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1) Avec le véhicule élevé, installer les brides dans l’aire des parties suspectées. Si, par exemple,
vous suspectez qu’il y a un mauvais roulement de roue, attachez une des brides à chaque
roulement de roue. Mettre la bride sur la barre de connexion ou la rotule près de l'intérieur de la
roue. Afin de faire une comparaison exacte des bruits, placer la bride à des locations identiques et
opposées. Avec la disponibilité de deux canaux supplémentaires, vous pouvez placer un émetteur
sur la transmission et un sur le différentiel car souvent ce que vous pensez être un roulement de
roue s'avère être quelque chose de différent. Ou, si vous suspectez un problème de frein,
attachez les 4 brides à côté des freins.
Pour obtenir la meilleure reproduction du bruit, placez
la bride le plus près possible du problème suspecté.
UTILISATION
2) Assurez-vous que les émetteurs soient bien attachés aux locations choisies. Chaque émetteur
a 3 méthodes d'attachement:
A) Premièrement, deux aimants internes permettent à l'émetteur d’être monté sur les
surfaces en métal.
B) Deuxièmement, une courroie en Velcro peut être enroulée autour de n'importe quelle pièce
qui n’est pas mobile.
C) Troisièmement, une bride à ressort permet de saisir les pièces qui ne sont pas mobiles.
Assurez-vous que chaque émetteur est bien attaché en place par une de ces méthodes
pour en éviter laperte due à des chocs excessifs ou à des secousses pendant un essai sur
route.
De plus, contrôler soigneusement qu’il y a suffisament d’espace entre toutes les pièces
du véhicule et les émetteurs pour éviter le contact/ dégâts qui pourraient être causés par les
mouvement ou la chaleur.
3) Sur le bloc-note identificateur de location, enregistrer les informations correspondantes à la
location et le canal correspondant pour chaque microphone/bride. Ceci vous permettra d’attribuer
correctement la source de bruit à la pièce défaillante pendant l'essai sur route.
4) Il est fortement recommandé que, si des écouteurs sont utilisés pendant les diagnostiques (il y
a une prise d'écouteurs sur le récepteur), il y ait un conducteur séparé pour le véhicule.
ATTENTION :
Dans beaucoup d’états il est contre la loi de faire fonctionner un véhicule tout
en utilisant des écouteurs.
5) Avant d'effectuer un essai sur route, mettez le bouton de volume situé sur la face du récepteur
ChassisEAR
™
sans fil sur ‘On’. Choisir le premier canal et ajuster le volume au niveau désiré.
Divers niveaux de volume peuvent révéler des bruits et problèmes différents. Au début, faire une
note mentale des bruits entendus pendant l’écoute. Ensuite, pousser chaque canal selon la
location et prendre des notes en conséquence. Vous pouvez faire des comparaisons instantanées
entre deux endroits, par exemple, entre les canaux #2 et #4, simplement en poussant
alternativement les indicateurs de canaux.
IMPORTANT :
Prenez des notes en conduisant (étant prudent) sur ce vous entendez sur chaque
canal (cliquetis, tremblements, grincage, gémissements, etc.). Après être retourné à
l’atelier, vous pouvez alors identifier la location exacte du bruit/problème
INJECTEURS DE CARBURANT
Les brides du ChassisEAR
™
sans fil peuvent être rapidement et facilement installées sur les injecteurs
de carburant. Les "cognements" des solénoïdes sont facilement entendus. Si un son clair de
métal-sur-métal est entendu, l'injecteur est propre. Si la "valve" à l'intérieur du solénoïde fait un bruit
“sourd”, un dépôt d’accumulations existe presque certainement à l'intérieur de l'injecteur. Un nettoyage
des injecteurs est suggéré. Il est important d'écouter les injecteurs avant et après le nettoyage au cas
où l’un d’entre eux serait encore sale après le nettoyage.
3
1
4
4
1
12
12
16
6
1
1
1
1
CONTENU DU KIT
Récepteur (Rx)
Émetteurs (Tx) - Canaux 1-4
(Canaux 5-6 optionels – ne font pas partie du kit)
Fils de Câble /Brides - Pour tous les Canaux
Écouteurs
Sangles Velcro
Sangles en nylon
Piles triple ‘A’ (Tx) 4 par élément
Piles double ‘A’ (Tx) 6 par élément
Boîte moulée
Étui en vinyle
Bloc-notes identificateur de location (25 feuilles par carnet)
Mode d’emploi / Carte de guarantie
INFORMATIONS POUR LA FCC – APPAREIL DE CLASSE “B”
NOTE :
Cet équipement a été évalué et trouvé en conformité avec les limites d’un appareil digital
de classe B, selon la section 15 des réglements de la FCC. Ces limites sont conçues pour
assurer une protection raisonnable contre des interférences dangereuses dans une installation
résidentielle. Cet équipement produit, utilise et peut émettre une énergie de fréquences radio et
si il n’est pas installé et utilisé selon les instructions, peut causer une interférence dangereuse
aux communications radio. Cependant, il n'y a aucune garanties que l'interférence ne se
produira pas pour une installation particulière. Si cet équipement cause une interférence
dangereuse à la reception de programmes radio ou télévisés, ce qui peut être déterminée en
mettant éteignant et en allumant l'équipement, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger
l'interférence par une ou plusieurs des mesures suivantes:
- Réorienter ou relocaliser l'antenne de réception
- Augmenter la séparation entre l'équipement et le récepteur
- Brancher l'équipement dans une prise différente de celle où le récepteur est branché
- Consulter le revendeur ou un technicien de Radio/TV expérimenté
NOTE :
Cet équipement ne doit être utilisé qu’avec les conducteurs/brides de câble qui sont fournies
avec. C’est la responsabilité de l'utilisateur d'utiliser seulement les accessoires fournis avec
cet équipement.
NOTE :
Les changements ou modifications de cet équipement qui ne sont pas expressément
approu
vés par Matco Tools peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner
cet équipement.
Le Détecteur ChassisEAR
™
sans fil de Matco Tools est un outil d’écoute électronique versatile
conçu pour permettre à l'utilisateur d'écouter des sons amplifiés par un haut-parleur ou des
écouteurs PENDANT un essai sur route.
6 microphones/brides de haute sensibilité peuvent être attachées contigument aux pièces du
véhicule qui sont difficiles à diagnostiquer. (voir sous la section "Comment Utiliser")
9. Injecteurs de carburant
10. Alternateurs
11. Pompes à eau
12. Pompes anti-pollution
13. Pompes de direction assistée
14. Compresseurs d’air conditionné
15. Équipement industriel
Certaines de ces pièces/parties du véhicule incluent :
1. Roulements de roue
2. Étriers de freins
3. Joints C.V.
4. Feuille et Ressort hélicoïdal
5. Differentiels
6. Transmissions
7. Grincements et Vibrations de Carosserie
8. Sous le Tableau de Bord
Lors d’un essai sur route sous puissance, ces pièces font des bruits différents que lorsque la voiture
est sur treuil. De façon a pouvoir diagnostiquer correctement un problème qui est sous la voiture,
celle-ci doit être conduite pendant les diagnostiques pour que toutes les pièces et roulements soient
sous charge complète et dans des conditions réelles de conduite.
Avant d'employer le ChassisEAR
™
sans fil pour la première fois, prière d’en reviser les éléments.
