54
РАБОТА
Включване
Фиг
.11
ВНИМАНИЕ
:
•
Преди
проверка
на
функционирането
на
пусковия
превключвател
,
задължително
проверете
дали
инструментът
е
изключен
от
бутона
и
от
контакта
.
•
Преди
да
включите
инструмента
в
контакта
,
винаги
проверявайте
дали
пусковият
прекъсвач
работи
нормално
и
се
връща
в
положение
„OFF“ (
Изкл
.)
при
отпускането
му
.
Фиг
.12
ЗАБЕЛЕЖКА
:
•
Не
включвайте
/
изключвайте
твърде
често
в
рамките
на
кратко
време
(
пет
секунди
или
по
-
малко
).
Температурата
в
инструмента
ще
се
повиши
,
което
може
да
доведе
до
повреда
.
Времето
варира
в
зависимост
от
атмосферната
температура
и
други
условия
.
За
предотвратяване
на
неволно
натискане
на
пусковия
превключвател
е
осигурен
бутон
за
отключване
.
За
включване
на
инструмента
,
натиснете
бутона
за
отключване
и
натиснете
пусковия
превключвател
.
За
спиране
отпуснете
пусковия
превключвател
.
Смазване
ВНИМАНИЕ
:
•
Преди
да
смазвате
режещата
верига
,
винаги
проверявайте
дали
инструментът
е
изключен
от
бутона
и
контакта
.
Фиг
.13
Смазвайте
режещата
верига
и
водещата
шина
с
биологически
разградимо
масло
за
верижни
триони
с
присадки
за
подобряване
на
адхезията
.
Присадките
за
подобряване
на
адхезията
в
маслото
за
верижни
триони
,
предотвратяват
прекомерно
бързото
изхвърляне
на
маслото
от
режещата
верига
.
Не
трябва
да
се
използват
минерални
масла
,
тъй
като
те
са
вредни
за
околната
среда
.
ВНИМАНИЕ
:
•
Не
допускайте
попадане
на
масло
върху
кожата
или
в
очите
.
Контакт
на
маслото
с
очите
предизвиква
възпаление
.
В
случай
на
контакт
на
маслото
с
очите
,
незабавно
промийте
засегнатото
око
с
чиста
вода
,
след
което
се
консултирайте
с
лекар
.
•
Никога
не
използвайте
отпадъчно
масло
.
Отпадъчното
масло
съдържа
канцерогенни
вещества
.
Замърсяванията
в
отпадъчното
масло
водят
до
ускорено
износване
на
маслената
помпа
,
шината
и
режещата
верига
.
Отпадъчното
масло
е
вредно
за
околната
среда
.
•
Когато
пълните
верижния
трион
с
масло
за
първи
път
или
допълвате
резервоара
,
след
като
е
бил
изпразнен
докрай
,
налейте
масло
до
нивото
на
долния
ръб
на
отвора
за
пълнене
.
В
противен
случай
може
да
се
влоши
подаването
на
масло
за
смазване
на
веригата
.
Фиг
.14
За
да
налеете
масло
,
направете
следното
:
1.
Почистете
добре
участъка
около
капачката
на
отвора
за
пълнене
с
масло
,
за
да
предотвратите
попадане
на
замърсявания
в
резервоара
за
масло
.
2.
Развийте
капачката
на
резервоара
за
масло
и
налейте
масло
до
долния
ръб
на
отвора
за
пълнене
.
3.
Поставете
и
завийте
докрай
капачката
на
отвора
за
пълнене
с
масло
.
4.
Внимателно
избършете
всички
следи
от
разлято
масло
.
ЗАБЕЛЕЖКА
:
•
Когато
използвате
верижния
трион
за
първи
път
,
може
да
са
необходими
до
две
минути
,
за
да
може
маслото
да
осигури
необходимото
смазване
на
механизмите
на
триона
.
Включете
верижния
трион
за
работа
на
празен
ход
без
товар
,
докато
веригата
се
смаже
(
виж
"
ПРОВЕРКИ
").
ПРОВЕРКИ
Преди
да
започнете
работа
,
извършете
посочените
по
-
долу
проверки
:
Проверка
на
обтягането
на
веригата
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
•
Преди
проверка
на
обтягането
на
веригата
винаги
изключвайте
захранващия
щепсел
от
контакта
и
носете
предпазни
ръкавици
.
Фиг
.15
Уверете
се
,
че
режещата
верига
пасва
плътно
към
долната
част
на
шината
(
вижте
кръга
).
Често
проверявайте
обтягането
на
веригата
,
тъй
като
новите
вериги
показват
склонност
към
удължаване
/
провисване
.
Прекаленото
обтягане
на
режещата
верига
може
да
причини
скъсване
на
режещата
верига
,
износване
на
водещата
шина
или
счупване
на
регулатора
.
Твърде
хлабавата
верига
може
да
изпадне
от
водещата
шина
и
да
създаде
опасност
за
злополука
.
Ако
веригата
е
твърде
хлабава
:
Виж
раздела
“
Регулиране
на
обтягането
на
веригата
”
и
регулирайте
отново
обтягането
на
режещата
верига
.
Проверка
на
функционирането
на
превключвателя
ВНИМАНИЕ
:
Преди
да
включите
инструмента
в
контакта
,
винаги
проверявайте
дали
пусковият
прекъсвач
работи
Та
ше
в
-
Га
лв
ин
г
ОО
Д
www.tashev-galving.com