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4. Input selection switch - This switch, is used to match the amplifier’s input to the source unit’s or DSP unit’s output.
If your source unit or DSP unit has a mono output you can select: Mono L or Mono R as your input connection,
if your source unit or DSP unit has a stereo output you need to select SUM for input now both RCA inputs of the
amplifier are active and the stereo signal will be converted into a mono signal by the amplifier.
5. Port EBC - Ce port permet la connexion de la commande déportée EBC livrée de série. Elle vous permet de régler
le niveau du subwoofer assis aux places avant.
6. Réglage du filtre subsonic - Le filtre subsonic est un filtre passe haut qui permet de filtrer et d'éliminer les
fréquences ultra basses que votre caisson n'est pas en mesure de reproduire. Commencer le réglage avec le
potentiomètre à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (minimum de filtrage). Puis tourner le réglage
jusqu'à une disparition des basses fréquences. Revenir en arrière de deux heures.
Dans le doute, laisser le potentiomètre en position à fond sens contraire des aiguilles d'une montre.
7. Réglage de la fréquence de coupure passe-bas - Ce potentiomètre permet de faire varier la fréquence de cou-
pure de 40 à 200Hz.
8. Connecteurs pour les haut-parleurs – Attention à bien respecter les polarités. Une erreur peut vous faire perdre
beaucoup de grave. Le bornier est doublé pour vous faciliter la connexion de deux subwoofers : les deux borniers
”+” sont en parallèle dans l'ampli. Même chose pour les deux borniers ”-”.
9. Fusibles - Pour un maximum de simplicité, les amplificateurs MTX XTHUNDER utilisent des fusibles de type ATC.
Si un fusible brûle, il faut le remplacer par un fusible neuf de même valeur.
** Le fusible de l'ampli protègre celui-ci des inversions de polarité de l'alimentation et des surcharges (impédance
trop faible utilisation hors normes). Mais Il faut toujours placer un fusible sur l'alimen12V à moins de 30cm
de la batterie pour protéger le système électrique de la voiture.**
10. Connecteurs d'alimen12V – C'est l'alimentation de l'amplificateur. Ce bornier doit être connecté direc-
tement à la borne +12V de la batterie. Pour éviter les parasites, il faut prendre soin de ne pas faire passer le câble
d'alimentation à moins de 15cm du système électrique de la voiture ou des câbles RCA. Il est aussi très important
d'utiliser un câble d'au moins 10mm2.
11. Connecteur ”Remote” – C'est la commande d'allumage et d'extinction de l'amplificateur. Pour allumer l'ampli,
il faut appliquer un +12V sur cette borne. La commande ”Remote” se trouve dans les câbles de votre source avec
l'inscription ”Remote” ou ”Antenna”.
12. Connecteur de masse – C'est le bornier qui doit être relié à la masse de votre véhicule. Une masse de très
bonne qualité est indispensable. Il faut un contact de haute qualité avec vis et écrous sur la tôle à nu. Plus la
masse est courte, meilleur sera le résultat. Il faut utiliser la même section de câble que pour l'alimentation (10mm2
minimum).
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