background image

More control throw

Less control throw

Horns

                             

Arms

Elevator

Rudder

Ailerons

A radio range check should be performed prior to the first flight of the day. This test may assist you in detecting electronic 

problems that may lead to a loss of control- problems such as low transmitter batteries, defective or damaged radio com-

ponents or radio interference. This usually requires an assistant and should be done at the flying site.

08

Control horn and servo arm settings

Before flying the model 

 Finding the center of gravity

Find a suitable flying site

Performing a range check

1.  The  table  shows  the  factory  settings  for  the 

control horns and servo arms. Fly the aircraft at the 

factory settings before making changes.
2. After flying, you may choose to adjust the linkage

positions for the desired control response. 

50mm-55mm

Finding the correct center of gravity is critical in ensuring that the 

aircraft  performs  is  a  stable  and  responsive  manner.  Please 

adjust the weight distribution so the aircraft balances in the range 

stated on the diagram.

• Depending on the capacity and weight of your choosen flight 

  batteries, move the battery forward or backward to adjust the 

  center of gravity.

• If you cannot obtain the recommended CG by moving the battery to a 

  suitable location, you can also install a counterweight to achieve correct 

  CG. However, with the recommended battery size, a counterweight is not 

  required. We recommend flying without unnecessary counterweight.

Find a flying site clear of buildings, trees, power lines and other obstructions. Until you know how much area will be required 

and have mastered flying your plane in confined spaces, choose a site which is at least the size of two to three football fields 

- a flying field specifically for R/C planes is best. Never fly near people - especially children, who can wander  unpredictably.

Содержание 280319

Страница 1: ...OperatingManual 980mmP 47...

Страница 2: ...ird St rungen k nnen einen vor bergehenden Verlust der Kontrolle verursachen Fangen Sie das Flugzeug niemals w hrend des Fluges da die Rumpfstruktur nicht f r diesen Zweck ausgelegt wurde Betreiben Si...

Страница 3: ...3536 850KV Motor 40A ESC Sehr detailliert realistische und funktionale Klappen und Fahrwerke Abnehmbarer Hilfskraftstofftank Bomben und Raketenh lsen Panel Linien LED Lichter und eine gemalte Pilotenf...

Страница 4: ...taurohr auf und stecken Sie es wie gezeigt in die daf r vorgesehene Tasche 2 Schaumsicheren Sekundenkleber vorsichtig auf den Schaumstoffblock auftragen und dann aufkleben H hrenleitwerk Installation...

Страница 5: ...1 Bringen Si schaumsicheren Kleber an der Antenne an und setzen Sie die Antenne wie gezeigt in den Schlitz ein 1 Montieren Sie Propeller Spinner wie unten gezeigt Waffen Installation 1 Schieben Sie d...

Страница 6: ...en stellen Sie den Gashebel auf Vollgas und stecken Sie den Akku ein Der Motor piept einmal Stellen Sie den Gashebel auf Niedriggas oder Aus Der Motor ist betriebsbereit und die Bremse wird ausgeschal...

Страница 7: ...der Steuerfl che reagiert Gro er Ausschlag Kleiner Ausschlag 14mm hoch runter H henruder Querruder Seitenruder 10mm hoch runter 10mm hoch runter 12mm links rechts 14mm hoch runter 16mm links rechts a...

Страница 8: ...dass das Flugzeug stabil und reaktionsschnell arbeitet Bitte passen Sie die Gewichts Verteilung an sodass das Flugzeug in dem im Diagramm angegebenen Bereich bleibt Abh ngig von der Kapazit t und dem...

Страница 9: ...sollten Sie technische Man ver versuchen Flug Landen Wartung Reparaturen am Schaum sollten mit schaumsicheren Klebstoffen wie Hei kleber schaumsicherem CA und 5 Minuten Epoxidharz durchgef hrt werden...

Страница 10: ...Motor stottert und verliert dann an Leistung Schaden an Motor oder Akku Verlust d Energiezufuhr z Flugzeug Abschaltung aufgrund von Niedrig spannung Low Voltage Cutoff berpr fen Sie Batterien Sender E...

Страница 11: ...Interference can cause momentary loss of control Never catch the aircraft while it is in flight the structure of the fuselage was not designed and protected for this purpose Never operate your model...

Страница 12: ...zed World War II counterpart Features Power system 3536 850KV Motor 40A ESC Highly detailed realistic and functional flaps and landing gear Removable auxiliary fuel tank bombs and rocket pods Panel li...

Страница 13: ...tot tube into the pocket as shown 2 Carefully apply foam safe CA to the foam block and place the foam block into the cut out Horizontal stabilizer installation 1 Slide the horizontal stabilizer spar i...

Страница 14: ...llation Propeller and spinner installation 1 Apply the foam safe CA to the antenna and place the antenna into the slot as shown 1 Assemble the propeller and spinner as shown below Armament installatio...

Страница 15: ...ke off move the throttle stick to full throttle and plug in the motor battery The motor will beep one time Move the throttle stick to low throttle or the off position The motor is ready to run and the...

Страница 16: ...larger control surface movements 14mm up down Elevator Aileron Rudder 10mm up down 10mm up down 12mm left right 14mm up down 16mm left right a b c d e f 07 Preflight check Clevis installation transmi...

Страница 17: ...m Finding the correct center of gravity is critical in ensuring that the aircraft performs is a stable and responsive manner Please adjust the weight distribution so the aircraft balances in the range...

Страница 18: ...ards or soccer fields Consult laws and ordinances before choosing a location to fly your aircraft After takeoff gain some altitude Climb to a safe height before trying technical manoeuvres Flying Land...

Страница 19: ...nd adjust controls for aircraft and transmitter Motor loses power Motor power pulses then motor loses power Damage to motor or battery Loss of power to aircraft ESC uses default soft Low Voltage Cutof...

Страница 20: ......

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