61
HALF CHOKE), muovere la leva dell’aria
nella posizione FULL CHOKE e premere
6 volte la pompetta di adescamento.
Premere e mantenere premuto il grilletto
dell’acceleratore e tirare la manopola del
dispositivo di avviamento ancora 2 volte.
Muovere la leva dell’aria in posizione
HALF CHOKE e tirare la cordicella
dell’avviamento fino a che il motore parte,
ma non più di 6 volte.
NOTA:
Se il motore non parte, significa
che probabilmente è ingolfato. Iniziare la
procedura di AVVIAMENTO DI UN
MOTORE INGOLFATO.
9. Una volta avviato il motore, farlo girare per
10 secondi, quindi muovere la leva
dell’aria in posizione RUN. Far funzionare
l’unità per altri 30 secondi nella posizione
RUN prima di rilasciare il grilletto
dell’acceleratore.
NOTA:
Se il motore si spegne con la leva
dell’aria in posizione RUN, muovere la
leva in posizione HALF CHOKE e tirare la
cordicella fino a che il motore parte, ma
non più di 6 volte.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
CALDO
1. Spostare
l’interruttore
ON/OFF
in
posizione ON o AVVIO.
2. Spostare la leva dell’aria in posizione
HALF CHOKE.
3. Premere e tenere premuto il grilletto
dell’acceleratore.
Tenere
il
grilletto
completamente premuto fino a che il
motore funzioni regolarmente.
4. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente, ma non più di
5 volte.
5. Far girare il motore per 15 secondi, quindi
muovere la leva dell’aria in posizione
RUN.
NOTA:
Se il motore non è partito, tirare la
manopola del dispositivo di avviamento per
altre 5 volte. Se il motore non funziona ancora,
probabilmente significa che è ingolfato.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
INGOLFATO
I motori ingolfati possono essere avviati
ponendo la leva dell’aria nella posizione RUN;
quindi tirare la cordicella per eliminare dal
motore l’eccesso di combustibile. Questa
operazione
dovrà
essere
ripetuta
probabilmente più volte a seconda del grado
di ingolfamento dell’unità.
Se l’unità ancora non parte, fare riferimento
alla tabella della TABELLA DI SOLUZIONE
DEI PROBLEMI.
ISTRUZIONI DI UTILIZZO
POSIZIONE DI UTILIZZO
Tagliare da destra verso sinistra.
INDOSSARE SEMPRE:
Pantaloni
lunghi
Scarpe
pesanti
Protezione
degli occhi
Protezione
per l’udito
AVVERTENZA:
Indossare sempre
una protezione degli occhi e protezione per
l’udito. Non chinarsi mai sulla testata del
tagliabordi. Rocce o detriti possono rimbalzare o
essere proiettati negli occhi o sul viso e causare
la cecità o altra grave lesione.
Non far funzionare il motore ad una velocità più
elevata del necessario. Il filo eseguirà un taglio
efficace quando il motore gira ad un regime
inferiore a quello massimo. Ad una velocità
meno elevata si produce anche meno rumore e
vibrazioni. Il filo di taglio dura più a lungo ed è
meno probabile che si ”saldi” nella bobina.
Quando si arresta il taglio, rilasciare sempre il
grilletto dell’acceleratore e far ritornare il
motore al minimo regime.
Per arrestare il motore:
S
Rilasciare il leva dell’gas.
S
Muovere l’interruttore ON/OFF in posizione
OFF.
LINEA DI AVANZAMENTO DELLA
TAGLIABORDI
Il filo di nylon fuoriuscirà battendo lentamente
la parte inferiore della testa a filo sul terreno
mentre il motore ruota alla massima velocità,
la lametta tagliafilo taglierà il filo in eccesso.
AVVERTENZA:
Usare solo un filo
rotondo del diametro di 2 mm. Altre forme e
dimensioni
della
linea
non
avanzano
correttamente e producono un funzionamento
non corretto della testata di taglio o possono
causare gravi lesioni. Non usare altri materiali
come fili metallici, strisce e corde ecc. I fili
metallici possono rompersi durante il taglio e
diventare missili pericolosi in grado di causare
gravi lesioni.
