MDH VCWR211R, Инструкция по эксплуатации

Страница: 24 / 28

24 VITEACARE.COM/PL
MODEL: BACZUŚ RELAX
JĘZYK: POLSKI WERSJA: 2021-03
POMPOWANIE OPON
Zakręcone zawory
Zawór Presta
Odkręcone zawory
Zawór Schradera
• Przed przystąpieniem do pompowania opon należy zidentyfikować rodzaj zaworu jaki
znajduje się przy oponie. Może być to jeden z dwóch zaworków.
• Zawór Presta ma również dodatkową małą nakrętkę, którą przed pompowaniem należy
poluzować.
• Po zidentyfikowaniu zaworu należy przygotować pompkę przeznaczoną do zainstalowanego
w wózku rodzaju zaworu.
• Większość nowych pompek wyposażonych jest zarówno w obsługę zaworu typu Prest jak
i Schrader. Wiele z nich pozwala na odwrócenie końcówki. Mniejszy otwór będzie dotyczył
Presta, większy Schrader’a. Jeśli pompka nie obsługuje Presta, trzeba będzie wyposażyć się
w „adapter Presta”, który dostępny jest w każdym sklepie rowerowym.
• W tym momencie, jeśli koło zaopatrzone jest w zawór Presta, konieczne będzie odkręcenie
nakrętki znajdującej się na wentylu. Jest to mała nakrętka, która powinna dać się odkręcić
palcami. W momencie wykonywania tej czynności nakrętka powinna przesuwać się ku górze.
Wówczas zawór uważany jest za otwarty.
• Następnie należy zdjąć plastikowy kapturek z zaworu i odłóż w bezpieczne miejsce. Ważne
jest, by go nie zgubić, ponieważ zawory będą ulegać zabrudzeniu, co doprowadzi do trudności
w pompowaniu oraz szybszej utraty powietrza.
• Przyłożyć dyszę pompki do zaworu i sprawdź czy właściwie przylega. W razie potrzeby
wskazane jest przyciśnięcie pompki do zaworu, by powietrze nie uciekało na boki.
• Jeśli pompka posiada dźwignię z zaciskiem przy dyszy należy zacisnąć ją. Jeżeli dysza
pompki oraz zaworu posiadają nagwintowaną końcówkę należy je wzajemnie wkręcić. Dzięki
temu powietrze będzie wpadało prosto do dętki, a dysza nie odczepi się z zaworu.
• Przystępując do pompowania, należy sprawdzać okresowo, jak duże jest ciśnienie w
oponach. Najlepiej robić to, poprzez ucisk opony kciukami na końcu bieżnika. Jeśli możliwe
jest zrobienie jedynie milimetrowego wgięcia, oznacza to, że w oponie jest wystarczająco
powietrza. W razie potrzeby należy kontynuować pompowanie.
• Po zakończeniu pompowania, należy wyjąć lub wykręcić dyszę z zaworu uciskając jej wylot
kciukiem. Ważne jest aby uczynić to na tyle sprawnie, aby nie uciekło zbyt wiele powietrza.
• W przypadku zaworu Presta należy dokręcić uprzednio poluzowaną dodatkową małą
nakrętkę.
• Należy nakręcić plastikową nakrętkę na zawór.