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OIL

• Nur sparsam ölen (max. 1 Tropfen). Zuviel Öl führt

häufig zum Verschmieren der Kollektoren und damit

zur Beschädigung des Ankers.

• Oil sparingly (max. 1 drop). Too much oil frequently

causes the commutator to become dirty and thereby

leads to damage to the armature.

• Lubrifiez en très petite quantité (1 goutte max.). Trop

d‘huile entraîne souvent l‘encrassement du collecteur

et à des dommages à l‘induit.

• Slechts spaarzaam oliën (max. 1 druppel). Te veel olie

leidt vaak tot versmeren van de collector en daarmee

tot beschadiging van het anker.

20h

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Страница 1: ...Modelle der Elektrolokomotive BR 103 81281...

Страница 2: ...2 0 10 V max 10 V DC 10 V DC AC 67011 67020 67030 67201 67271...

Страница 3: ...n aucun cas d passer deux m tres Les DEL install es correspondent la classe laser 1 selon la norme EN 60825 1 Safety Notes WARNING Sharp edges and points required for opera tion The wire used for feed...

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Страница 9: ...rleitungsbetrieb Pfeil beachten To operate the catenary system follow the direction indicated by the arrow Pour utilisation de la cat naire tenir compte de la fl che Bij gebruik van bovenleiding op pi...

Страница 10: ...10 7 10 7 7 3 4 2 6 9 8 5 1 10 12 11 14 14 13 13 7 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

Страница 11: ...riebegeh use hinten E183 277 12 Getriebegeh use vorne E183 276 13 Kupplung E166 264 14 Treibradsatz Drehgestell E248 308 Wagen Radsatz E215 721 Drehgestell Wagen 1 3 E272 914 Drehgestell Wagen 2 E252...

Страница 12: ...rent legal requirements regarding electro magnetic compatibility this item may be used in the USA only after separate certification for FCC com pliance and an adjustment if necessary Use in the USA wi...