Metallwarenfabrik Gemmingen Eisemann T 18000 E, Руководство по эксплуатации

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Beschreibung
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1.13.5 Diodenprüfung
Für den Zugang zur Gleichrichtereinheit kann es erforderlich sein den Rotor zu drehen,
dazu niemals am Lüfterflügel drehen. Vor Beginn der Arbeiten sicher stellen, das der
Motor nicht starten kann (Minus-Pol der Batterie abklemmen).
Beide Hauptrotorleitungen und drei Erregerrotorleitungen von der Gleichrichtereinheit
abklemmen. Die Gleichrichtereinheit ist so isoliert vom Generator.
Mit einem Ohmmeter oder Durchgangsprüfer eine Messspitze an den Anschluss der
Diode, die andere Messspitze an den Kühlkörper halten. Messspitzen tauschen und
erneut testen. Dieses Verfahren für jede einzelne Diode wiederholen.
Wenn die positive Messspitze an die Anode der Diode verbunden wird und die negative
Messspitze an die Kathode, so leitet die Diode. Dies wird durch einen niedrigen
Widerstandswert oder aufleuchten der Lampe beim Durchgangsprüfer festgestellt.
In umgekehrter Stromrichtung sperrt die Diode und es fließt kein Strom.
Es gibt drei mögliche Ergebnisse dieser Diodenprüfung:
1. Diode in Ordnung: Der Widerstand ist in einer Richtung viel größer als in der
anderen. Ein typischer Widerstand in Sperrrichtung ist 30 Kiloohm oder größer,
während der Widerstand in Durchlassrichtung weniger als 10 Ohm beträgt.
Der Durchgangsprüfer leuchtet in einer Richtung und in der anderen nicht.
2. Kurzschluss: Der Widerstand ist in beiden Richtungen sehr gering.
Der Durchgangsprüfer leuchtet in beiden Richtungen.
3. Keine Verbindung: Der Widerstand ist beiden Richtungen sehr groß.
Der Durchgangsprüfer zeigt in beiden Richtungen nichts an.
Weil alle 6 Dioden in einer gemeinsamen Schaltung arbeiten, ist bei Defekt einer
Diode eine Lebensdauereinschränkung anderer Dioden nicht auszuschließen. Daher
sollte anstatt Tausch einzelner Dioden immer die gesamte Gleichrichtereinheit
getauscht werden.