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Entretien et réparation
Toujours débrancher le câble d'alimentation avant d'effectuer des travaux d'entretien.
La motopompe ne nécessite pas d'entretien interne particulier et ne doit donc
jamais être démontée. Les côtés d'aspiration et de refoulement doivent toujours
être maintenus propres et exempts d'obstructions. Vérifier que toutes les pièces ne
présentent aucun signe d'usure. Si des défauts sont constatés, ne continuez pas à
utiliser le produit. Ne faites remplacer les pièces par un spécialiste qu'avec des pièces
de rechange d'origine, conformément aux instructions du fabricant.
Risques mécaniques
1. Des températures ambiantes extrêmes peuvent entraîner des risques. Rappelez-vous
que des températures extrêmement basses (-30°C) peuvent causer le gel du gazole
dans la pompe, ce qui pourrait endommager sérieusement toutes les pièces de la
motopompe.
2. Des températures extrêmement élevées (40°C à l'ombre) peuvent ramollir ou dilater
les pièces en plastique de l'appareil. Nous vous recommandons d'installer l'appareil
dans un endroit bien ventilé, à l'abri de la lumière directe du soleil.
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CHAPITRE 8
RISQUES DE DOMMAGE MECANIQUE
Risques dûs à une température ambiante
extrême. Se rappeler qu’une température
excessivement basse (-30°C) peut entraîner la
congélation du carburant diésel dans la pompe,
ce qui risque d’endommager sérieusement celle-
ci.
Une température ambiante excessivement
élevée (40°C à l’ombre) peut entraîner le
ramollissement ou la déformation de pièces
en matériau plastique. Nous recommandons
d’installer la pompe dans un endroit bien aéré, à
l’abri d’un ensoleillement direct.
Mise au rebut:
À la fin de la longue durée de vie de votre
article, veuillez mettre au rebut des matières
recyclables afin de procéder au recyclage. Si vous
n’êtes pas sûr des démarches à suivre, merci de
contacter votre communauté d’agglomération ou
déchetterie locaux.
Fabrique pour:
Deuba GmbH & Co. KG
Saarbrücker Str. 216
66679 Losheim am See
Deutschland
Service après-vente:
+49 (0)6861 / 901 00 00
Disponibilité: De lundi à vendredi de 10:00
à 18:00 heures (prix de l’appel selon votre
forfait)
Vous pouvez nous joindre par e-mail sur
[email protected] Nous allons donner
suite à votre demande dans les 24 heures qui
suivent (de lundi à vendredi), et dans les 48
heures qui suivent (les weekends).
PROBLEMES
ORIGINES
ACTIONS
Pas de démarrage de la
pompe, ou démarrage
lent.
1. Absence d’alimentation
électrique.
2. Blocage de la turbine.
3. Dysfonctionnement du moteur.
1. Vérifier les connexions et les
fusibles
2. Démonter, voir s’il y a un signe
de dommage ou de bouchage.
Remonter.
3. Prendre contact avec le
distributeur dans la région.
Baisse du débit de la
pompe.
1. Niveau dans le réservoir trop
bas.
2. Vanne de by-pass bloquée.
3. Filtre colmaté.
4. Présence d’air dans le conduit
d’aspiration.
5. Baisse de la vitesse de rotation
de la pompe.
6. Fuite de carburant diésel.
7. Conduit d’aspiration au fond du
réservoir.
8. Hauteur d’aspiration excessive.
1. Remplir le réservoir.
2. Nettoyer et remonter.
3. Nettoyer le filtre.
4. S’assurer que la conduite
à l’aspiration n’est pas
endommagée.
5. Vérifier la tension de
fonctionnement de la pompe.
6. Vérifier l’état du connecteur et
des joints.
7. Relever le conduit dans le
réservoir.
8. Baisser le levier de la pompe.
