarcation (particulière-
ment par temps chaud), les sangles pas-
sant sur la coque ne doivent pas être trop
tendues. Ajustez bien les câbles et veillez à
ne pas endommager l’embarcation.
Le fabricant de votre support de toit a
peut-être fourni des instructions spéciales
et des recommandations en matière de
poids pour le transport d’embarcations sur
le véhicule. Vérifiez auprès du fabricant si
vous avez des doutes.
Si votre véhicule n’est pas muni d’un
support de toit, vous pouvez utiliser
des tampons amortisseurs en mousse
qui se placent entre le toit du véhicule
et l’embarcation. Faites alors passer les
sangles autour du canot ou du kayak et
à travers les portières du véhicule de
manière à fixer solidement l’embarcation
sur le toit. Attachez également les pointes
avant et arrière de l’embarcation aux
pare-chocs du véhicule. Veillez à ce que
les sangles soient bien tendues, mais
pas trop. Arrêtez-vous en chemin pour
vérifier la solidité de l’arrimage.
enTReposage
La fabrication soigneuse de votre nou-
velle embarcation en assure la durabilité
optimale. Toutefois, un entreposage ina-
déquat peut rapidement faire se détériorer
la coque en altérant sa forme, sa couleur
et sa protection U.V. L’entreposage s’avère
donc critique!
L’essentiel, c’est de protéger
l’embarcation du soleil. Les cires et
autres produits de protection ne suffisent
pas : ils seront graduellement éliminés
par l’action de l’eau sur la coque. Les
signes de dommages causés par le soleil
comprennent la décoloration, la perte
de flexibilité et les fissures irréparables.
Gardez le canot ou kayak à l’intérieur ou
sous couvert, particulièrement en régions
ensoleillées. Une bâche suspendue
adéquatement au-dessus de l’embarcation
la protégera des rayons ultraviolets.
Toutefois, ne posez pas la bâche directe-
ment sur l’embarcation : la chaleur du
soleil transformerait l’intérieur en four qui
pourrait détériorer, déformer ou décolorer
la coque. Laissez donc un espace pour
que l’air puisse circuler.
Si vous devez laisser l’embarcation
à l’extérieur, nous vous conseillons de
l’attacher. En effet, de forts vents pour-
raient la retourner et l’endommager.
Un canot devrait toujours être en-
treposé à l’envers, même seulement pour
une nuit. Si possible, placez-le sur des
tréteaux, sur des blocs ou sur les che-
vrons d’un toit, ou suspendez-le (toujours
à l’envers) par des sangles : cela permettra
au plat-bord de supporter la charge.
