Makita EPH1000, Инструкция по эксплуатации

Страница: 26 / 38

25
1. Verwijder de bougie, houd het metalen gedeelte tegen de cilinderkop en
kijk of de bougie vonkt.
2. Als er geen vonken overspringen tussen de bougie-elektroden, moet de
bougie worden vervangen.
3. Springen er nog steeds geen vonken over, laat dan een officiële werkplaats
Vonkt de bougie?
de motor nakijken.
1. Controleer de compressie door langzaam aan de starthandgreep te trekken.
Als de compressie laag is, controleer dan of de bougies en andere onderdelen
stevig gemonteerd zijn en draai ze indien nodig opnieuw vast.
2. Als de compressie nog steeds laag is, laat dan een officiële werkplaats de
Is er voldoende
compressie?
motor nakijken.
1. Zet de combinatiebedieningshendel op “CHOKE”, trek een paar maal aan
de starthandgreep en verwijder de bougie. Als het uiteinde van de bougie
nat is met brandstof, is de brandstofaanzuizing in orde.
2. Als de brandstof niet juist aangezogen wordt, controleer dan of de inlaat
van de carburateur en controleer of de brandstofzeef verstopt is.
3. Wanneer de brandstof juist wordt aangezogen, maar de motor nog steeds
Start niet
Wordt er brandstof
in de cylinder
aangezogen?
niet gestart kan worden, moet u het met nieuwe brandstof proberen.
PROCEDIMIENTO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
1. Quite la bujía, y con su parte, metálica que toca la culata del cilindro, trate
de hacer chispas en la bujía de encendido.
2. Si no saltan chispas entre los electrodos de la bujía de encendido, reemplácela.
3. Si aún no saltan chispas, llame a la tienda de servicio especializada para
Saltan chispas en
la bujíad?
que revise el motor.
1. Comprobar la compresión jalando de la manija del arrancador lentamente.
Si la compresión está baja, comprobar la tensión de la bujía y otras partes,
y ajustar todos las partes flojas.
2. Si la compresión todavía está baja, llame a la tienda de servicio especializada
Hay suficiente
compresión?
para que revise el motor.
1. Poner la palanca del control de combinación a “ESTRANGULACIÓN
(CHOQUE), tirar de la manija del arrancador varias veces y retirar la bujía
de encendido.
Si la punta de la bujía de encendido está mojada con combustible, la
succión de combustible está en orden.
2. Si no está succionando bien el combustible, compruebe las entradas del
carburador y del colador de combustible para verificar si existe un posible
bloqueo.
3. Cuando el combustible está siendo correctamente succionado pero el
Fallas en el
arranque
Es succionado el
combustible dentro
de cilindro?
motor no se puede poner en funcionamiento, pruebe con combustible
nuevo.
PROCEDURE VOOR OPLOSSEN VAN PROBLEMEN