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5. Spurgare l’aria e l’umidità dal sistema attraverso le linee di sfiato servendosi di una pompa a vuoto o della funzione
spurgo dell’impianto di recupero.
6. Aprire la valvola del vapore sul recipiente di recupero.
7. Ruotare su
OPEN
la valvola
INLET
dell’impianto di recupero.
8. Accendere l’impianto di recupero (premere l’interruttore di alimentazione “I”).
9. Tenere d’occhio il funzionamento dell’impianto. In rari casi potrebbero verificarsi dei ‘ritardi’ (forte rumore del
compressore o vibrazione elevata). Se ciò accade girare la valvola d’ingresso su
LIQUID
[liquido]. L’impianto può
essere fatto funzionare continuamente con questa impostazione. Consigliamo di ruotare periodicamente la valvola
d’ingresso su
OPEN
e controllare che l’impianto funzioni correttamente. Il miglior funzionamento del sistema si ha con
valvola d’entrata completamente APERTA [OPEN].
10. Il recupero è completo appena la lettura del vuoto all’entrata raggiunge all’incirca i 680 – 846mbar (20-25” di
mercurio). Portare la valvola d’entrata sulla posizione close [chiudi] e spegnere l’apparecchio. Il recupero è
completato.
RESET
OFF
80%
Sistema di
recupero
Figura 1
Lato
inferiore
Filtro
d’ingresso
Spia dell’umidità
Impianto
d’aria
condizionata
NON riempire il recipiente
oltre l’80% della sua capacità
Recipiente di
recupero
consentito
Bocchetta
spurgo
olio
SPURGO DEL SISTEMA DI RECUPERO
1. Spegnere l’interruttore. Ruotare la valvola d’ingresso su
PURGE
. Ruotare la valvola centrale su
PURGE
e accertarsi che
la valvola di uscita sia su
OPEN
. Avviare l’impianto.
2. Lo spurgo potrebbe richiedere alcuni minuti poiché potrebbe esservi del liquido refrigerante nell’Impianto di Recupero.
Il liquido deve diventare vapore, il che potrebbe richiedere del tempo.
3. Spegnere l’Impianto di Recupero. Se questo deve essere usato la volta dopo con lo stesso refrigerante, chiudere la
valvola di uscita e scollegare il flessibile di uscita. Se è richiesto lo sfiato del sistema, scollegare il flessibile di uscita
per eliminare la pressione residua.
4. La porta d’ingresso è munita di un filtro a retino fine. Rimuovere il dado d’ingresso e pulire il filtro dopo ogni uso.
Un filtro pulito è molto importante per il corretto funzionamento dell’Impianto. Sostituire l’essiccatore del filtro quando
ostruito o contaminato.
*Pe� u�� �e����z�o�e ott�m�le dell’ol�o, �t�ozz��e l� v�lvol� d’����e��o �e� m��te�e�e c��c� �0 PSI (2,� ���)�
PER SPURGARE L’OLIO RECUPERATO
ATTENZIONE! Non coprire mai il collo del contenitore quando è aperto, per consentire lo scarico della pressione.
N.B. La capacità del separatore d’olio è di circa 0.5 oz (14 g) che consente di recuperare impianti d’aria
condizionata per autovetture (fino a 1 kg di refrigerante ciascuno). Tuttavia, alcuni impianti depositano una maggiore
quantità d’olio nel separatore, a causa della pressione elevata o per troppo olio nell’impianto. Pertanto, si consiglia di
spurgare l’olio dopo ogni utilizzo dell’apparecchio di recupero e di spegnere il unit
e spurgare il separatore d’olio in
impianti di dimensioni maggiori una volta raggiunti i 5 kg di refrigerante recuperato.
* F�����e �l co�te��to�e dell’ol�o e �l fle�����le �ll’�����ecch�o qu��do è �� co��o lo ��u��o dell’ol�o� Al co�t����o,
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1. Controllare la pressione sul manometro in ingresso dell’apparecchio di recupero. La pressione deve essere inferiore a
0,7 Bar (10 PSI) ma superiore a 0,1 Bar (2 PSI).
