Mont Blanc Ready Fit, Инструкция по монтажу

Страница: 4 / 8

Page: 1 3 / 16
Bild 2. Die K u n s t s toffdi s tanzen in die Traver s en s chlitze einführen. Wichtig! e s können ver s chiedene
Di s tanz s tücke für die vordere u nd hintere Traver s e s ein. (Die Di s tanzen mü ss en den K u n s t s toff b elag der
Traver s en u mgreifen.) Den vorderen u nd hinteren Träger mit b eigefügtem Etikett markieren. S iehe Bild.
Bild 2 .Tryck i di s tan s erna i la s trören s s pår med s iffrorna s ynliga. Tänk på att det kan vara olika di s tan s er på främre
la s tröret och b akre. (Di s tan s en s kall ligga u tanpå la s trör s pla s ten.) Märk främre och b akre la s t b ågen med b ifogade
kli s termärken för att u nderlätta montering på b il.
In s ert the s pacer s to the load b ar s lot s with the n u m b er s in f u ll view. Plea s e note that the s pacer s may b e different for
front and rear load b ar. The s pacer s ho u ld b e o u t s ide the pla s tic coating on the load b ar, mark the front b ar with the
s ticker “Front po s ition” and the rear b ar with “Rear po s ition”
Image 2. Enfoncer le s écarte u r s dan s le s rain u re s de s b arre s de charge, le s chiffre s vi s i b le s . Pen s er q u ’il e s t po ss i b le
q u e le s écarte u r s s oient différent s po u r le s b arre s de charge avant et arrière. (Le s écarte u r s doivent pa ss er par de ssus
d u pla s ti u e de la b arre de charge.)Coller le s a u tocollant s su r la b arre avant et arrière po u r faciliter le montage su r la
voit u re.
S ch u if de opv u l s t u kje s (A) in de s le u f van de draag s tang b eginnend met de cijfer s naar b oven. !!Pa s op dat U
zich niet s nijdt aan de s cherpe kanten van de s le u f!! Let er op dat de lengte s van de opv u l s t u kken k u nnen
ver s chillen t uss en de voor s te en de achter s te drager. De coating van de draag s tang moet b innen het opv u l s t u kje
zitten. Markeer de voor s te en de achter s te drager met de meegeleverde s ticker s .
Introd u cir el medidor en la ran u ra de la b arra portante, con lo s número s a la vi s ta. No dejar de percatar s e de q u e
lo s medidore s s on differente s para la s b arra s delantera s y tra s era s . El medidor de plá s tico de b e e s tar f u era de la
capa de plá s tico de la b arra portante. Marq u e la s b arra s delantera s y tracera s con la s calcomania s incl u ida s para
facilitar el montaje s o b re el a u tocoche.
2
Page: 4 / 16
D
A
I
UN
HY
MAX 70 KG
CHECK!
Bild 1 3 . Kontrollera att takräcket s itter fa s t ordentligt genom att
dra i det. J us tera med hjälp av pla s tm u ttern (M), s e b ild 9.När
takräcket är la s tat, kontrollera igen att det s itter fa s t ordentligt.
J us tera hårdare om det b ehöv s . Kontrollera takräcket med
jämna mellanr u m vid körning.
Bild 1 3 . Kontrolliere die La s tenträger b efe s tig u ng, indem die s er
kräftig nach vorne u nd hinten gedrückt wird. Ein Nachj us tieren
ge s chieht mit Hilfe der K u n s t s toffm u tter (M), s iehe Bild 9.Nach
der Belad u ng von dem La s tenträger, nochmal s kontrollieren da s
die s er ordentlich a u f dem Dach b efe s tigt i s t. Fe s ter anziehen
wenn notwendig. Die Befe s tig u ng de s La s tenträger s während der
Fahrt in regelmäßigen A bs tänden kontrollieren.
Make su re that the load carrier i s fa s tened properly b y p u lling it.
Tighten the pla s tic n u t (M) if nece ss ary, s ee pict u re 9.After
p u tting the load on the carrier, check again that it i s s ec u rely
fa s tened and adj us t harder if nece ss ary. S top to check now and
again d u ring the drive.
Image 1 3 . Vérifier q u e le porte-charge e s t s olidement accroché
en tirant cel u i-ci. Régler à l’aide de l’écro u en pla s tiq u e (M), voir
image 9. Q u and le porte-charge e s t chargé, vérifier encore q u e
cel u i-ci e s t s olidement accroché. Régler a u b e s oin. Pendant le
trajet, contrôler le porte-charge à intervalle s rég u lier s .
Trek s tevig aan de drager om te voelen of hij goed va s t op het
dak zit. Zonodig moeten de pla s tic moeren (M) wat va s ter
worden aangedraaid (zie tek. 9). Al s de lading op de drager i s
geplaat s t dient alle s nog gecontroleerd en zonodig b ij ge s teld te
worden. Controleer ook zo n u en dan tijden s de rei s .
K u va 1 3 Tarki s ta, että taakkateline on t u keva s ti paikaallan s itä
vetämällä. S äädä tarvittae ss a ti u kemmak s i m u ovim u tterilla (M)
k u va 9. K u n taakkateline on la s tatt u , tarki s ta uu delleen
t u kev uu tta ja s äädä tarvittae ss a. Tarki s ta aika ajoin telineen
t u kev uus .
A s egúre s e de q u e el portaeq u ipaje s e s tá fijado perfectamente
tirando de él. Apriete la t u erca de plá s tico (M) s i f u era
nece s ario, ver fig u ra 9. Una vez q u e ponga carga en la s b arra s ,
a s egúre s e de n u evo de q u e e s tán b ien fijada s y ajú s tela s s i e s
nece s ario. Deténga s e d u rante el viaje para compro b arlo de
n u evo (fig u ra 1 3 ).
13
Lock
Open
Työnnä u raprofiilit, a s teikko näkyvillä, kannatinki s kon u riin. H u omioi että et u - ja takakannitinki s kojen u raprofiilit voivat
olla eripit u i s ia. (Uraprofiilin t u lee olla kannatinki s kon m u ovikalvon päällä). Merkit s e et u - ja takatelineen s ijainti ohei s illa
tarroilla a s enn u k s en helpottami s ek s i.
E
F
IN
N
L
F
S
G
B
D
E
F
IN
N
L
F
S
G
B
D
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
11
!