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Rundumschutz inklusive.  

NOVA Protect

 ist ein Rundumschutz für deinen Gleitschirm:  

Ein Jahr lang ab Kauf und nach erfolgter Produktregistrierung unter 

myNOVA ist dein NOVA-Gleitschirm einmalig gegen die Kosten 

von Unfall schäden geschützt (Achtung: € 50,– zzgl. MwSt. Selbst-

behalt

3

). Wir reparieren Risse, tauschen Leinen aus oder erneuern 

Bahnen. Ist dein Gleitschirm irreparabel schwer beschädigt,  

rechnen wir dir auf Wunsch den Zeitwert beim Kauf eines neuen  

NOVA-Gleitschirms an. Damit bieten wir einen einmaligen Service, 

der ein sicheres Gefühl gibt und – im Fall des Falles – den Schmerz 

über Schäden am neuen Schirm lindert. 

NOVA Protect

 ist bei jedem 

neuen NOVA-Schirm inklusive. Voraussetzung ist einzig eine erfolgte 

Produktregistrierung.  

 

3

 Diese Leistung bezieht sich auf Schäden, die während des Fluges durch einen Unfall 

entstanden sind. Sachschäden oder Personenschäden sowie Diebstahl oder sonstiger 

Verlust sind von der Ersatzleistung ausgeschlossen.

Das  Drei-Jahre-Sorglos-Paket.  

Das Drei Jahre-Sorglos-Paket. Stell dir vor, zwei Jahre sind vorbei 

– und du musst keinen Zweijahres-Check machen. Dann fliegst du ei-

nen Schirm von NOVA! Wenn du dein 

NOVA Trim Tuning

 durchführen 

lässt, verlängern wir die Zeit bis zum Check von zwei auf drei Jahre 

(ab Kaufdatum) – vorausgesetzt, du überschreitest nicht die maximal 

zulässigen Betriebsstunden bis zum Check laut Betriebshandbuch. 

Diese Verlängerung des checkfreien Intervalls ermöglicht es dir,  

dich auf das zu konzentrieren, was dir Freude macht: das Fliegen.  

Wir von NOVA wünschen dir dabei viel Spaß!

Service und Garantie

1

 

Bitte registriere deinen Schirm binnen 14 Tagen nach Kauf (Rechnungs -
datum) in unserer Datenbank:
my.nova.eu ↗
Eine Registrierung ist notwendig, um in den Genuss der erweiter-
ten Garantie- und Gewährleistungen zu kommen. Mehr darüber 

 

in unseren Garantie- und Gewährleistungsbedingungen unter:
www.nova.eu/de/garantiebedingungen

Unsere Leistungen

Optimiere Deinen Flügel.

Die Leinen eines Gleitschirmes schrumpfen oder dehnen sich im 
Gebrauch. In der Regel werden A- und B-Leinen länger, während 
sich C-Leinen verkürzen. Der Schirm wird in Folge langsamer, das 
Handling verliert an Dynamik. Dieser Effekt tritt bei allen Leinen auf 
– gleichgültig, welches Material oder welcher Hersteller.
Für deinen vollen Flugspaß und deine Sicherheit entwickelten wir 
gemeinsam mit dem Fluglehrer und Mathematiker Ralf Antz das 

NOVA Trim Tuning

2

, kurz 

NTT

: Nach 15 bis 20 Betriebsstunden ist 

dieses Dehnen beziehungsweise Schrumpfen weitgehend abge-
schlossen. Wir empfehlen dir, danach den Schirm gleich zu uns oder 
einem autorisierten Partner zu schicken.
Wir vermessen alle Leinen, analysieren mit einer Software die Se-
geltrimmung und stellen deinen Schirm wieder optimal ein. Wenn du 
diesen Service in Anspruch nimmst, kommst du in den Genuss von  

3 Years No Full Service Required

: Nach einem 

NTT

 musst du 

deinen Schirm erst nach drei Jahren ab Kaufdatum (sofern du die 
Anzahl an Betriebsstunden lt. Betriebshandbuch nicht überschrei-
test) zum Check bringen. 

 

1

  Die Garantie- und Serviceleistungen sind beschränkt, an Bedingungen geknüpft und 

nicht in allen Ländern gleich umfangreich. Details findest du unter  
www.nova.eu/de/garantiebedingungen/

2

  Diese Serviceleistung ist in ausgesuchten Ländern im Kaufpreis inbegriffen und, 

sofern inkludiert, nur im Land des Kaufs einlösbar.

Содержание SPEEDMAX 2

Страница 1: ...Manual _DE _EN...

Страница 2: ...ieses Handbuch enth lt wichtige Hinweise zum Umgang mit deinem Gleitschirm Wirempfehlen dir esvordem ersten Flug aufmerk sam durchzulesen Bei Fragen oder Anregungen stehen wir oder ein NOVA Partner ge...

Страница 3: ...vation Dies hat uns beispielsweise zu einem Vorreiter im Bereich der Str mungs simulation gemacht wodurch wir viele Eigenschaften eines neuen Schirmkonzepts bereits am Computer gut vorhersagen k nnen...

Страница 4: ...ldbestand gekn pft ist Die Akzeptanz unseres Sports h ngt stark vom Verhalten eines jedes einzelnen ab Bitte leiste auch du deinen Beitrag zu einem guten Image der Gleitschirm flieger Gemeinschaft Qua...

Страница 5: ...einen effizienten Motorschirm suchen der Freude bereitet Er verbindet hohe Geschwindigkeit mit einfachem Startverhalten und fehlerverzeihen den Flugeigenschaften Entwicklung und Fortschritt Die hervor...

Страница 6: ...ngepasst die Zellen denken quasi mit Schirme mit Smart Cells fliegen ruhiger sie sind kompakter und gleiten besser Unter Druck Der NOVA Air Scoop ist ein optimierter Lufteinlass der den Fl gel innendr...

Страница 7: ...er Hand eines erfahrenen Piloten ber zeugt er mit einem komfortablen und agilen Handling Bei Fragen zum richtigen Schirm ist dein NOVA H ndler eine gute Ansprechstation Allgemeine Hinweise Als Luftfah...

Страница 8: ...erhalten deines Gleit schirms Inbetriebnahme Erstflug Jeder Gleitschirm von NOVA muss vor dem Verkauf an den Kunden durch einen NOVA H ndler eingeflogen und berpr ft werden Die ser Erstflug muss samt...

Страница 9: ...p an dieser Stelle Nutze jede M glichkeit mit dem Schirm an deiner Start technik zu feilen Ideal ist wenn du einen erfahrenen Kollegen oder einen Fluglehrer zur Seite hast welcher dir Feedback geben k...

Страница 10: ...icken Dem Piloten k ndigt sich diese Nickbewegung schon im Ansatz durch verminderten Bremsdruck an Die richtige Reaktion darauf ist den Bremsausschlag zu erh hen um den Schirm am nach vorne Nicken zu...

Страница 11: ...istent Ber cksichtige aber die dynamischeren Reaktionen bei gegebenenfalls auftretenden Klappern Bei ge ffnetem Trimmer oder bet tigtem Beschleuniger erh hen sich die Steuerdr cke deutlich Die Stabili...

Страница 12: ...rm vollst ndig Fahrt aufgenommen hat 3 Steilspirale Die Steilspirale ist die anspruchsvollste Abstiegshilfe und sollte in gro er H he am besten w hrend eines Sicherheitstrainings erlernt werden Die Ei...

Страница 13: ...e konti nuierlich bet tigen Mit zunehmender Kurvenbeschleunigung kommt der Moment in dem die g Kr fte schnell zunehmen und die Nase des Schirms beginnt sich immer mehr Richtung Boden zu neigen bis sie...

Страница 14: ...vozierten Frontklappern ber die A Tragegurte ist es schwierig den Au enfl gel mit einzuklappen Die u ersten A Leinen sind am B Tragegurt beziehungsweise an der Stabilo Leine aufgeh ngt siehe Leinenpla...

Страница 15: ...s Verh ngers empfehlen wir folgende Reaktionen 1 Gegenbremsen Der Schirm will analog zu einem seitlichen Klap per zur verh ngten Seite hin wegdrehen Reagiert der Pilot nicht mit Gegenbremsen auf der g...

Страница 16: ...hmutz oder Steinchen im Inneren des Schirms sammeln so sollten diese entfernt werden Vor allem Sand scheuert am Tuch was die Alterung des Schirms beschleunigt Zur Entfernung dieses Schmutzes ist an un...

Страница 17: ...und Garantie1 Bitte registriere deinen Schirm binnen 14Tagen nach Kauf Rechnungs datum in unserer Datenbank my nova eu Eine Registrierung ist notwendig um in den Genuss der erweiter ten Garantie und...

Страница 18: ...ning und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA Partner durchf hren l sst wird 4 Years On Materials wirksam und es verl ngert sich diese Garantie auf vier Jahre K nnen wir einen auftretend...

Страница 19: ...vern empfehlen wir einen j hrlichen Check In diesen F llen liegt es noch mehr als sonst am Piloten seinen Schirm selbst regelm ig auf Besch digungen zu berpr fen Unabh ngig von den oben genannten Fri...

Страница 20: ...and simulation software it was inten sively tested and during and after production it underwent stringent quality control procedures This manual contains important information on using your para glide...

Страница 21: ...oneers in the area of flow simulation where we can reasonably accurately predict many of the characteri stics of a new wing design on a computer The starting point of our mission is to build paraglide...

Страница 22: ...ndowners whose income is reliant on healthy numbers of wild and domesticated ani mals Acceptance of our sport depends on the good behaviour of every pilot Please make your contribu tion to the positiv...

Страница 23: ...l technical data can be found on page 72 The SPEEDMAX 2 Introduction Impressive performance a high degree of stability balanced hand ling the SPEEDMAX is ideally suited to pilots looking for an effici...

Страница 24: ...ce with rods has taught us that the packing method has little influence on the durability of the wing Bent rods quickly spring back into their original shape Under pressure NOVA Air Scoop is an optimi...

Страница 25: ...hands of an experienced pilot it impresses with its comfortable and agile handling For queries about the suitability of the wing for you your NOVA dealer will be happy to assist General information As...

Страница 26: ...ry NOVA wing is checked and flown by a NOVA dea ler The name of the pilot and date of this first flight must written on the paraglider s information label Generally this will be situated in the centre...

Страница 27: ...icient With headwind or a sinking airmass maximum glide can be achieved by using the speed system or opening the trimmers During strong turbulence it is advisable to apply a little brake symme tricall...

Страница 28: ...looking at it This exercise is also useful for successful forward launches Accelerated flight The NOVA Combi Riser The SPEEDMAX 2 is fitted with our combi risers The wing can be accelerated using the...

Страница 29: ...e Some lightweight harnesses instead have two simple rings or loops The two speed bar cords are pulled from top to bottom through both pul leys rings and fitted to the foot bar The correct length adju...

Страница 30: ...into the spiral because of the fast descent rate the pilot must constantly monitor the height above ground and exit the spiral in good time 1 Big ears To use big ears both outer A lines fitted on a s...

Страница 31: ...r more of the span the wing will clearly react due to the increased drag of the collapsed side the glider will begin to turn towards that side Simultaneously the wing will pitch forward because of the...

Страница 32: ...angled in the lines that it cannot free itself possibly after a collapse it is referred to as a cravat This occurrence cannot be discounted on any model of paraglider In the case of a cravat we recomm...

Страница 33: ...combination with dirt can lead to lines shrinking and the glider going out of trim Salt water including sweat and sand damage lines and sail cloth This has a negative effect on their durability and st...

Страница 34: ...fter purchase please register your wing within 14 days in our data base my nova eu Registration is required if you wish to take advantage of our extended warranties and guarantees More information on...

Страница 35: ...mine how in what distribution and to what extent the lines go out of trim Using this data we can draw conclusions and improve our know how on lines for future gliders As a technical and innovative com...

Страница 36: ...opening it up The Quality Assurance Database therefore improves the knowledge transfer in the interest of our customers All the service and guarantee conditions are linked to terms and conditions Deta...

Страница 37: ...6 56 6 88 7 18 7 46 Gesamtleinenl nge Total line length m 228 239 250 260 Max Profiltiefe Max chord m 2 59 2 71 2 83 2 94 Min Profiltiefe Min chord m 0 63 0 66 0 69 0 72 Gewicht Weight kg 5 4 5 7 6 1...

Страница 38: ...penschild Nameplate Impressum Imprint Fotografie Photography NOVA Mario Eder nderungen Druck und Satzfehler vorbehalten Changes print and typographical errors reserved Leinenplan Line plan Die aktuell...

Страница 39: ...edem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges B ndel an Service und Garantieleistungen inkludiert Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt Every NOVA paraglider comes with a big...

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