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Northstar
Explorer W310
Installation and Operation Manual
Appendice B - In caso di problemi
Questa guida alla soluzione di problemi
presuppone che l’utente abbia letto e capito
questo manuale.
In molti casi è possibile risolvere i problemi senza
dover inviare lo strumento al produttore per
riparazione. Si prega di leggere questa sezione
prima di contattare il più vicino rivenditore
Northstar.
Non ci sono parti riparabili dall’utente. Sono
necessari dei metodi specialistici e un’attrezzatura
di prova per garantire che lo strumento sia
riassemblato correttamente e che sia a prova
d’acqua. Le riparazioni dello strumento possono
essere effettuate solo presso centri di servizio
autorizzati dalla Northstar NZ Limited. Gli utenti
che ripareranno lo strumento da soli invalideranno
la garanzia.
Ulteriori informazioni possono essere reperite sul
nostro sito: www.northstarnav.com
Lo strumento non si accende:
1.
a Il fusibile è bruciato o è scattato
l’interruttore.
b Il voltaggio della batteria non è nei limiti di
10.5 fino a 16.5 V DC.
c Il cavo di alimentazione/dati è danneggiato.
Le letture di velocità o di direzione del
2.
vento sono errate o irregolari:
a La calibrazione della velocità del vento non
è corretta (vedere sezione 4-4).
b L’allineamento con la direzione del vento
non è corretto (vedere sezione 3-4).
c Il cavo dell’unità di testa d’albero non è
connesso oppure è danneggiato.
d L’unità di testa d’albero è incrostata o
danneggiata
e Interferenze da rumori elettrici. Correggere
l’installazione.
La scritta SIM lampeggia nell’angolo
3.
superiore destro dello schermo, i valori
visualizzati sono inaspettati:
a Lo strumento è in modalità di simulazione
(vedere sezione 2-4).
Il display si appanna:
4.
a L’aria umida è entrata nel foro di
respirazione nella parte posteriore dello
strumento. Arieggiare l’imbarcazione
o tenere acceso lo strumento con la
retroilluminazione al massimo.
b L’acqua è entrata nel foro di respirazione.
Inviare lo strumento per il servizio.
