Bestell-Nr. 04907
Akku-ID App
Hinweis Laden Sie sich diese App, indem Sie VBar
Control mit dem Computer verbinden und mit dem
VBar Control Manager auf den App-Store zugreifen.
Diese App ermöglicht die automatische Erkennung von
Flug-Akkus im Modell. Ein Akku ID Sensor und ein Strom-/
Spannungssensor werden benötigt, und natürlich ein Akku
ID Tag an jedem Flug-Akku.
Wenn ein Akku ID Sensor installiert ist und die entsprech-
ende App in VBar Control installiert und aktiviert ist, er-
scheint unter
Anwendungseinstellungen
ein neuer Menü-
punkt
RFID Status
. Dieser kann zur Kontrolle der Erkennung
eines Tags verwendet werden und zum Testen der Reich-
weite/Entfernung. Die Tag ID wird angezeigt. Die ID selbst
hat keine besondere Bedeutung, sie stellt lediglich eine
eindeutige Bezeichnung des Tags dar.
Der Kartentyp von original Tags von Mikado lautet immer
“Type 2”.
Wenn der Battery Tag Reader und die App installiert sind,
und ein konfigurierter Akku eingesetzt wird, wird dieser au-
tomatisch aus der Liste mit konfigurierten Akkus ausgewählt.
Die Liste aus der
Akku Verwaltung
erscheint kurz, wird aber
sofort wieder mit der passenden Auswahl geschlossen.
Wird ein Akku eingelegt, der noch nicht im Sender konfig-
uriert wurde, erscheint automatisch die Anzeige für die
Konfiguration eines neuen Akkus. Hier können alle nötigen
Werte eingegeben werden. Nach Angabe der Daten und
Klick auf
Ende
ist der neue Akku im Sender angelegt, und
wird für zukünftige Verwendung desselben Akkus wieder
aufgerufen.
Wenn Sie nachträglich die Daten für einen Akku ändern
möchten, legen Sie ihn in das Modell ein und wählen Sie
Akku Konfigurieren
aus dem Menü
Akku Verwaltung
erneut an.
☝
Achtung Der automatisch aus der Akku Verwaltung aus-
gewählte Flug-Akku bleibt so lange ausgewählt, bis er wie-
der ausgesteckt wird.
☝
Achtung Um einen neuen Akku ID Tag anzumelden, muss
der Motorschalter in ‘Motor AUS’-Position stehen. Wir emp-
fehlen, dass Sie Ihr Modell beim Akku-Wechsel stromlos
machen (bei Verwendung von separatem Empfänger-Akku,
BEC/Stützakku), um die alle Sensoren neu zu kalibrieren.
Wenn Akkus bereits konfiguriert sind, denen nur ein neuer
Tag zugeordnet werden soll, gehen Sie wie folgt vor:
■
Versehen Sie den Akku mit einem Akku ID Tag.
■
Schließen Sie den Akku an, bringen Sie ihn aber noch in
Reichweite des Sensors (z. B. ausserhalb des Akku-
schachtes).
■
Wählen Sie den Akku wie gewohnt manuell aus der
Auswahlliste aus.
■
Legen Sie jetzt den Akku in den Akkuschacht ein, so
dass der Akku ID Tag erkannt wird.
■
Rufen Sie nun
Akku Konfigurieren
aus dem Menü
Akku
Verwaltung
auf. Oben rechts in der Anzeige finden Sie
einen Hinweis, dass ein Tag verfügbar ist.
■
Wenn Sie diesen Dialog nun mit
Ende
verlassen, wird
der neue Tag dem bekannten Akku automatisch zuge-
wiesen.
■
Auf diese Weise können Sie auch einem bereits getagg-
ten Akku einen neuen Tag zuweisen.
Tipps zur Verwendung von Akkus in verschiedenen
Modellen
Wenn Sie z. B. einen 6s Akku in einem Modell verwenden
möchten, und zwei typgleiche 6s als 12s in einem anderen
Modell, gehen Sie wie folgt vor:
■
Markieren Sie Ihre 6s-Akkus entsprechend, z. B. A1, A2
(= 12s-Pack A) und B1, B2 (= 12s-Pack B) usw.
■
Versehen Sie die 6s-Akkus A1, A2, B1, B2 etc. mit je-
weils einem ID Tag an der Stelle, wo er im
kleinen
Mod-
ell gelesen werden soll. Somit sind die
kleinen
Akkus als
6s bereits einzeln identifizierbar und können als 6s in
VBar Control konfiguriert werden.
■
Versehen Sie je einen Akku aus Pack A und B etc. mit
einem weiteren Tag, auf einer der verbleibenden Ober-
flächen.
■
Wenn Sie 12s fliegen, legen Sie den
ID-Akku
, der das
Doppelpack identifiziert, so in Ihr Modell ein, dass dieser
und nicht der 6s Tag erkannt wird. Somit sind die
großen
Akkus über einen weiteren Tag identifizierbar und kön-
nen als 12s in VBar Control angelegt werden.
■
Achten Sie darauf, dass Sie die Packs gleichmäßig ab-
nutzen in Bezug auf Belastung und Zyklenzahl, so dass
sie auch als 12s-Packs möglichst lange die selben Leis-
tungsdaten behalten.
Mikado Model Helicopters GmbH
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