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Per montare i piedini di supporto:
• Inserire i bulloni da Ø8 mm attraverso i piedini di supporto
con le teste dei bulloni posizionate all’interno dei piedini in
gomma a cupola.
• Avvitare i bulloni nei dadi prigionieri nei tre punti indicati.
• Serrare i bulloni utilizzando una chiave adeguata (non fornita).
Nota:
per accedere alla borchia sotto la traversa del telaio
si deve inclinare la macchina all’indietro. Richiedere l’aiuto
di una persona competente per inclinare la macchina e
sincerarsi che il freno della ruota venga fatto intervenire
prima che la macchina venga ribaltata all’indietro. (
Fig. 4
)
4. Riempimento iniziale e controllo del livello dell’olio
La macchina non viene fornita riempita con olio.
L’olio (fornito in dotazione) deve essere versato nella macchina
attraverso uno dei 2 dispositivi di riempimento olio/tappi di livello.
Nota:
si può accedere solo a un dispositivo di riempimento
olio. La capacità dell’olio è di circa 0,6 l di olio minerale 10W 40.
Questi tappi si svitano dal carter motore e incorporano
un’astina volta al controllo dell’olio. (
Fig. 5
) Fare attenzione a
non far fuoriuscire l’olio.
Nota:
è importante che quando si controlla il livello dell’olio,
la macchina si trovi su una superficie stabile e livellata con il
motore spento e freddo.
Nota:
il motore Mitsubishi è dotato di una funzione che arresta
la macchina in caso di basso livello di olio che protegge il motore
da danni dovuti a mancanza di lubrificazione. Questa funzione
può essere attivata se la macchina è situata su una superficie
con pendenza superiore a 10°.
L’astina riporta due contrassegni dell’indice. Il livello dell’olio
deve essere mantenuto molto vicino al contrassegno
dell’indice superiore. (
Fig. 6
)
• Rimuovere il relativo dispositivo di riempimento dell’olio/
tappo di livello e pulire l’astina con un panno asciutto e pulito.
• Versare la quantità di olio necessaria.
• Lasciare l’olio a riposo per 10 secondi o più.
• Visualizzare il livello di olio attraverso il bocchettone di
riempimento olio. Il livello dell’olio deve essere molto
vicino alla parte superiore dei filetti e l’olio dev’essere sul
punto di fuoriuscita del carter (la macchina deve trovarsi
su una superficie piana orizzontale)
• Durante un secondo controllo, inserire l’astina e avvitare
completamente l’’home’ del tappo. Svitare il tappo del
dispositivo di riempimento e ritirare l’astina. Controllare
visivamente il livello dell’olio sull’astina.
• Regolare se necessario.
Fig 4
Fig 5
Fig 6
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