102
Polski
1. Procedura ładowania
• Otworzyć pokrywę portu ładowania. Upewnić się, że
port ładowania jest czysty i suchy.
• Podłączyć ładowarkę do akumulatora, a jej drugi koniec
do źródła zasilania (100 V do 240 V; 50/60 Hz). Należy
sprawdzić, czy zaświeciła się kontrolka ładowania.
• Jeśli kontrolka na ładowarce zaświeci się na czerwono,
proces ładowania przebiega normalnie. W przeciwnym
razie sprawdzić, czy połączenie jest prawidłowe.
• Jeśli kontrolka na ładowarce zaświeci się na zielono,
akumulator został naładowany w 99%. Przerwać łado-
wanie. Długotrwałe nadmierne ładowanie ma nieko-
rzystny wpływ na żywotność akumulatora.
2. procedura ładowania
• Należy wyjąć akumulator, otworzyć silikonowy port ła-
dowania i podłączyć ładowarkę do portu ładowania
• Kabel zasilania podłączyć do akumulatora, a jego dru-
gi koniec do gniazdka (od 100 V do 240 V; 50/60 Hz) i
sprawdzić, czy zaświeciła się kontrolka ładowania.
• Po zakończeniu ładowania port ładowania zaślepić
osłonką, która uniemożliwi kontakt portu z przedmio-
tami obcymi i w konsekwencji zwarcie.
Port
ładowania
Interfejs
akumulatora
Nowe akumulatory:
Podczas pierwszych cykli ładowania nowych akumulato-
rów ich pojemność może być mniejsza niż podawana war-
tość. Dzieje się tak dlatego, że ich chemiczna kompozycja
nie została dotychczas aktywowana. Ten stan jest przej-
ściowy i wyrówna się po kilku cyklach ładowania.
Uwaga dotycząca akumulatorów litowo-jonowych
(Li-Ion)
• Ten typ akumulatorów nie posiada efektu pamięci, co
oznacza, że akumulatory mogą być ładowane w do-
wolnym stanie naładowania. Jeśli akumulatory zostaną
wyjęte z ładowarki jeszcze przed ich naładowaniem, w
następstwie nie zostaną uszkodzone.
• Akumulator litowo-jonowy jest wyposażony w ochronę
przed głębokim rozładowaniem. W przypadku spadku
napięcia (przeciążenia lub wybicia) poniżej monitoro-
wanej granicy układ elektroniczny rozłączy ogniwa. Na-
stępnie urządzenie pracuje z przerwami albo całkowicie
się zatrzymuje. Należy zmniejszyć obciążenie urządze-
nia lub ponownie naładować akumulator.
Transport akumulatorów litowo-jonowych
Akumulatory litowo-jonowe podlegają zasadom przewo-
zu towarów niebezpiecznych zgodnie z przepisami usta-
wowymi. Transport tych akumulatorów musi być realizo-
wany zgodnie z lokalnymi, krajowymi i międzynarodowy-
mi przepisami oraz regulacjami.
• Konsumenci mogą bez problemów przewozić te aku-
mulatory drogami.
• Komercyjne przewożenie akumulatorów litowo-jono-
wych przez przedsiębiorstwa transportowe podlega
przepisom dotyczącym przewozu towarów niebez-
piecznych. Przygotowaniem do wysyłki i samym trans-
portem mogą się zajmować wyłącznie odpowiednio
przeszkolone osoby. Cały proces musi być nadzorowany
przez specjalistów.
Podczas transportu akumulatorów należy przestrzegać
następujących zasad:
• Należy upewnić się, że styki są chronione i izolowane,
aby uniknąć zwarć.
• Należy uważać, aby większa liczba akumulatorów w
opakowaniu nie przesuwała się, nie zsunęła lub wypa-
czyła.
• Nie wolno transportować uszkodzonych i nieszczelnych
akumulatorów.
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z
przewoźnikiem.
Содержание ESN 350
Страница 87: ...87...
Страница 88: ...88...
Страница 89: ...89 100 14 2 3 36 0 35 C 0 35 C 42 10 40 C 3 6 4 2 45 C 45 C 40 C...
Страница 90: ...90 1 100 240 50 60 99 2 100 240 50 60 Li Ion...
Страница 91: ...91 1 2 3 4 D D 5 6 6 7 8 5 1 P0 P1 P2 2 3 0 1 4 P0 0 1 P1 0 1 P2 0 1 4 P3 0 8 5 1 10 P4 20 25 FF P5 0 1 2 3...
Страница 92: ...92 1 2 3 M6 4 5...
Страница 93: ...93 1 2 3 4...
Страница 94: ...94 1 2 3 1 2 3...
Страница 95: ...95 2...
Страница 96: ...96 0 C 5 C 5 C 2002 96 ES 12 24 NAREX...
