MAX PROP ECOWIND ANTISHOCK, Инструкция по эксплуатации

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A) REGULACIÓN DEL PASO EN MARCHA AVANTE – PITCH RANGE ADJUSTMENT IN
FORWARD
La MAX PROP® ECOWIND ANTISHOCK viene montada con un paso en marcha avante que
denominaremos
Paso Base . El Paso Base corresponde al paso que las palas asumen en condición de
reposo. Cuando no hay fuerza que se oponga a la rotación de la hélice. El valor del Paso Base ideal oscila
entre los 50 y 60 grados. Cuando se engrana la marcha y la hélice comienza su rotación, el ángulo de las
palas va disminuyendo automáticamente y se estabiliza en un valor de equilibrio que al mismo tiempo es
variable a medida que varían las condiciones de navegación (viento a favor o en contra, por dónde entra la
mar, carga del barco, estado de limpieza de la carena, corriente…)
El
Paso Base puede ser cambiado del siguiente modo (ver figura 2) tire hacia proa el anillo final de la hélice
situeado lo más a proa de la misma, selecione el Paso Base deseado y vuelva a dejar en la posición de
reposo la anilla de forma que encaje perfectamente con el resto de la hélice. Para poder efectuar esa
operación de forma comoda puede roscar a mano dos tornillos en los huecos que existen a tal propósito en
la anilla, y asi ejercer fuerza sobre estos. Observe que puede bloquear la posición deseada roscando un
tornillo de cabeza plana sobre los huecos a tal efecto.
Es muy importante tener en cuenta que mientras en otros modelos de MAX PROP se puede seleccionar el
sentido de rotación de levógiro a dextrógiro de una manera simple, en el caso de la MAX PROP
ECOWIND se selecciona el sentido de giro al hacer el pedido y no se puede cambiar con posterioridad.
MAX PROP® ECOWIND ANTISHOCK is delivered assembled with a pitch setting that we will call
“basic-pitch”.
The basic pitch corresponds to the angle that the blades achieve in a non-load conditions, when the torque
opposing propeller rotation is = 0. The best basic pitch is generally between 50 and 60 degrees (depending
on the diameter).
When you engage the engine in forward and the propeller starts rotating, the blades angle decreases
automatically, and sets itself at a pitch that corresponds to the load demand and keeps changing according
to changes of sailing conditions or throttle demand ( wind against or favourable , yacht position on the
waves, full or partial charge, clean or dirty bottom, etc).
If, at full throttle, the engines cannot achieve manufacturer recommended maximum RPM or if the engines
reaches max RPM too easily, the” basic pitch” can be easily adjusted:
•
Locate the regulation ring (fig. 2)
•
Pull the ring towards the bow and turn it to increase or decrease the angles. The higher the number the
higher the pitch (will reduce max engine RPM). The lower the number the lower the pitch (will
increase max engine RPM). The numbers are read where they match the reference mark on the hub.
•
Make sure that you reset the ring so it snaps back in place.
•
In order to make this operation easier we suggest to screw by hands two screws into the threaded holes
placed on the regulation ring and using these screws as leverage.
•
For best security you can lock the regulation ring by placing a dowel into its reference in the propeller
hub.
•
Please note that for the MAX PROP® CLASSIC and FAST models, the same propeller can be used as
right or left rotation, however for the ECOWIND ANTISHOCK model the rotation must be chosen
upon order and cannot be changed.