222
Σφίξιμο του ιμάντα V/ Έλεγχος τάνυσης του
ιμάντα
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
Η ακριβής τάνυση του ιμάντα V είναι απαραίτητη για
τη μέγιστη απόδοση κοπής με ελάχιστη κατανάλωση
καυσίμου. Η ακατάλληλη τάνυση του ιμάντα V θα οδηγήσει
σε πρόωρη φθορά του ιμάντα V και του τροχού του ιμάντα V
ή ζημιά στο έδρανο του συμπλέκτη.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Τα δύο εξάγωνα παξιμάδια
(9)
θα πρέπει να
ξεσφιχτούν πριν από το σφίξιμο του ιμάντα V ή τον έλεγχο της
τάνυσης.
Για να αυξήσετε την τάνυση του ιμάντα, γυρίστε τη βίδα τάνυσης
(10)
προς τα δεξιά (δεξιόστροφα) με το σύνθετο κλειδί που
περιλαμβάνεται με το Βενζινοκίνητο Κόφτη.
Η τάνυση του ιμάντα είναι σωστά ρυθμισμένη όταν το παξιμάδι
(11)
βρίσκεται στη θέση που δείχνεται στην εικόνα σε σχέση με
τη θέση του σημαδιού
(12)
.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
• Μετά το σφίξιμο/έλεγχο, βεβαιωθείτε να σφίξετε το
εξαγωνικό παξιμάδι
(9)
(25 - 31 Nm).
• Μην ρυθμίζετε την τάνυση του ιμάντα, όταν
είναι ζεστό το μηχάνημα. Υπάρχει κίνδυνος
τραυματισμού από έγκαυμα.
11
12
9
10
Πριν θέσετε σε λειτουργία
1. Έλεγχος/αναπλήρωση λαδιού κινητήρα
• Με τον κινητήρα σε κρύα κατάσταση, ελέγξτε / αναπληρώστε
το λάδι του κινητήρα με τον ακόλουθο τρόπο.
• Τοποθετήστε τον κινητήρα σε μια επίπεδη επιφάνεια, και
ελέγξτε αν το λάδι βρίσκεται εντός του εύρους των MAX και
MIN του ρεζερβουάρ λαδιού.
• Εάν το λάδι είναι ανεπαρκές (κοντά στο σημείο MIN του
ρεζερβουάρ λαδιού), γεμίστε το ρεζερβουάρ λαδιού με λάδι
μέχρι το σημείο MAX.
• Η ποσότητα του λαδιού μπορεί να ελεγχθεί εξωτερικά χωρίς
την αφαίρεση της τάπας του λαδιού επειδή η στάθμη είναι
ορατή εξωτερικά από το διαφανές διαβαθμισμένο παράθυρο
μέτρησης.
• Ως αναφορά, το λάδι θα πρέπει να αναπληρώνεται κάθε δέκα
ώρες λειτουργίας (ένα ρεζερβουάρ λαδιού για κάθε δέκα
αναπληρώσεις καυσίμου).
• Αντικαταστήστε το εξαιρετικά βρώμικο ή αποχρωματισμένο
λάδι.
<Συνιστώμενο λάδι> ..... Χρησιμοποιήστε λάδι SAE 10W-30
διαβάθμισης API κατηγορίας SF ή
ανώτερη (λάδι 4-χρονου κινητήρα
αυτοκινήτου).
<Ποσότητα λαδιού> ......0,22 L (220 mL)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
• Αν ο κινητήρας δεν αποθηκευτεί σε όρθια θέση, το λάδι θα
κυκλοφορήσει μέσα στον κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι
θα υπάρχει υπερβολικό λάδι στο Βενζινοκίνητο Κόφτη κατά
την αναπλήρωση.
• Εάν το λάδι υπερβεί το σημείο MAX, μπορεί να διαρρεύσει
προκαλώντας βρωμιές ή λευκό καπνό.
Αντικατάσταση λαδιού Σημείο 1 <Τάπα λαδιού>
Διάστημα αντικατάστασης: Αρχικά, μετά από 20 ώρες
λειτουργίας, και στη συνέχεια κάθε 30 ώρες λειτουργίας.
• Καθαρίστε την σκόνη γύρω από το λαιμό πλήρωσης λαδιού
και στη συνέχεια αφαιρέστε την τάπα λαδιού.
• Τοποθετήστε την τάπα λαδιού σε μια επιφάνεια, όπου
δεν μπορεί να κολλήσει σκόνη και βρωμιά. Αν το καπάκι
τοποθετηθεί πίσω σε μια βρώμικη κατάσταση, η κυκλοφορία
του λαδιού ενδέχεται να επιδεινωθεί και να φθαρούν
τα τμήματα του κινητήρα, πράγμα το οποίο μπορεί να
προκαλέσει μηχανική βλάβη.
Σημείο MAX
Σημείο MIN
Λάδι
Το λάδι είναι ορατό από
εδώ, έτσι ώστε τα σημεία
MAX και MIN μπορούν να
χρησιμοποιηθούν για τον
έλεγχο της ποσότητας του
λαδιού.
