PROBLÈME
VÉRIFICATION
CORRECTION
Entraînement faible.
Cycle lent.
Véri
fi
er la pression d’air.
Augmenter la pression d’air.
(Ne pas dépasser 120 psi (8.3 bar
8.5 kgf/cm
2
))
Véri
fi
er la position du dispositif de réglage
de profondeur d’agrafage.
Refaire le réglage selon les indications
de la page 44.
———
Utiliser une huile de machine
pneumatique metabo HPT.
Le lame d’entraînement est-elle usée ?
Contacter metabo HPT pour le
remplacement.
Le joint torique du piston est-il usé ou
endommagé ?
Le piston de chargement est-il usé ou
endommagé ?
Les agrafes s’enfoncent trop
profondément.
Véri
fi
er la pression d’air.
Réduire la pression d’air.
(Régler sur 70 – 120 psi)
Véri
fi
er la position du dispositif de réglage
de profondeur d’agrafage.
Refaire le réglage selon les indications
de la page 44.
Certaines agrafes et certains
capuchons ont sautés.
Alimentation intermittente.
Véri
fi
er que les agrafes et les capuchons
sont appropriés.
Utiliser uniquement les agrafes et les
capuchons recommandés.
Véri
fi
er si le capuchon est chargé
correctement.
Recharger le capuchon comme il faut.
L’alimenteur d’agrafes est-il endommagé ? Nettoyer et graisser.
Véri
fi
er le bon piston de chargement.
Remplacer le ressort ou le joint
torique.
Le ressort à ruban est-il distendu ou
endommagé ?
Replacer le ressort à ruban.
Le ressort à capuchons est-il distendu ou
endommagé?
Remplacer le ressort à capuchon.
Le joint torique du piston est-il usé ou
endommagé ?
Contacter metabo HPT pour le
remplacement.
Des agrafes se coincent.
Les agrafes enfoncées sont
tordues.
Véri
fi
er si l’on utilise les bonnes agrafes.
Utiliser uniquement les agrafes
recommandées.
La lame d’entraînement est-elle usée ?
Contacter metabo HPT pour le
remplacement.
L’alimenteur d’agrafes est-il endommagé ? Nettoyer et graisser.
Les agrafes s’enfoncent
bien normalement, mais pas
complètement à des vitesses
superieures.
Véri
fi
er le diamétre interieur du tuyau d’air. Utiliser un tuyau d’air plus large.
49
Français
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2018/02/05 18:14:22
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Содержание N 38008AP
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