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D
Após
usar
sopradores
e
outros
equipamentos, LIMPE--OS!
Descarte os
detritos em recipientes para lixo.
ANTES DE ARRANCAR O MOTOR
ADVERTÊNCIA:
Antes
de
começar, não se esqueça de ler as
informações acerca do combustível nas
regras de segurança. Se não compreender
as regras de segurança, não abasteça a
máquina com combustível. Contacte um
vendedor com serviço autorizado.
ABASTECIMENTO COM
COMBUSTÍVEL DO MOTOR
ADVERTÊNCIA:
Remova a tampa
de combustível devagar ao reabastecer.
A máquina está certificada para trabalhar com
gasolina
sem
chumbo.
Antes
do
funcionamento, misture a gasolina com óleo do
motor a 2 tempos refrigerado a ar, de boa
qualidade, concebido para uma mistura numa
relação de 40:1. A relação 40:1 obtém--se
misturando 5 litros de gasolina sem chumbo
com 0,125 litros de óleo. NÃO UTILIZE óleo
para automóveis ou barcos. Estes óleos
provocam danos no motor. Quando misturar o
combustível, siga as instruções impressas na
embalagem do óleo. Depois de adicionar o óleo
à gasolina, agite ligeiramente o recipiente para
que o combustível fique bem misturado Leia e
respeite sempre as normas de segurança
relativas ao combustível antes de encher o
depósito da unidade.
CUIDADO:
Nunca utilize gasolina simples
na máquina. Caso contrário, irá provocar
danos permanentes no motor.
REQUISITOS DE COMBUSTÍVEL
Utilize gasolina sem chumbo de boa
qualidade. O grau de octanas mais baixo
recomendado é 90 (RON).
IMPORTANTE
A utilização de combustíveis com mistura de
álcool (mais de 10% de álcool) pode provocar
graves problemas de desempenho e
durabilidade do motor.
ADVERTÊNCIA:
A utilização
incorrecta de combustíveis e/ou lubrificantes irá
causar
problemas
como:
embraiagem
incorrecta, sobreaquecimento, obstrução por
vapor, perda de potência, má lubrificação,
deterioração das linhas de combustível, juntas
e componentes internos do carburador, etc. Os
combustíveis com mistura de álcool provocam
uma elevada absorção de humidade na mistura
combustível/óleo, originando a separação do
óleo e do combustível.
PARAR O MOTOR
D
Solte o acelerador.
D
Prima e mantenha premido o interruptor
STOP na posição STOP até desligar o
motor.
ARRANCAR O MOTOR
ANTES DE ARRANCAR O MOTOR
ADVERTÊNCIA:
DEVE compro--
var que os tubos estão bem apertados antes
de usar a máquina.
D
Abastecimento do motor. Afaste--se pelo
menos 3 metros do local de abastecimento.
D
Mantenha a máquina na posição de arranque
como mostrado. Comprove que o extremo de
sopro não está dirigido para pessoas,
animais, vidros ou objectos sólidos.
POSIÇÃO DE ARRANQUE
ADVERTÊNCIA:
Quando arrancar
o motor, segure na máquina como ilustrado.
Quando arrancar o motor ou quando este
estiver a trabalhar, apoie apenas a máquina em
locais limpos e firmes. Detritos tais como
gravilha, areia, pó, relva, etc. poderiam ser
aspirados pela tomada de ar e projectados pela
abertura de descarga, danificando a máquina
ou outros bens, provocando ferimentos graves
a observadores ou ao operador.
ARRANQUE DO MOTOR FRIO OU
DO MOTOR QUENTE QUANDO ESTE
FICOU SEM COMBUSTÍVEL
1. Prima devagar o botão de espoleta 6
vezes.
2. Mova o manípulo do ar para a posição
‘
FULL CHOKE
’
(ar fechado).
3. Aperte e mantenha apertado o acelerador
durante
todos os passos seguintes
.
Corda de
arranque
Controlo
do ar
Botão de
espoleta
4. Puxe a punho de arranque até que o motor
faça um barulho como se estiquevesse
querendo arrancar, porém não puxe a
corda mais que 6 vezes.
5. Logo que o motor fizer um barulho como
se
quisesse
arrancar,
mova
o
estrangulador para HALF CHOKE (Meio
Afogamento).
6. Puxe a punho de arranque até que o motor
arranque, porém não puxe mais que 6
vezes.
NOTA:
Se o motor não pegar
depois de 6 puxadas na posição de HALF