Nanni V6.180, Инструкция по эксплуатации

Страница: 60 / 64

Dépannage
28 28
Cette section est destinée à vous aider à appréhender les différents problèmes pouvant survenir sur votre moteur.
Cependant le moyen le plus sûr pour régler des dif
fi cultés que vous pourrez rencontrer est de consulter un technicien
quali fi é. Certaines opérations doivent impérativement être effectuées par un technicien quali fi é agréé Nanni Diesel ;
celles-ci sont marquées en gras dans les tableaux ci-après.
Cette liste non exhaustive constitue une aide en cas d’urgence et ne peut en aucun cas constituer un mode opératoire de
dépannage. Certains éléments cités peuvent ne pas faire partie de votre moteur.
Défauts et causes probables
Le moteur ne démarre pas/le démarreur ne tourne pas
Défauts Remède
Le coupe-circuit est ouvert ou un fusible a sauté
Véri fi er et réinstaller le coupe-circuit ou remplacer le
fusible ou réparer le coupe circuit
Le coupe-circuit électrique ne fonctionne pas
L’interrupteur de batterie est ouvert (coupe-batterie) Fermer l’interrupteur
Les connections électriques sont défectueuses
Véri fi er toutes les connections et les fi ls électriques
(surtout les câbles de batterie). Nettoyer et serrer les
connections
Batterie défectueuse Tester et charger ou remplacer si elle est mauvaise
Procédure de démarrage erronée Lire et appliquer la procédure de démarrage
Réservoir de carburant vide ou robinet de carburant fermé Remplir le réservoir ou ouvrir le robinet
Pompe de carburant défectueuse Remplacement de la pompe
Filtres de carburant encrassés ou présence d’eau
Nettoyer ou remplacer les fi ltres de carburant ou vidanger
l’eau du pré fi ltre puis purger le circuit.
Carburant contaminé ou trop vieux
Vider le réservoir s’il est pollué et remplir de carburant
propre
Conduite du carburant ou conduite d’air du réservoir
bloquée ou tordue Remplacer les conduites tordues ou y insuf fl er de l’air
comprimé pour enlever l’obstruction
Présence d’air dans le système d’injection du carburant Purger le système d’injection