Murray 6240810X54, Инструкция

Страница: 133 / 190

hu
133
1740872
KARBANTARTÁS
MEGJEGYZÉS: Az ábrák a 2. és a 183-188.
oldalakon találhatók.
A gépet az alábbi karbantartási fejezet
segítségével tarthatja jó üzemállapotban. A
motorra vonatkozó karbantartási információk a
motor gyártójának útmutatásai között találhatók.
A motor beindítása eltt olvassa el ezt a
könyvet.
VIGYÁZAT: A hómarón végzett
bármilyen szemrevételezési,
beállítási (a karburátort kivéve),
illetve javítási mvelet eltt húzza le a
gyertyapipát.
Általános ajánlások
A jelen hómaróra vonatkozó garancia nem
érvényesíthet olyan esetekben, amelyeket a
kezel nem megfelel magatartása, illetve
mulasztása okoz. A garancia teljes
érvényesíthetségének feltétele, hogy a kezel
a hómarót a jelen kézikönyvben leírtak szerint
tartsa karban.
A hómaró megfelel karbantartásához bizonyos
beállításokat rendszeres idközönként el kell
végezni.
Minden használat után
G
Ellenrizze, hogy nem lazultak-e le, illetve
nem károsodtak-e alkatrészek.
G
Húzza meg az összes lelazult kötelemet.
G
Ellenrizze és tartsa karban a csigát.
G
Ellenrizze, hogy a kezelszervek
megfelelen mködnek-e.
G
A kopott vagy sérült részeket azonnal
cserélje ki.
G
Ellenrizze minden bizotnsági és útmutató
matrica és címke meglétét. A hiányzó
vagy olvashatatlan matricákat, címkéket
cserélje ki.
A jelen kézikönyv Karbantartás fejezetében leírt
beállításokat évadonként legalább egyszer
ellenrizni kell.
Igény szerint
Az alábbi beállítást évadonként egynél többször
is el kell végezni.
1. A csiga hajtószíját az els 2–4 üzemóra
után, majd az évad közepén, ezt követen
pedig évadonként kétszer állítsa be. Lásd a
Karbantartás fejezet „A csiga hajtószíjának
beállítása” cím részét.
Kenés
10 üzemóránként (14 ábra)
1. A zsírzógomboknál (1) zsírzópisztollyal 10
üzemóránként végezzen kenést.
2. A csigatengelyt minden elnyíródó csavar
cseréjekor is meg kell zsírozni.
3. Kenjen meg minden forgáspontot.
25 üzemóránként
Kivetakna forgatórésze
(5 ábra) A kivetakna forgatórészét (1)
motorolajjal kenje meg.
Láncok
1. (1 ábra) A váltókart (6) állítsa az els
elremeneti pozícióba.
2. A benzintankból ürítse ki a benzint. A
hómarót állítsa fel a csigaház (4) elüls
részére.
VIGYÁZAT: A benzint kültéren,
nyílt lángtól távol engedje le.
3. (23 ábra) Lazítsa ki a csavarokat (3) az
alsó panel (2) két oldalán.
4. Vegye le az alsó panelt (2) .
5. (15 ábra) A láncokat (5) láncken olajjal
kenje meg.
6. A hatszöglet tengelyt és a lánckerekeket
(6) 5W30 motorolajjal törölje át.
MEGJEGYZÉS: Ha a zsír vagy olaj a
hajtótárcsára (1) vagy a dörzskerékre (3)
jut, akkor károsodás léphet fel. Az olajat,
zsírt alkoholalapú oldószerrel törölje le.
7. (23 ábra) Szerelje fel az alsó panelt (2) .
8. Húzza meg a csavarokat (3) az alsó panel
(2) mindkét oldalán.
Alkatrészek, amelyeket nem szabad
kenni
(15 ábra)
1. A hatszöglet tengelyt és a lánckerekeket
(6) ne kenje meg. A csapágyakat és a
perselyeket a gyárban a teljes élettartamra
szólóan megkenték. Tároláskor vigyen fel kis
mennyiség 5W30 motorolajat egy
textildarabra, és a rozsdásodás elkerülésére
törölje át vele a hatszöglet tengelyt és a
lánckerekeket (6) .
2. Ha a zsír vagy olaj a hajtótárcsára (1) vagy
a dörzskerékre (3) jut, akkor a lendkerék
(3) károsodhat. A hajtótárcsát (1) és a
dörzskereket (3) tehát gondosan tisztítsa
meg.
FIGYELEM: A fenti részegységekre jutó
bármilyen kenzsír vagy -olaj a
dörzskerék (3) szennyezdéséhez
vezethet. Ha a zsír vagy olaj a
hajtótárcsára (1) vagy a dörzskerékre (3)
jut, akkor a dörzskerék károsodik.
3. A csiga fogaskerékházát a gyárban kenéssel
látják el, és további kenést nem igényel. Ha
valami okból a kenanyag kiszivárog, akkor
a fogaskerékházat ellenriztesse a gyár által
felhatalmazott szervizközponttal.
A csúszkák magasságának beállítása
(1 ábra)
A jelen hómaró két, állítható magasságú
csúszkával (7) rendelkezik. E csúszkák
megemelik a hómaró elejét. Normál, kemény
útfelület (pl. burkolt út) esetén a csúszkákat az
alábbiak szerint állítsa be.
1. A hómarót állítsa vízszintes felületre.
2. Ellenrizze, hogy mindkét gumiabroncs
nyomása azonos-e. A helyes légnyomás 1
bar (14 psi)-tól 1,25 bar (17 psi)-ig terjed. A
légnyomás ne lépje túl a gumiabroncs
oldalán olvasható maximális megengedett
értéket.
3. A tartalék elnyíródó csavarokat ( az
alkatrészes zacskóban mellékelve ) tegye a
marórúd (15) két vége alá, az állítható
csúszkák (7) mellé.
4. Csavarja ki azokat a rögzítcsavarokat
(16), amelyek az állítható csúszkákat (7)
rögzítik. A hómaró elejének süllyesztéséhez
emelje meg a két
állítható csúszkát (7) . A
rögzítcsavarokat (16) húzza meg.
MEGJEGYZÉS: Sziklás vagy más egyenetlen
talajhoz emelje meg a hómaró elejét a két
állítható csúszka (7) lesüllyesztésével.
VIGYÁZAT: Mindig a
megtisztítandó talajhoz megfelel
talajhézagot válasszon. A
munkakerék a kavicsot, követ, egyéb
törmeléket elegend mértékben
felgyorsíthatja ahhoz, hogy az kirepülve
személyi sérülést, anyagi kárt, illetve a
hómaró károsodását okozhassa.
A marórúd beállítása (1 ábra)
Hosszabb idej használat után a marórúd (15)
elkopik. A marórudat (15) a csúszkákkal együtt
be kell állítani, hogy a marórúd (15) és a
megtisztítandó talaj között legyen 3 mm hely.
1. A hómarót állítsa vízszintes felületre.
2. Ellenrizze, hogy mindkét gumiabroncs
nyomása azonos-e. A helyes légnyomás 1
bar (14 psi)-tól 1,25 bar (17 psi)-ig terjed. A
légnyomás ne lépje túl a gumiabroncs
oldalán olvasható maximális megengedett
értéket.
3. Lazítsa meg a marórudat (15) a
csigaházhoz (4) rögzít kapupántcsavarokat
és anyákat.
4. A marórudat (15) úgy állítsa be, hogy a
marórúd (15) és a megtisztítandó talaj
között 3 mm hely legyen.
5. A kapupántcsavarokat és anyákat húzza
meg. A marórúd (15) legyen párhuzamos a
megtisztítandó talajjal.
6. A marórúd (15) élettartamának
meghosszabbítása érdekében fordítsa meg a
marórudat.
A kábelek ellenrzése és beállítása
A kerékhajtás és a csigahajtás kábelét a
gyárban megfelelen beállítják. Normál
használat közben azonban a kábel megnyúlhat,
ezért a következk szerint ellenrizni kell és be
kell állítani.
A kábelek ellenrzése (16 ábra)
1. A megfelel beállítás ellenrzéséhez
csatlakoztassa le a Z-fittinget (1) a
hajtókarról (2) .
2. A hajtókart (2) tolja elre, amíg fel nem
ütközik a manyag ütközre (3) .
3. A kábel beállítása akkor megfelel, ha a
Z-fitting (1) középpontja illeszkedik (4) a
hajtókar (2) furatához, miközben a kábel
feszes.