MANUTENÇÃO
142 – Portuguese
•
Coloque a arruela e aperte o parafuso correctamente.
O parafuso deve ser apertado utilizando-se um torque
de 45-60 Nm.
•
Faça rodar a lâmina com a mão de modo a assegurar-
se de que gira livremente. Teste a máquina.
Vela de ignição
•
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou se a marcha em vazio for irregular:
comece sempre por inspeccionar a vela de ignição
antes de tomar outras providências.
•
Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se a folga
entre os eléctrodos é de 0,5 mm. Troque se
necessário.
Afinação do cabo de embraiagem
M53-190RP
•
Regule o fio com precisão utilizando o parafuso de
regulação.
•
Se a regulação de precisão não for suficiente, regule
grosseiramente o fio da embraiagem.
•
Estique o fio, utilizando o parafuso de regulação de
precisão.
•
Regule grosseiramente o fio da embraiagem
prendendo-o aos diversos suportes na barra da
embraiagem. Em seguida, regule o fio com precisão.
M46-160AWRPX, M53AWRPX,
M53-190AWRPX
Regule o fio com precisão utilizando o parafuso de
regulação.
Filtro de ar
•
Desmonte a cobertura do filtro de ar e remova o filtro.
•
Um filtro de ar usado por longo tempo nunca pode
ficar completamente limpo. Por isso o filtro deve, a
intervalos regulares, ser trocado por um novo.
Um
filtro danificado deve sempre ser substituído.
•
Ao montar de novo, assegure-se que o filtro está
completamente encostado ao suporte do filtro.
Limpe o filtro de papel.
•
Limpe o filtro, batendo com o mesmo sobre uma
superfície plana. Nunca use solventes com petróleo,
por exemplo, querosene, nem limpe o filtro com ar
comprimido.
Limpeza do filtro de espuma de plástico
•
Retire o filtro de espuma de plástico. Lave
minuciosamente o filtro numa solução de água morna
e sabão. Após ter procedido à lavagem, enxagúe
cuidadosamente o filtro com água limpa. Esprema
depois o filtro e deixe-o secar. NOTA! Ar comprimido
com demasiada pressão pode danificar o filtro de
espuma. Depois de limpo, o filtro deve ser oleado com
óleo do motor. Limpe o excesso de óleo, passando
um pano húmido pelo filtro.
Mudança do óleo
•
Esvazie o depósito de combustível.
•
Desaperte a tampa do depósito de óleo.
•
Utilize um recipiente adequado para a recolha do
óleo.
•
Retire o óleo inclinando o motor de modo a que este
saia através do orifício de enchimento. Com a
máquina inclinada, certifique-se de que o filtro de ar
está colocado na posição mais elevada. Consulte o
posto de abastecimento de combustível mais próximo
sobre o destino a dar ao excedente de óleo.
•
Encha com óleo de motor novo de boa qualidade.
Consulte as instruções na secção "Especificações
técnicas".
Sistema de combustível
•
Verifique se a tampa do depósito e respectiva
vedação estão intactas.
•
Verifique a mangueira de combustível. Troque se
necessário.
ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro.
Содержание M46-160AWRPX
Страница 145: ...Russian 145 EC...
Страница 148: ...148 Russian 3...
Страница 149: ...Russian 149 8...
Страница 150: ...150 Russian 90 RON 90 8 3...
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Страница 152: ...152 Russian 15 1 3...
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Страница 154: ...154 Russian...
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Страница 156: ...156 Russian M46 160AWRPX M53AWRPX M53 190AWRPX...
Страница 159: ...Bulgarian 159 EO...
Страница 162: ...162 Bulgarian 3...
Страница 163: ...Bulgarian 163 5...
Страница 164: ...164 Bulgarian 90 RON 90 5 3...
Страница 165: ...Bulgarian 165 85 db...
Страница 166: ...166 Bulgarian 15 1 3...
Страница 167: ...Bulgarian 167 10...
Страница 168: ...168 Bulgarian...
Страница 169: ...Bulgarian 169 45 60 Nm 0 5 M53 190RP...
Страница 170: ...170 Bulgarian M46 160AWRPX M53AWRPX M53 190AWRPX...
Страница 303: ...M Greek 303 K K M M...
Страница 306: ...306 Greek 3...
Страница 307: ...Greek 307 5 M...
Страница 308: ...M 308 Greek M 90 RON 90 5 M 3 m...
Страница 309: ...Greek 309 85 db M...
Страница 310: ...310 Greek 15 1 3...
Страница 311: ...Greek 311...
Страница 312: ...312 Greek M M...
Страница 313: ...Greek 313 45 60 Nm M 0 5 mm M53 190RP...
Страница 314: ...314 Greek M46 160AWRPX M 53AWRPX M53 190AWRPX A...
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