Po-5
4-1. PROCEDIMENTOS DE PURGA E TESTE DE FUGAS
4. PROCEDIMENTOS DE PURGA, TESTE DE FUGAS E TESTE DE FUNCIONAMENTO
1) Retire o tampão da porta de serviço da válvula de retenção, do
lado do tubo de gás da unidade exterior. (As válvulas de retenção
encontram-se completamente fechadas e cobertas com o tampão
no seu estado inicial.)
2) Ligue a válvula de borboleta do manómetro e a bomba de vácuo à
porta de serviço da válvula de retenção, do lado do tubo de gás da
unidade exterior.
3) Ligue a bomba de vácuo. (Aplique o vácuo durante mais de 15 mi
-
nutos.)
4) Verifique o vácuo com a válvula de borboleta do manómetro, feche
a válvula de borboleta do manómetro e pare a bomba de vácuo.
5) Deixe assim durante um ou dois minutos. Certifique-se de que o
ponteiro do manómetro permanece na mesma posição. Confirme
que o manómetro de pressão apresenta a indicação –0,101 MPa
[Manómetro] (–760 mmHg).
6) Retire a válvula de borboleta do manómetro rapidamente da porta
de serviço da válvula de retenção.
7) Abra completamente todas as válvulas de retenção do tubo de gás
e do tubo de líquido. O funcionamento sem abertura total reduz o
rendimento e causa problemas.
8) Consulte a secção 1-2. e abasteça a quantidade de refrigerante
indicada, se necessário. Certifique-se de que abastece lentamente
com refrigerante líquido. Caso contrário, a composição do refrige
-
rante no sistema pode ser alterada e afectar o rendimento do apa
-
relho de ar acondicionado.
9) Aperte o tampão da porta de serviço para obter o estado inicial.
10) Efectue o teste de fugas
Tampão da porta
de serviço
(Binário de 13,7 a
17,7 N•m, 140 a
180 kgf•cm)
Válvula de
retenção para
GÁS
Tampão da
válvula de retenção
(Binário de 19,6 a
29,4 N•m, 200 a
300 kgf•cm)
Válvula de borboleta
do manómetro
(para R410A)
Manómetro do composto
(para R410A)
–0,101 MPa
(
–760 mmHg)
Manípulo
Baixo
Manípulo Alto
Bomba de vácuo
(para R410A)
Mangueira de
abastecimento
(para R410A)
*Fechar
*Abrir
Chave hexagonal
*4 a 5 voltas
Válvula de
retenção para
LÍQUIDO
Manómetro de pressão
(para R410A)
Precauções na utilização
da válvula de controlo
Quando instalar a válvula de con
-
trolo na porta de serviço, a chape
-
leta da válvula pode deformar-se
ou afrouxar se for aplicada dema
-
siada pressão. Isto pode provocar
fuga de gás.
Porta de serviço
Mangueira
de abas
-
tecimento
(para
R410A)
Corpo
Fechar
Abrir
Válvula
de
controlo
A
Quando instalar a válvula de con
-
trolo na porta de serviço, certifique-
se de que a chapeleta da válvula
está na posição fechada e, em se
-
guida, aperte a peça A. Não aperte
a peça A nem rode o corpo quando
a chapeleta da válvula estiver na
posição aberta.
4-2. CARGA DE GÁS
Efectue a carga de gás para a unidade.
1) Ligue a bomba de gás à saída da válvula de detenção.
2) Execute o esvaziamento do ar do cano (ou da mangueira) vindo do cilindro
de gás refrigerante.
3) Ateste novamente a quantidade especificada de refrigerante enquanto opera
o aparelho de ar condicionado no modo de arrefecimento.
Nota:
No caso de adicionar refrigerante, adicione de acordo com a quantidade especi
-
ficada para o ciclo de refrigerante.
CUIDADO:
Ao adicionar refrigerante ao sistema, certifique-se de que o refrigerante se en
-
contra no estado líquido. Se o refrigerante for adicionado no estado gasoso, a
sua composição poderá alterar-se no sistema e afectar o funcionamento normal
do ar condicionado. Além disso, deve carregar o refrigerante líquido lentamente,
caso contrário, o compressor será bloqueado.
Para manter a pressão do cilindro de gás alta durante a época fria, aqueça-o
com água morna (menos de 40°C). Nunca use fogo ou vapor.
União
Válvula de detenção
Tubo de
líquido
União
União
União
Unidade interior
Válvula de
detenção com
porta de serviço
Tubo
de gás
Válvula de opera
-
ção do cilindro de
gás refrigerante
(para o R410A)
Válvula de
borboleta do
manómetro
(para o R410A)
Mangueira de carga
(para o R410A)
Cilindro de gás refrigerante
para o R410A com sifão
Balança electrónica para
carregamento de refrigerante
Refrigerante (líquido)
Unidade
exterior
P
ainel de manutenção
4-3. REMOÇÃO DO PAINEL DE MANUTENÇÃO
Pode alterar a definição do Dip Switch da placa de controlo da unidade
exterior sem remover o painel frontal.
Siga os procedimentos abaixo para remover o painel de manutenção e
definir o Dip Switch.
1) Remover o(s) parafuso(s) de fixação do painel de manutenção.
2) Remover o painel de manutenção e efectuar as definições necessárias.
3) Instalar o painel de manutenção.
Nota:
certifique-se de que o painel de manutenção fica firmemente fixo. Uma
instalação incompleta pode provocar avarias.
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