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2. Abra el capó. Con cuidado, haciendo palanca seis (6)
clips del panel de el panel de la cubierta del radiador.
Retire el panel.
1. Afloje un (1) perno de 10mm y desconecte el cable
negativo de la batería.
NOTA: LEA CON ATENCIÓN LAS INSTRUCCIONES ANTES DE INSTALAR ESTE ACCESORIO.
PRECAUCIÓN: El arranque automático XBM se puede instalar ÚNICAMENTE en vehículos que tienen las siguientes
opciones de fábrica: transmisión
automática, acceso remoto sin llave e inmobilizador. El código de venta del XBM
se debe añadir a la base de datos
y se debe ejecutar la función Restablecer la configuración del vehículo (utilizando
una herramienta de diagnóstico) antes de instalar el
nuevo módulo RHFM. No hacerlo inhabilitará la función 92s
de arranque remoto del módulo RFHM. El
técnico debe esperar 1/2 hora luego de ingresar el código de venta del
XBM en DealerConnect antes de instalar el módulo
RFHM y restablecer la configuración del vehículo. Mientras
tanto, el técnico puede instalar todos los demás componentes, excepto
el módulo RFHM.
AÑADIR CÓDIGO DE VEHÍCULO EN VENTAS WEB DealerCONNECT.
Obtener número de 4 dígitos PIN del personal
de los concesionarios autorizados.
NOTA: Asegúrese de que tiene el software actual Witech para realizar este procedimiento
Se debe actualizar el VIN del vehículo con el código de ventas del accesorio que se instaló para habilitar la funcionalidad
del sistema. Utilizando el sitio Web DealerCONNECT y la herramienta de diagnóstico, realice el procedimiento siguiente:
1. Inicie sesión en https://dealerconnect.chrysler.com
2. En la pestaña de servicio, dentro del cuadro de Administración de la garantía, localice "Vehicle Option
Updates" (actualización de opciones del vehículo). Ingrese el VIN del vehículo y añada el código de
ventas XBM (Arranque remoto) como "Dealer Installed Option"
(opción instalada por el distribuidor).
3. Confirme que el nuevo código de ventas se haya añadido correctamente al VIN.
PASOS DEL PROCEDIMIENTO:
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves o fatales en vehículos equipados con bolsas de aire, inhabilite el
Sistema de protección complementario (SRS) antes de intentar realizar cualquier diagnóstico o servicio al volante
de dirección, columna de dirección, bolsa de aire, tensor de cinturón de seguridad, sensor de impacto
o componente
del panel de instrumentos. Desconecte y aísle el cable negativo de la batería (tierra),
luego espere dos minutos
para que se descargue el condensador del sistema antes de realizar cualquier diagnóstico o servicio.
Esta es la
única forma segura de inhabilitar el SRS. De no tomarse las debidas precauciones se puede producir un despliegue
accidental de la bolsa de aire.
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