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Informationen zum Vorbild
1981 haben die Niederländischen Eisenbahnen
(NS) entschieden, die konsequente Modernisie-
rung des Triebfahrzeugs-Bestandes mit einer
Lokomotive auf Basis der neuen französischen
BB 7200 durchzuführen. In 3 Jahren wurden bei
Alsthom 58 Lokomotiven der neuen NS-Reihe
1600 gebaut.
Die Lokomotiven sind mit einer Leistung von 4540
kW um etwa 10 % verstärkt und ermöglichen mit
einer stufenlosen Regelung der zwei Motoren den
Einsatz vor langen Güterzügen wir vor Schnellzü-
gen bis 160 km/h.
Die Farbgebung der Lokomotiven in Gelb/Grau
zeigt durchgehend das bisherige Erscheinungsbild
der NS. Nach schweizer Vorbild hat jede Be-
triebsnummer eine Patenstadt bekommen, deren
stilisiertes Wappen die jeweilige Lok trägt. Mit der
Privatisierung der NS in mehrere Geschäftsberei-
che werden ein Teil der Serie 1600 zur Serie 1800
umgezeichnet.
Beim vorliegenden Modell handelt es sich um die
Lok 1835 „Enschede“.
Information about the Prototype
In 1981 the Dutch State Railways (NS) made the
decision to modernize their motive power with a
locomotive based on the new French class BB
7200. In three years 58 of the new Dutch class
1600 were built by Alsthom.
The locomotives` power are 10 % more powerful
with 6,088 horsepower, and with their consistently
smooth control of their two motors they can be
used for long freight trains as well as for express
trains at speeds up to 160 km/h (100 mph).
The locomotives` color scheme of yellow/gray
continues the earlier look of the NS. Following
swiss practice, each locomotive road number has
been assigned a sponsor-city whose stylized coat-
of-arms are on the sides of the locomotive. With
the privatization of the NS into several business
areas, part of the class 1600 has been designated
as the class 1800.
The model before you is the locomotive with road
number 1835 and the name „Enschede“.
