3. Odprite pokrov nosilca varovalk.(Sl. 41 )
4. Preverite varovalko. Če je pregorela, jo zamenjajte.
(Sl. 42 )
5. Znova vstavite nosilec varovalk. Pazite, da pri tem
ne priščipnete nobenega od kablov.
6. Nosilec baterije znova privijte z 2 vijakoma.
Kako zamenjati motorno olje
OPOZORILO: Tik po zaustavitvi motorja je
motorno olje zelo vroče. Preden iztočite
motorno olje, se motor mora ohladiti. Če
polijete motorno olje po koži, se umijte z
milom in vodo.
1. Izdelek uporabljajte, dokler imate v rezervoarju
gorivo.
2. S svečke odstranite vžigalni kabel.
3. Odstranite pokrovček posode za olje.
4. Pod izdelek postavite posodo, kamor se bo izteklo
motorno olje.
5. Izdelek nagnite, da iz rezervoarja olja izteče motorno
olje.
6. Dolijte novo motorno olje, priporočila najdete v
Tehnični podatki na strani 269
.
7. Preverite nivo olja. Glejte
strani 267
.
Zračni filter
Zračni filter, ki ga uporabljate dolgo, ne morete
popolnoma sčistiti. Zračni filter zamenjajte v rednih
intervalih.
Opomba: Če je zračni filter poškodovan, ga zamenjajte.
Kako očistiti papirnat filter
1. Odstranite pokrov zračnega filtra in papirnat filter.
2. S filtrom udarite ob ravno površino, da odpadejo
delci.
POZOR: Za čiščenje papirnatih filtrov ne
uporabljajte raztopil ali stisnjenega
zraka.
3. Zračni filter vstavite nazaj. Prepričajte se, da se
zračni filter tesno prilega nosilcu zračnega filtra.
4. Pokrov zračnega filtra nastavite nazaj.
Kako očistiti filter iz penjene plastike
1. Odstranite pokrov zračnega filtra in filter iz penjene
plastike.
2. Filter iz penjene plastike sčistite z milom in vodo.
3. Filter iz penjene plastike izperite s čisto vodo.
4. Iztisnite vodo iz filtra iz penjene plastike in ga pustite,
da se posuši.
POZOR: Ne uporabljajte stisnjenega
zraka, saj lahko poškoduje filter iz
penjene plastike.
5. Filter iz penjene plastike namažite z motornim oljem.
6. Ob filter iz penjene plastike pritisnite čisto krpo, da
vsrka odvečno olje.
7. Zračni filter vstavite nazaj. Prepričajte se, da se
zračni filter tesno prilega nosilcu zračnega filtra.
8. Pokrov zračnega filtra nastavite nazaj.
Pregled svečke
POZOR: Vedno uporabljajte priporočeno
vrsto svečke. Zaradi neustrezne vrste
vžigalne svečke se izdelek lahko poškoduje.
• Če se moč motorja zmanjša, motorja ni mogoče
enostavno zagnati ali ta ne deluje ustrezno v
prostem teku, preglejte vžigalno svečko.
• Tveganje za pojav oblog na elektrodah vžigalne
svečke lahko zmanjšate tako, da upoštevate ta
navodila:
a) Hitrost prostega teka mora biti pravilno
nastavljena.
b) Mešanica goriva mora biti ustrezna.
c) Zračni filter mora biti čist.
• Če je vžigalna svečka umazana, jo očistite in
zagotovite, da je razmak med elektrodama ustrezen,
glejte
Tehnični podatki na strani 269
.(Sl. 43 )
• Vžigalno svečko po potrebi zamenjajte.
Kako pregledati sistem za gorivo
• Preverite, ali sta pokrov rezervoarja za gorivo in
tesnilo pokrova rezervoarja za gorivo poškodovana.
• Preverite, ali cev za gorivo pušča. Če je cev za
gorivo poškodovana, naj jo pooblaščena servisna
delavnica zamenja.
Za nastavitev pletenice sklopke pri
M51-150AWR CLASSIC in
M53-174ARE CLASSIC
Če se vam zdi vožnja počasna, je potrebno nastaviti
pletenico sklopke.
1. Če želite povečati hitrost pogona, navijte
nastavitveno matico v nasprotni smeri urinega
kazalca.
Opomba: Če je pogon aktiviran, ko ne povlečete
pogonske ročice, morate podaljšati pletenico
sklopke.
2. Če želite podaljšati pletenico sklopke in znižati
hitrost pogona, navijte nastavitveno matico v smeri
urinega kazalca.(Sl. 44 )
268
417 - 002 - 17.10.2017
Содержание M51-150AWR CLASSIC
Страница 3: ...19 20 21 22 23 24 25 26 ...
Страница 4: ...27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Страница 5: ...35 36 37 38 39 40 41 42 ...
Страница 6: ...43 44 45 46 ...
Страница 295: ...417 002 17 10 2017 295 ...