Metabo PowerMaxx BS 12, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 58 / 124

ΕΛΛΗΝΙΚΆ el
58
εμφανιστεί μια υπερφόρτωση και ως συνέπεια
αυτής μια ζημιά του εργαλείου .
Αιτίες και αντιμετώπιση :
1. Η επαναφορτιζόμενη μπαταρία είναι
σχεδόν άδεια ( Η ηλεκτρονική διάταξη
προστατεύει την μπαταρία από ζημιά λόγω
πλήρους αποφόρτισης ).
Όταν μια φωτοδίοδος LED αναβοσβήνει (12),
είναι η μπαταρία σχεδόν άδεια . Πατήστε
ενδεχομένως το πλήκτρο (13) και ελέγξτε την
κατάσταση φόρτισης στις φωτοδιόδους LED
(12). Όταν η μπαταρία είναι σχεδόν άδεια ,
πρέπει να φορτιστεί ξανά !
2. Μια υπερφόρτωση του εργαλείου για
μεγαλύτερη χρονική διάρκεια οδηγεί σε
απενεργοποίηση λόγω υπερθέρμανσης .
Αφήστε το εργαλείο ή την μπαταρία να
κρυώσει .
Υπόδειξη : Το εργαλείο κρυώνει γρηγορότερα ,
όταν το αφήνει κανείς να λειτουργεί χωρίς
φορτίο .
3. Σε περίπτωση πολύ υψηλής έντασης του
ρεύματος ( όπως παρουσιάζεται π . χ . σε
περίπτωση μιας εμπλοκής μεγαλύτερης
διάρκειας ) απενεργοποιείται το εργαλείο .
Απενεργοποιήστε το εργαλείο με τον
πληκτροδιακόπτη (7). Μετά συνεχίστε
κανονικά την εργασία . Αποφύγετε άλλες
εμπλοκές .
6.2 Επαναφορτιζόμενη μπαταρία
Φορτίστε την μπαταρία πριν από τη χρήση .
Φορτίστε ξανά την μπαταρία σε περίπτωση
πτώσης της ισχύος .
Οδηγίες για τη φόρτιση της επαναφορτιζόμενης
μπαταρίας θα βρείτε στις οδηγίες λειτουργίας του
Metabo- φορτιστή .
Σε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου
(Li-Ion) με ένδειξη χωρητικότητας και σήμανσης
(12) ( ανάλογα του εξοπλισμού ):
- Πατήστε το πλήκτρο (13) και η κατάσταση
φόρτισης εμφανίζεται μέσω των φωτοδιόδων
LED.
- Όταν μια φωτοδίοδος LED αναβοσβήνει , η
μπαταρία είναι σχεδόν άδεια και πρέπει να
επαναφορτιστεί .
Αφαίρεση , τοποθέτηση της μπαταρίας
Αφαίρεση : Πατήστε το πλήκτρο για την
απασφάλιση της μπαταρίας (10) και τραβήξτε έξω
την μπαταρία (11) προς τα εμπρός .
Τοποθέτηση : Σπρώξτε πάνω την μπαταρία (11)
μέχρι να ασφαλίσει .
6.3 Ρύθμιση κατεύθυνσης περιστροφής ,
ασφάλειας μεταφοράς ( κλείδωμα της
λειτουργίας )
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (6) επιτρέπεται
μόνο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα !
Πατήστε τον διακόπτη αλλαγής της κατεύθυνσης
περιστροφής ( ρύθμιση της φοράς περιστροφής ,
ασφάλεια μεταφοράς ) (6).
Βλέπε στη σελίδα 2:
R = Ρυθμισμένο δεξιόστροφα
L = Ρυθμισμένο αριστερόστροφα
0 = Μεσαία θέση : A σφάλεια μεταφοράς
( κλείδωμα της λειτουργίας )
6.4 Επιλογή ταχύτητας
1 η ταχύτητα ( χαμηλός αριθμός στροφών ,
ιδιαίτερα υψηλή ροπή στρέψης , κατά
προτίμηση για βίδωμα )
2 η ταχύτητα ( υψηλός αριθμός στροφών ,
κατά προτίμηση για τρύπημα )
6.5 Περιορισμός ροπής στρέψης , ρύθμιση
για βίδωμα , τρύπημα , τρύπημα με
κρούση
Εργαλεία με την ονομασία BS...:
1...20 = Ρύθμιση ροπής στρέψης ( με
περιορισμό ροπής στρέψης ) με
περιστροφή του δακτυλίου (2) - εφικτές
είναι και ενδιάμεσες θέσεις .
= Ρύθμιση τρυπήματος με περιστροφή
του δακτυλίου (2) ( μέγ . ροπή στρέψης ,
χωρίς περιορισμό ροπής στρέψης )
Για την αποφυγή μιας υπερφόρτωσης
του κινητήρα , μην μπλοκάρετε τον
άξονα .
Εργαλεία με την ονομασία SB...:
= Ρύθμιση βιδώματος με περιστροφή
του δακτυλίου (3)
ΚΑΙ
Ρύθμιση ροπής στρέψης ( με
περιορισμό ροπής στρέψης ) με
περιστροφή του δακτυλίου (4) - εφικτές
είναι και ενδιάμεσες θέσεις .
= Ρύθμιση τρυπήματος με περιστροφή
του δακτυλίου (3) ( μέγ . ροπή στρέψης ,
χωρίς περιορισμό ροπής στρέψης )
Για την αποφυγή μιας υπερφόρτωσης
του κινητήρα , μην μπλοκάρετε τον
άξονα .
= Ρύθμιση τρυπήματος με κρούση με
περιστροφή του δακτυλίου (3) ( μέγ .
ροπή στρέψης , χωρίς περιορισμό ροπής
στρέψης )
Για την αποφυγή μιας υπερφόρτωσης
του κινητήρα , μην μπλοκάρετε τον
άξονα .
6.6 Αλλαγή εξαρτήματος
Άνοιγμα του τσοκ :
Περιστρέψτε τον δακτύλιο του τσοκ (1) προς τα
δεξιά .
Σφίξιμο του εξαρτήματος :
Ανοίξτε το τσόκ και τοποθετήστε το εξάρτημα όσο
το δυνατόν πιο βαθιά . Γυρίστε τον δακτύλιο τσοκ
(1) προς τα αριστερά , ώσπου να σφιχτεί καλά το
εξάρτημα . Σε περίπτωση μαλακού στελέχους
εξαρτήματος πρέπει ενδεχομένως μετά από
1 2
1 2