NORMES D’UTILISATION
Pour le moteur et la batterie (si prévue), lire attentivement les
manuels d’instructions relatifs.
REMARQUE – La machine peut être fournie avec certains com-
posants déjà montés.
Pour monter le pare-pierres (1), faire sortir l’extrémité gauche
de l’axe (2) et l’introduire dans le trou du support gauche (3) du car-
ter de coupe.
Aligner l’autre extrémité de l’axe dans le trou correspondant du sup-
port droit (4) et, à l’aide d’un tournevis, pousser l’axe dans le trou
jusqu’à rendre accessible la rainure (5).
Introduire dans la rainure l’anneau élastique (6) et accrocher les res-
sorts droit (7) et gauche (8), comme il est indiqué.
Guidon type “A” - sans réglage de la hauteur-
Insérer la partie inférieure du guidon (1) dans les supports latéraux du
carter de coupe, en la fixant à l’aide de la visserie (2) fournie à cet
effet, en veillant à positionner correctement les rondelles de centrage
(3).
Monter la partie supérieure (4) en utilisant la visserie (5) fournie à cet
effet, en veillant á positionner correctement le crochet (6) de guidage
de fil du lanceur.
Fixer les câbles des commandes en utilisant les colliers (7).
Guidon type “B” - avec réglage de la hauteur -
Remettre en position de marche la partie inférieure du guidon (1),
préalablement montée, et bloquer en serrant les poignées inférieures
(2). Monter la partie supérieure (3) en utilisant la visserie (4) fournie à
cet effet et veiller à positionner correctement le crochet (5) de guida-
ge de fil du lanceur.
Fixer les câbles des commandes en utilisant les colliers (6). Il est pos-
sible, en desserrant les poignées (2), de régler le guidon sur trois hau-
teurs différentes.
Monter le tableau de bord (1) en suivant l’ordre indiqué.
Dans le case du bac rigide:
assembler les parties (1) et (2)
du bac en s'assurant que les fixations sont correctement enclique-
tées au fond de leur logement.
En cas de sac en toile:
introduire le bâti (11) dans le bac (12)
et accrocher tous les profils en plastique (13) à l’aide d’un tournevis,
comme il est indiqué sur la figure.
Pour les modèles équipés d’un démarreur électrique,
connecter le fil de batterie au connecteur du câblage électrique de la
tondeuse.
L’accélérateur (si présent) est commandé par le levier (1).
Les positions du levier sont indiquées sur l’étiquette correspondante.
Certains modèles prévoient un moteur à régime fixe où l’accélérateur
n’est pas nécessaire (2).
Le frein de lame est actionné par le levier (1) qui devra tou-
jours être maintenu contre le guidon pour le démarrage et pendant le
fonctionnement de la tondeuse. Le moteur s’arrête dès que le levier
est relâché.
Pour les modèles autopropulsés, l’avancement de la tondeu-
se est obtenu lorsque le levier (1) est poussé contre le guidon. La
machine cesse d’avancer lorsque le levier est relâché.
La hauteur de coupe souhaitée est obtenue en agissant sur
les leviers prévus à cet effet (1). Les quatre roues devront être réglées
à la même hauteur.
LA LAME NE DOIT PAS ÊTRE ENGAGÉE PENDANT L'OPÉRATION
DE RÉGLAGE.
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIPTION DES COMMANDES
1.5
1.4b
1.4a
1.3
1.2b
1.2a
1.1
1. ACHEVER LE MONTAGE
FR
Soulever le pare-pierres et bien accrocher le bac rigide (1) ou
le sac en toile (2), comme illustré sur les figures correspondantes.
Pour le démarrage, lire attentivement les instructions don-
nées dans le manuel d’utilisateur du moteur, puis tirer le levier de
frein de lame (1) contre le guidon et tirer sur la poignée du lanceur (2).
Pour les modèles équipés d’un démarreur électrique, tourner la clé
de contact (3).
La pelouse aura un plus bel aspect si elle est toujours tondue
à la même hauteur et dans les deux sens perpendiculaires alternati-
vement.
Lorsque le travail est terminé, relâcher le levier (1) du frein de
lame et débrancher le capuchon de la bougie (2). Enlever la clé de
contact (3) pour les modèles qui en sont équipés. ATTENDRE
L’ARRÊT DE LA LAME avant d’effectuer toute intervention sur la ton-
deuse.
IMPORTANT – Il est indispensable d’effectuer des opérations
d’entretien régulières et soignées pour maintenir pendant long-
temps les niveaux de sécurité et les performances originelles de
la machine.
Garder la tondeuse dans un endroit sec.
1) Porter des gants de travail résistants avant d'effectuer toute inter-
vention de nettoyage, d'entretien ou bien de réglage sur la machi-
ne.
2) Après chaque coupe il faut laver la machine soigneusement à
l’eau ; enlever les détritus de gazon et la boue qui se sont accu-
mulés à l’intérieur du châssis, pour éviter qu’en séchant ils ne ren-
dent le prochain démarrage particulièrement difficile.
3) Il est possible que la peinture de la partie interne du châssis se
détache au cours du temps à cause de l’action abrasive du gazon
coupée ; dans ce cas il faut intervenir rapidement en faisant des
retouches avec une peinture antirouille, afin de prévenir la forma-
tion de la rouille qui entraînerait la corrosion du métal.
4) Au cas où il serait nécessaire d'accéder à la partie inférieure, incli-
ner la machine exclusivement du côté indiqué dans le manuel du
moteur, en suivant les instructions relatives.
5) Ne pas verser de l’essence sur les parties en plastique du moteur
ou de la machine pour eviter de les abîmer et nettoyer immédiate-
ment toute trace d’essence éventuellement versée. La garantie ne
couvre pas les dommages aux parties en plastique causés par de
l’essence.
Toutes les opérations sur la lame doivent être exécutées
dans un centre spécialisé.
Remarque pour le centre spécialisé:
Remonter la lame (2) en res-
pectant l’ordre illustré sur la figure ; veiller à serrer la vis centrale (1)
avec une clé dynamométrique tarée à 35 - 40 Nm.
Sur les modèles avec traction:
• pour obtenir la juste tension de la courroie, agir sur l’écrou (1)
jusqu’à obtenir la mesure indiquée (6 mm).
• le registre (2) doit être réglé de sorte que le fil (3) soit légèrement
desserré, avec le levier (4) en position de repos.
Pour recharger une batterie déchargée, la brancher sur le
chargeur (1) selon les instructions du manuel d’entretien de la batte-
rie. Ne pas raccorder directement la batterie à la borne du moteur. Il
n’est pas possible de démarrer le moteur en utilisant le chargeur de
batterie comme source d’alimentation, car ce dernier pourrait s’abî-
mer. Si vous prévoyez de ne pas utiliser la tondeuse pendant une
longue période, débranchez-la du câblage électrique de la machine
en maintenant cependant un bon niveau de charge.
Si vous avez des doutes ou des problèmes de nature quelconque,
n’hésitez pas à contacter votre Point d’Après-Vente le plus proche ou
votre Revendeur.
4.3
4.2
4.1
4. ENTRETIEN ORDINAIRE
3.4
3.3
3.2
3.1
3. TONTE DE L’HERBE
NORME D’USO
Per il motore e la batteria (se prevista) leggere i relativi
manuali di istruzioni.
NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni compo-
nenti già montati.
Per montare il parasassi (1) occorre fare fuoriuscire
l’estremità sinistra del perno (2) ed introdurla nel foro del suppor-
to sinistro (3) dello chassis. Allineare l’altra l’estremità del perno al
rispettivo foro del supporto destro (4) e, con l’aiuto di un caccia-
vite, spingere il perno nel foro fino a rendere accessibile la sca-
nalatura (5). Inserire nella scanalatura l’anello elastico (6) e
agganciare le molle destra (7) e sinistra (8) come indicato.
Manico tipo “A” – senza regolazione altezza
- Montare
la parte inferiore del manico (1) ai supporti laterali dello chassis,
fissandola mediante la viteria (2) in dotazione, facendo attenzione
a posizionare correttamente le rondelle di centraggio (3).
Montare la parte superiore (4) utilizzando la viteria (5) in dotazio-
ne, curando il corretto posizionamento della spirale (6) di guida
della fune di avviamento. Fissare i cavi dei comandi utilizzando le
fascette (7).
Manico tipo “B” – con regolazione altezza -
Riportare
nella posizione di lavoro la parte inferiore del manico (1), già pre-
montata, e bloccarla tramite le manopole inferiori (2). Montare la
parte superiore (3) utilizzando la viteria (4) in dotazione, curando il
corretto posizionamento della spirale (5) di guida della fune di
avviamento.
Fissare i cavi dei comandi utilizzando le fascette (6).
Allentando le manopole (2) è possibile regolare il manico a tre
diverse altezze.
Montare il cruscotto (1) seguendo le sequenze indicate.
Nel caso di sacco rigido:
montare le due parti (1) e (2),
avendo cura di inserire a fondo gli agganci nelle sedi, fino ad
avvertire lo scatto.
Nel caso di sacco in tela:
introdurre il telaio (11) nel
sacco (12) e agganciare tutti i profili in plastica (13), aiutandosi
con un cacciavite, come indicato nella figura.
Nei modelli provvisti di avviamento elettrico, collegare il
cavo della batteria al connettore del cablaggio generale del
rasaerba.
L’acceleratore (se è previsto) è comandato dalla leva (1).
Le posizioni della leva sono indicate dalla relativa targhetta. Su
alcuni modelli è previsto un motore a regime fisso, senza neces-
sità di acceleratore (2).
Il freno della lama è comandato dalla leva (1), che dovrà
essere tenuta contro il manico per l’avviamento e durante il fun-
zionamento del rasaerba.
I l motore si arresta al rilascio della leva.
Nei modelli con trazione, l’avanzamento del rasaerba
avviene con la leva (1) spinta contro il manico. Il rasaerba smette
di avanzare al rilascio della leva.
La regolazione dell’altezza di taglio si effettua per mezzo
delle apposite leve (1). Le quattro ruote dovranno essere regola-
te alla medesima altezza.
ESEGUIRE L’OPERAZIONE A COLTELLO FERMO.
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIZIONE DEI COMANDI
1.5
1.4b
1.4a
1.3
1.2b
1.2a
1.1
1. COMPLETARE IL MONTAGGIO
IT
Sollevare il parasassi e agganciare correttamente il sacco
rigido (1) o il sacco in tela (2) come indicato nelle rispettive figure.
Per l’avviamento, seguire le indicazioni del libretto del
motore, quindi tirare la leva del freno della lama (1) contro il mani-
co e dare un deciso strappo dalla manopola della fune di avvia-
mento (2). Nei modelli provvisti di avviamento elettrico, ruotare la
chiave di contatto (3).
L’aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno effet-
tuati sempre alla stessa altezza e alternativamente nelle due dire-
zioni.
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1) del freno e scol-
legare il cappuccio della candela (2). Nei modelli che ne sono
provvisti, togliere la chiave di contatto (3).
ATTENDERE L’ARRESTO DELLA LAMA prima di effettuare qual-
siasi tipo di intervento
IMPORTANTE – La manutenzione regolare e accurata è indi-
spensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e le
prestazioni originali della macchina.
Conservare il rasaerba in luogo asciutto.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni intervento di
pulizia, manutenzione o regolazione sulla macchina.
2) Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo ogni
taglio; rimuovere i detriti d’erba e il fango accumulati all’inter-
no dello chassis per evitare che, disseccandosi, possano ren-
dere difficoltoso il successivo avviamento.
3) La verniciatura della parte interna dello chassis può staccarsi
nel tempo per l’azione abrasiva dell’erba tagliata; in questo
caso, intervenire tempestivamente ritoccando la verniciatura
con una pittura antiruggine, per prevenire la formazione di rug-
gine che porterebbe alla corrosione del metallo.
4) Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore, incli-
nare la macchina esclusivamente dal lato indicato sul libretto
del motore, seguendo le relative istruzioni.
5) Evitare di versare benzina sulle parti in plastica del motore o
della macchina per evitare di danneggiarle, e ripulire immedia-
tamente ogni traccia di benzina eventualmente versata. La
garanzia non copre i danni alle parti in plastica causati dalla
benzina.
Ogni intervento sulla lama deve essere eseguito presso
un centro specializzato.
Nota per il centro specializzato:
Rimontare la lama (2) seguen-
do la sequenza indicata nella figura e serrare la vite centrale (1)
con una chiave dinamometrica, tarata a 35-40 Nm.
Nei modelli con trazione:
• la giusta tensione della cinghia si ottiene per mezzo del dado
(1), fino ad ottenere la misura indicata (6 mm).
• il registro (2) deve essere regolato in modo che il filo (3) risulti
leggermente allentato, con la leva (4) a riposo.
Per ricaricare una batteria scarica, collegarla al carica
batterie (1) secondo le istruzioni del libretto di manutenzione della
batteria. Non collegare il carica batteria direttamente al morsetto
del motore. Non è possibile avviare il motore utilizzando il carica
batteria come fonte di alimentazione, poiché quest’ultimo potreb-
be danneggiarsi. Se si prevede di non utilizzare il rasaerba per un
lungo periodo, scollegare la batteria dal cablaggio del motore,
assicurando comunque un buon livello di carica.
In caso di qualsiasi dubbio o problema, non esitate a contattare il
Servizio Assistenza più vicino o il Vostro Rivenditore.
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENZIONE ORDINARIA
3.4
3.3
3.2
3.1
3. TAGLIO DELL’ERBA
5
6
2
3
8
1
4
7
7 - 8
1
2
1
1
2
3
4
4
5
5
6
2
1
1
2
1
1
1
1
2
1
2
3
4
1
1
6 mm
1
1.1
1.3
1
3
2
4
5
5
6
6
7
3
1.2a
1.2b
2.1
2.2
2.3
3.1
4.1
4.2
4.3
3.3
3.4
2.4
1.5
1.4a
1.4b
1
2
3
3
2
3
3.2
