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– FRANÇAIS
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9.2.1 BlueBUS
BlueBUS est une technique qui permet d’effectuer les
raccordements des dispositifs compatibles avec seulement
deux conducteurs sur lesquels transitent aussi bien
l’alimentation électrique que les signaux de communication.
Tous les dispositifs sont raccordés en parallèle sur les 2 mêmes
conducteurs de BlueBUS sans devoir respecter une polarité
quelconque ; chaque dispositif est reconnu individuellement
car au cours de l’installation le système lui attribue une adresse
univoque.
Il est par exemple possible de connecter à BlueBUS : des
photocellules, des dispositifs de sécurité, des boutons de
commande, des voyants de signalisation, etc. La centrale de
commande reconnaît un par un tous les dispositifs raccordés
à travers une procédure de reconnaissance adéquate et est en
mesure de détecter de manière extrêmement sûre toutes les
anomalies éventuelles.
Pour cette raison, à chaque fois qu’on ajoute ou qu’on enlève
un dispositif connecté à BlueBUS, il faudra effectuer la
procédure de reconnaissance décrite dans le paragraphe «
Reconnaissance d’autres dispositifs
» dans la centrale de
commande.
9.2.2 Entrée STOP
STOP est l’entrée qui provoque l’arrêt immédiat de la manœuvre
suivi d’une brève inversion. On peut connecter à cette entrée
des dispositifs avec sortie à contact normalement ouvert
« NO », normalement fermé « NF » ou des dispositifs avec
sortie à résistance constante 8,2 kΩ, par exemple des barres
palpeuses.
Comme pour BlueBUS, la centrale de commande reconnaît
le type de dispositif raccordé à l’entrée STOP durant la
phase de reconnaissance (voir «
»). Ensuite un STOP est provoqué quand une
variation quelconque se vérifie par rapport à l’état reconnu.
En adoptant certaines solutions, on peut connecter à l’entrée
STOP plus d’un dispositif, même de type différent :
–
Plusieurs dispositifs NO peuvent être connectés en parallèle
entre eux sans aucune limite de quantité.
–
Plusieurs dispositifs NF peuvent être connectés en parallèle
entre eux sans aucune limite de quantité.
–
Deux dispositifs avec sortie à résistance constante 8,2 kΩ
peuvent être raccordés en parallèle ; s’il y a plus de 2
dispositifs, tous doivent être connectés en « cascade » avec
une seule résistance terminale de 8,2 kΩ.
–
Il est possible de combiner NO et NF en mettant les deux
contacts en parallèle, en prenant la précaution de mettre en
série au contact NF une résistance de 8,2 kΩ (cela donne
aussi la possibilité de combiner 3 dispositifs : NO, NF et 8,2
kΩ).
a
Si l'entrée STOP est utilisée pour raccorder des
dispositifs ayant des fonctions de sécurité, seuls
les dispositifs avec sortie à résistance constante
8,2 kΩ pourraient garantir la catégorie 3 de sécurité
aux pannes selon la norme EN 13849-1.
9.2.3 Photocellules
Pour permettre à la centrale de reconnaître les dispositifs
raccordés avec le système « BlueBus », il faut effectuer
l'adressage de ces derniers.
Cette opération doit être effectuée en plaçant correctement le
cavalier électrique présent dans chaque dispositif (se référer
aussi au manuel d’instruction de chaque dispositif). Voici un
schéma d’adressage des photocellules selon leur type.
l
Il est possible de connecter à l'entrée « Bluebus »
deux photocellules ayant une fonction de commande
« ouverture FA1 » et « ouverture FA2 » (pour ce
faire, couper le cavalier A à l'arrière des cartes TX
et RX). À l'intervention de ces photocellules, la
centrale commande une manœuvre d'ouverture.
Pour plus d'informations, consulter le manuel des
photocellules.
FA1
FA1
FA2
FA2
FOTO 1 II
FOTO 1 II
FOTO 1
FOTO 1
47
Tableau 16
ADRESSES DES PHOTOCELLULES
Photocellule
Position des
cavaliers
FOTO (PHOTO)
Photocellule h = 50 avec intervention en
fermeture (arrête et inverse le mouvement)
FOTO II (PHOTO II)
Photocellule h = 100 avec intervention en
fermeture (arrête et inverse le mouvement)
FOTO 1 (PHOTO 1)
Photocellule extérieure h = 50 avec
intervention en fermeture (arrête et
inverse le mouvement)
FOTO 1 II (PHOTO 1 II)
Photocellule extérieure h = 100 avec
intervention en fermeture (arrête et
inverse le mouvement)
FA1
Photocellule pour commande d'ouverture
(couper le cavalier A à l’arrière des cartes
TX et RX)
FA2
Photocellule pour commande d'ouverture
(couper le cavalier A à l’arrière des cartes
TX et RX)
m
À la fin de la procédure d’installation ou suite
à l’enlèvement des photocellules ou d’autres
dispositifs, il faut effectuer la procédure
de reconnaissance (voir le paragraphe «
Reconnaissance des dispositifs
»).
9.2.4 Sélecteur numérique EDSP et lecteur de proximité
pour cartes avec transpondeur ETPB
Le système «
Bluebus
» permet de raccorder jusqu'à quatre
sélecteurs numériques EDSP ou quatre lecteurs de carte avec
transpondeur ETPB.
Avec EDSP, il est possible de commander l'automatisme en
tapant à l'aide du clavier une des combinaisons numériques en
mémoire.
Avec ETPB, il est possible de commander l'automatisme
simplement en approchant du capteur la carte avec
transpondeur mémorisée.
Ces dispositifs sont dotés d'un code unique reconnu et mémorisé
par la centrale pendant la phase de reconnaissance de tous
les dispositifs connectés (voir le paragraphe "
").
Il est possible de cette façon d’éviter les tentatives frauduleuses
visant à remplacer un dispositif. Aucune personne extérieure
ne pourra commander l'automatisme. Pour plus d'informations,
consulter le manuel d’instruction de EDSP et ETPB.
Содержание L9BAR
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