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4. Cortocircuito o sobrecarga Seguro
de sobrecarga
Un relé térmico incorpordado proteje el transformador
de los daños de sobrecarga o de cortocircuito. Todas
las locomotoras se quedan paradas, ya no actúan
los artículos magnéticos y se apagan todas las luces
conectadas.
Recomendamos actuar de la forma siguiente:
1. Sacar las clavijas de todos los transformadores de la
red.
2. Localizar el cortocircuito en la instalación y reme-
diarlo.
3. El relé térmico vuelve a conectarse automáticamente
después de apróx. 1 minuto. Después de este tiempo
se puede volver a poner en marcha todos los trans-
formadores.
Si el transformador se vuelve a desconectar sin que
hubiera cortocircuito, existe una sobrecarga del
transformador. En este caso, es necesario disminuir
la cantidad de artículos eléctricos conectados a ese
transformador.
Tension de entrada
230 V (
≈) 50/60 Hz
Tension de salida
18 V (=)
Corriente de salida
< 1 A
Potencia de salida
max. 18 VA
3. Datos técnicos
5. Conexión del Controler
Para la alimentación de potencia, el controlador necesi-
ta el transformador adjuntoNota importante:
La conexión del Controler debe realizarse exclusivamen-
te al transformador. ¡No está permitido emplear ningún
otro transformador!
5.1 Conexión del Controler al transformador.
El Controler necesita el transformador sólo para alimen-
tación de potencia. Por este motivo, el conector macho
de conexión negro (2) debe enchufarse en el conector
hembra (3) del controlador-, véase figura
.
5.2 Conexión de la maqueta de trenes
al Controler.
El cable de conexión rojo y marrón del Controler puede
conectarse únicamente a vías C de Märklin. También
junto con esta caja de iniciación se adjuntan vías C.
Conecte el cable rojo (4) con clavija plana conectado al
Controler al contacto situado en la cara inferior de la vía
que está conectado al conector central. Conecte el ca-
ble marrón (5) con clavija plana conectado al Controler
al contacto situado en la cara inferior de la vía que está
conectado a los carriles, véase figura
.
Puede utilizar cualquier vía C como vía de conexión de
la corriente.
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