F - Notice d'utilisation de la barre d’attelage à boule amovible
Instructions d'emploi :
•
Lisez attentivement la présente notice avant d'utiliser le dispositif d'attelage !
•
N'effectuez aucune modification ou réparation sur la barre d'attelage à boule ou autour de celle-ci !
•
En cas de difficultés d'utilisation ou si vous constatez des anomalies, adressez-vous à votre concessionnaire Volkswagen !
•
Les surfaces d'appui et de glissement doivent être graissées régulièrement avec une graisse exempte de résine !
•
Avant chaque trajet, vérifiez le bon verrouillage de la barre d'attelage à boule !
•
Ne déverrouillez jamais la barre d'attelage à boule lorsque la remorque est attelée !
ATTENTION !
Avant de mettre en place la barre d'attelage à boule, vérifiez toujours si le logement est propre. Les saletés présentes
dans le logement doivent impérativement être retirées avant l'utilisation car elles empêchent un bon verrouillage !
ATTENTION !
N'utilisez jamais de matériel ou d'outil pour le montage ou le démontage de la barre d'attelage à boule. Vous risqueriez
d'endommager le mécanisme de verrouillage de la barre d'attelage à boule, ce qui nuirait à la sécurité d'emploi du
dispositif d'attelage. Le non respect de cette règle expose à un risque d'accident !
La
force normale de la main
suffit pour mettre en place ou ôter la barre d'attelage à boule !
Dépose de la barre d’attelage à boule
1. Saisir le levier
A
de la main droite et avec le pouce, pousser vers le bas le loquet de sécurité
B
sur le levier
A
.
2. Basculer le levier
A
en avant, vers le bas.
3. Extraire le levier
A
latéralement, vers la droite.
4. Déposer la barre d’attelage à boule
C
.
5. Ranger la barre d’attelage à boule
C
dans un emplacement sûr dans le véhicule.
ATTENTION !
Ne jamais laisser la barre d'attelage à boule non fixée dans le coffre. En cas de freinage brusque, la barre d'attelage à
boule représente non seulement un danger pour les occupants du véhicule, mais peut également endommager le
coffre. Assurer la protection optimale de la barre d'attelage à boule démontée lors du transport.
Pose de la barre d’attelage à boule
1.
2030-M
: Introduire la barre d’attelage à boule
C
le long de la paroi arrière du logement
D
de manière à ce que la gorge à
l'extrémité de la barre d’attelage à boule
C
vienne se prendre dans le goujon transversal du logement
D
et que la
barre d’attelage à boule
C
soit au contact de la paroi arrière du logement
D
.
2030-M1
: Introduire la barre d’attelage à boule
C
dans le logement
D
jusqu’en butée en positionnant la boule de manière
verticale.
Insérer par la droite, à travers le logement
D
et jusqu'en butée, le goujon du levier
A
. Tenir le levier
A
légèrement penché
vers l'avant en s'assurant que le goujon du levier
A
s'introduit bien droit dans le creux du logement
D
.
2. Basculer le levier
A
en arrière, vers le haut, en veillant à ce que le loquet de sécurité
B
s'enclenche et se verrouille dans le
goujon de la barre d’attelage à boule
C
( le creux
E
est dégagé !).
3. Enfoncez la goupille de sécurité
F
dans le creux
E
du loquet t de sécurité
B
. Rabattez l'anse de la goupille de sécurité
F
.
ATTENTION !
Assurez-vous que le levier A ne peut pas rebasculer vers l'avant. Ce n'est qu'ainsi que le loquet de sécurité B est bien
enclenché. Si le loquet B n'est pas correctement enclenché, on risque de perdre la barre d’attelage à boule C.
!! Risque d'accident !!
La barre d'attelage à boule C ne peut être montée et démontée que si la remorque est détachée.
INDICATIONS :
Un léger jeu au niveau de la barre d’attelage à boule est nécessaire et admissible pour un montage correct. Il faut veiller à ce
que la charge minimale
charge minimale
à remorquer par le véhicule tracteur ne soit pas inférieure à 4% du poids total réel de
la remorque, étant entendu qu’il n’est pas nécessaire qu’elle soit supérieure à 25kg.
Ne pas dépasser la limite admissible !
MVG
mbH ; 2030-M/2030-M1 ; 22.05.2006
ATTENTION !
Selon la directive 70/222/CEE, la plaque d’immatriculation doit être
entièrement visible.
Lors d’une conduite sans remorque, la barre d’attelage à boule doit
être démontée si la boule est plus haute que le bord inférieur de la
plaque d’immatriculation, comme le montre la figure.