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DEUTSCH
5.2.1 VA
Dieses System ermöglicht die Regulierung der
Federvorspannung und die Veränderung der Luftmenge im
Innern des Holms.
Durch Drehen des Einstellknopfes im Uhrzeigersinn
erhöht man die Vorspannung und wird das Luftvolumen
vermindert.
Durch Drehen des Einstellknopfes gegen den
Uhrzeigersinn vermindert man die Vorspannung und wird
das Luftvolumen erhöht
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5.2.2 Federvorspannung mit Luft
Die Federvorspannung kann reguliert werden, indem man
den Luftdruck im Innern des Holms verändert.
Durch Erhöhung des Drucks wird die Vorspannung erhöht,
durch Verringerung des Drucks wird die Vorspannung
verringert.
H
INWEIS
Bei einigen Holmen könnte sich das Luftventil nicht in
mittlerer Position be
fi
nden, bei anderen dagegen könnte es
durch eine Gummikappe mit der Aufschrift «AIR» geschützt
sein. Einige Systeme erfordern für das Aufpumpen einen
besonderen Adapter, der an der Pumpe anzubringen ist;
falls dies notwendig ist, wird dieser Adapter mit der Gabel
geliefert.
AIR
Die Schutzkappe abnehmen.
Den Anschluss der Pumpe am Ventil festschrauben und
Luft einpumpen, bis der gewünschte Druck erreicht ist.
Die Schutzkappe wieder anbringen.
Fahrergewicht
kg
55-70
70-80
80-95 95-110+
lbs 120-155 155-180 180-210
210-
220+
Vorspanndruck
bar
0 - 1.00
psi
0 - 15
Tabelle 9
- Vorspanndrucks
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