Northstar
Explorer S310
Installation and Operation Manual
27
Temporizador
ajustado a
9 minutos
El biper emite sonidos y todas las luces y bipers
externos comienzan a funcionar :
Cuatro bips por cuatro minutos restantes
Tres bips por tres minutos.
Dos bips por dos minutos.
Un bip por un minuto.
diez bips al finalizar; el último bip es más largo
e indica el término de la cuenta regresiva.
En todos los casos, el término del último bip
indica el minuto exacto.
6-1 Iniciar temporizador de cuenta
1 Si no se está en modo temporizador, pulsar
(Para ajustar la hora de inicio, consultar la
sección 6-3).
2 Pulsar . El temporizador se detiene y la
hora se reajusta a la hora de inicio (consultar
la sección 6-3).
6-2 Detener y reajustar el temporizador de
cuenta regresiva
1 Si no esta en modo temporizador, pulsar
2 Pulsar + . El temporizador se detiene y la
hora se reajusta a la hora de inicio (consultar
la sección 6-3).
6-3 Regular hora de inicio
Si no se está en modo temporizador, pulsar
1.
.
Si el temporizador está en cuenta regresiva,
2.
pulsar + para detenerlo.
Pulsar
3.
una o más veces para ajustar
en minutos la hora de inicio. Esta vez el
temporizador no arranca (consultar la sección
6-1 para ajustar el temporizador).
7 Sistemas de diversos instrumentos
Se pueden conectar diversos instrumentos
Northstar conjuntamente durante la instalación para
compartir data. Existen dos maneras de conectar los
intrumentos en conjunto, vía NavBus o NMEA.
7-1 NavBus
NavBus es un sistema propietario Northstar
que permite construir sistemas de instrumentos
múltiples, utilizando una sola serie de transductores.
Cuando los instrumentos están conectados
mediante NavBus :
Si se cambian las unidades, alarmas o
calibración en un instrumento, los valores
cambiarán automáticamente en todos los
demás instrumentos del mismo tipo.
Cada instrumento puede ser asignado a un
grupo de instrumentos (consultar la sección
9-2, paso 3). Si se cambia la retroiluminación
en un instrumento en el grupo 1, 2, 3, o 4
entonces cambiará automáticamente en
los otros instrumentos del mismo tipo. Si se
cambia la retroiluminación en un instrumento
en el grupo 0, no afectará a los demás
instrumentos.
Si suena una alarma, silenciarla pulsando
de cualquier instrumento, que pueda mostrar
esa alarma.
NavBus y el S310
Si la unidad no tiene instalado un transductor
de velocidad/temperatura, la unidad tomará
automáticamente medidas de velocidad y
temperatura desde otro instrumento, vía
NavBus, si la data se encuentra disponible.
Para mayor información, consultar el manual
de Instalación y Operación NavBus.
Si la embarcación tiene un GPS conectado a
los instrumentos vía NavBus se puedeajustar
el S310 para utilizarlo en medidas de
velocidad en lugar de un transductor de
velocidad (consultar la sección 9-1 para
instalación alámbrica y la sección 9-2, paso 2
para ajuste).
Nota :
La velocidad desde un sensor de
rueda de paletas, es la velocidad con la que
se mueve la embarcación a través del agua.
Una velocidad desde un GPS es la velocidad
sobre el terreno. Si existe corriente, estas dos
velocidades serán diferentes.
