Maruyama BL3110 Скачать руководство пользователя страница 13

Страница: 13 / 24

PORTGUESE

ESP

ANOR

ENGLISH

−

STARTING AND STOPPING PROCEDURE

Before Starting The Engine:

Fill the fuel tank as instructed in the BEFORE OPERATION

section of this manual (page 9). Rest the Handheld Blower on the ground. Make sure that
the area is clear of any broken glass, nails, wire, rocks or other debris. Keep all bystand-
ers, children and animals away from the working area.

COLD STARTING PROCEDURE

This Blower is equipped with a fuel primer and a choke system. To start a “cold” engine
properly, perform the following procedure:
1. Pump the primer bulb at the bottom of the carburetor until fuel can be seen flowing

through the fuel return line to the fuel tank. (Flowing fuel should be almost clear, not
foamy or full of bubbles.) [#11-1]

2. Move the choke lever to the closed ( ) position. [#11-2]

3. Move the stop switch to the “ON” position. [#11-3]
4. (1) Press the throttle trigger.

(2) Move the throttle setting lever to half position.
(3) Release the throttle trigger.
(4) Release the throttle setting lever. (Throttle is kept in half position.) [#11-4]

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y
DETENCIÓN DEL MOTOR

Antes de arrancar el motor:

Llene el depósito de combustible tal y cómo se indica en el

apartado ANTES DE EMPEZAR de este manual (página 9). Deposite el soplador en el
suelo. Asegúrese de que la zona está libre de cristales rotos, uñas, alambre, piedras u
otros escombros. Mantenga a todos los transeúntes, niños y animales alejados de la
zona de trabajo.

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE EN FRÍO

Este soplador está equipado con un sistema de cebado de combustible y un
estrangulador. Para arrancar correctamente un motor en frío, siga este procedimiento:
1. Accione la bomba de cebado ubicada en la parte inferior del carburador hasta ver fluir

el combustible a través del conducto de retorno hasta el depósito de combustible. (El
combustible que fluye debería ser casi transparente, no espumoso ni estar lleno de
burbujas) [#11-1]

2. Coloque la palanca del estrangulador en la posición de cerrado( ). [#11-2]

3. Coloque el interruptor de parada en la posición “ON” (Encendido). [#11-3]
4. (1) Pulse el gatillo del acelerador.

(2) Coloque la palanca de regulación de gases en la posición media.
(3) Suelte el gatillo del acelerador.
(4) Suelte la palanca de regulación de gases. (El acelerador se mantiene en la

posición media). [#11-4]

PROCEDIMENTO DE ACTIVAÇÃO E
DESACTIVAÇÃO

Antes de ligar o motor:

Encha o depósito de combustível conforme descrito na secção

ANTES DO FUNCIONAMENTO deste manual (página 9). Assente o Soprador Portátil no
chão. Certifique-se de que a zona não apresenta cacos de vidro, pregos, arame, rochas
ou outros resíduos. Mantenha todos os transeuntes, crianças e animais afastados da
zona de trabalho.

PROCEDIMENTO DE ARRANQUE A FRIO

Este Soprador está equipado com um expurgador de combustível e um sistema do
obturador de arranque. Para ligar um motor a “frio”, realize o seguinte procedimento:
1. Bombeie o bolbo de expurgação no fundo do carburador até conseguir ver o

combustível a fluir da linha de retorno do combustível para o depósito de combustível.
(O combustível em movimento deve ser praticamente incolor, sem es-puma nem cheio
de bolhas) [#11-1]

2. Mova o manípulo do obturador de arranque para a posição fechada ( ). [#11-2]

3. Ajuste o interruptor de paragem (STOP) para a posição “ON”. [#11-3]
4. (1) Pressione o accionador do acelerador.

(2) Mova a alavanca de ajuste do acelerador para a posição intermédia.
(3) Solte o accionador do acelerador.
(4) Solte a alavanca de ajuste do acelerador. (O acelerador é mantido na posição

intermédia.) [#11-4]

[#11-1]

[#11-2]

[#11-3]

[#11-4]

Primer Bulb/

Bomba de cebado/

Bolbo de expurgação

Fuel Return Line/

Conducto de retorno del

combustible/

Linha de de retorno do