Makita PLM4631N2, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 226 / 252

226
NOT Ă : Înlocui ţ i filtrul dac ă acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi cur ăţ at.
10-2 LAMA DE T Ă IERE
ATEN Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă deconecta ţ i ş i lega ţ i la
mas ă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t ă iere, pentru a preveni pornirea accidental ă a motorului.
Proteja ţ i-v ă mâinile cu m ă nu ş i groase sau cu o cârp ă
atunci când apuca ţ i lamele de t ă iere. Înclina ţ i ma ş ina de
tuns iarba în modul specificat în manualul separat al
motorului. Demonta
ţ i ş urubul hexagonal ş i ş aiba care
fixeaz ă lama ş i adaptorul de lam ă pe arborele cotit al
motorului. Demonta ţ i lama ş i adaptorul de pe arborele
cotit.
AVERTISMENT: Inspecta ţ i periodic adaptorul de
lam ă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac ă a ţ i lovit un obiect str ă in. Înlocui ţ i dac ă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s ă fie
ascu ţ it ă . Lama trebuie ascu ţ it ă din nou, prin demontarea
ei ş i fie prin ş lefuire, fie prin pilire a marginii de t ă iere,
încercând s ă p ă stra ţ i oblicitatea original ă . Este extrem de
important ca fiecare margine de t ă iere s ă fie ş lefuit ă în
mod egal pentru a evita o lam ă dezechilibrat ă . O lam ă
neechilibrat ă va duce la vibra ţ ii excesive, cauzând
defectarea motorului ş i a ma ş inii de tuns iarba. Asigura ţ i-
v ă c ă echilibra ţ i cu aten ţ ie lama dup ă ascu ţ ire. Echilibrul
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia
pe o
ş urubelni ţă de arbore rotund ă . Ş lefui ţ i partea mai
grea pân ă la o balansare perfect ă . (Fig. 37)
Înainte de reasamblarea lamei ş i a adaptorului de lam ă pe
unitate, lubrifia ţ i arborele cotit al motorului ş i suprafa ţ a
interioar ă a adaptorului de lam ă cu ulei u ş or. Monta ţ i
adaptorul de lam ă pe arborele cotit. Consulta ţ i Fig. 37 .
Amplasa ţ i lama cu num ă rul de pies ă în partea opus ă
adaptorului. Alinia ţ i ş aiba peste lam ă ş i introduce ţ i ş urubul
hexagonal. Strânge ţ i ş urubul hexagonal la cuplul listat
mai jos.
10-3 CUPLU DE MONTARE LAM Ă
Ş urub central 40 Nm - 50 Nm, pentru a garanta operarea
în siguran ţă a unit ăţ ii dumneavoastr ă . Toate piuli ţ ele ş i
ş uruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse
corect.
Dup
ă o utilizare prelungit ă , în special în condi ţ ii de sol
nisipos, lama se va uza ş i î ş i va pierde din forma original ă .
Eficien ţ a t ă ierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuit ă .
Înlocui ţ i doar cu o lam ă de schimb aprobat ă de
produc ă tor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
lamei nu intr ă în responsabilitatea produc ă torului.
Când schimba ţ i lama, trebuie s ă utiliza ţ i tipul original
marcat pe lam ă (MAKITA 263001451 pentru PLM4630N2/
PLM4631N2/PLM4632N, MAKITA 263002552 pentru
PLM5130N) (pentru a comanda lama, v
ă rug ă m s ă
contacta ţ i distribuitorul local sau societatea noastr ă ,
consulta ţ i coperta).
10-4 MOTOR
Consulta ţ i manualul separat al motorului pentru
instruc ţ iuni de între ţ inere a motorului.
Între ţ ine ţ i uleiul de motor conform instruc ţ iunilor din
manualul separat al motorului, furnizat împreun ă cu
unitatea dumneavoastr ă . Citi ţ i cu aten ţ ie ş i respecta ţ i
instruc ţ iunile.
Între ţ ine ţ i filtrul de aer conform manualului separat al
motorului, în condi ţ ii de utilizare normal ă .
Cur ăţ a ţ i la fiecare câteva ore în condi ţ ii cu foarte mult
praf. O performan ţă slab ă a motorului ş i înecarea
acestuia indic ă , de obicei, faptul c ă trebuie efectuat ă
între ţ inerea filtrului de aer.
Pentru între ţ inerea filtrului de aer, consulta ţ i manualul
separat al motorului furnizat împreun ă cu unitatea
dumneavoastr ă .
Bujia trebuie cur ăţ at ă , iar distan ţ a dintre electrozi trebuie
resetat ă o dat ă pe sezon. Se recomand ă înlocuirea bujiei
la începerea fiec ă rui sezon de tundere a ierbii; verifica ţ i
manualul motorului pentru tipul corect de bujie ş i
specifica ţ ii privind distan ţ a corect ă între electrozi.
Cur ăţ a ţ i motorul în mod regulat cu o cârp ă sau perie.
P ă stra ţ i sistemul de r ă cire (zona carcasei ventilatorului)
curat pentru a permite o circulare adecvat ă a aerului,
aceasta fiind esen ţ ial ă pentru operarea ş i durata de via ţă
a motorului. Asigura ţ i-v ă c ă îndep ă rta ţ i iarba, mizeria ş i
reziduurile de combustibil din zona tobei de e ş apament.
11. INSTRUC Ţ IUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a preg ă ti ma ş ina de tuns iarba pentru depozitare
urma ţ ii pa ş ii de mai jos.
1. Goli ţ i rezervorul dup ă ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goli
ţ i rezervorul de combustibil cu o pomp ă de
aspira ţ ie.
ATEN Ţ IE: Nu goli ţ i benzina în înc ă peri închise, în
apropierea unei fl ă c ă ri deschise etc. Nu fuma ţ i! Vaporii de
benzin ă pot cauza explozii sau incendii.
b) Porni ţ i motorul ş i l ă sa ţ i-l s ă func ţ ioneze pân ă la
consumarea întregii cantit ăţ i de benzin ă r ă mase ş i
pân ă la blocare.
c) Demonta ţ i bujia. Utiliza ţ i un bidon de ulei pentru a
turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie.
Ac
ţ iona ţ i demarorul pentru a distribui uniform uleiul
în camera de combustie. Remonta ţ i bujia.
2. Cur ăţ a ţ i ş i unge ţ i cu aten ţ ie ma ş ina de tuns iarba
conform descrierii din sec ţ iunea “INSTRUC Ţ IUNI DE
LUBRIFIERE” de mai sus.
3. Unge ţ i u ş or cu ţ itul pentru a evita coroziunea.
4. Depozita ţ i ma ş ina de tuns iarba într-un loc uscat,
curat, protejat împotriva înghe ţ ului, ferit de accesul
persoanelor neautorizate.
ATEN Ţ IE: Motorul trebuie s ă se fi r ă cit complet
înainte de depozitarea ma ş inii de tuns iarba.
NOT Ă :
- La depozitarea oric ă rui tip de echipament de
alimentare într-o zon ă de depozitare a materialelor sau
o zon ă neventilat ă .