Makita EBH341U, Оригинальное руководство пользователя

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LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo
con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar
reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.
Cuando el motor no se ponga en marcha tras la operación de calentamiento:
Si no hay ninguna anomalía en los elementos comprobados, abra la mariposa de gases 1/3 y ponga en marcha el motor.
Estado anómalo Causa probable (mal funcionamiento) Solución
El motor no se enciende
No se ha accionado la bomba de cebado Púlsela de 7 a 10 veces
Se ha tirado del cable del arrancador a baja
velocidad
Tire con fuerza
Falta de combustible Reposte combustible
Filtro de combustible obstruido Limpie
Tubo de combustible doblado Enderece el tubo de combustible
Combustible deteriorado El combustible deteriorado hace que la puesta
en marcha sea más difícil. Reemplácelo con
uno nuevo. (Reemplazo recomendado: 1 mes)
Succión de combustible excesiva Ajuste la palanca de la mariposa de gases
entre una velocidad media y alta y tire de la
empuñadura de arranque hasta que se ponga
en marcha el motor.
Cuando se haya puesto
en marcha el motor, la herramienta de corte
de corte empezará a girar. Preste atención
a la herramienta de corte.
Si el motor sigue sin encenderse, extraiga la
bujía, seque el electrodo y vuelva a montarla
en su posición original. A continuación,
arranque como se ha especificado.
Tapa de la bujía suelta Acóplela firmemente
Bujía sucia Limpie
Holgura anómala de la bujía Ajústela
Otras anomalías de la bujía Reemplace
Anomalía del carburador
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
No se puede tirar de la cuerda del arrancador
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
El motor se para al poco tiempo
La velocidad del motor no aumenta
Calentamiento insuficiente Realice la operación de calentamiento
La palanca del estrangulador está ajustada en
“CERRAR” aunque el motor se ha calentado.
Ajústela en “ABRIR”
Filtro de combustible obstruido Limpie
Filtro de aire sucio u obstruido Limpie
Anomalía del carburador
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
La cuchilla metálica no gira La tuerca de apriete de la cuchilla metálica se
ha aflojado
Apriétela firmemente
Pequeñas ramas atrapadas por la cuchilla
metálica o la cubierta para impedir su
dispersión.
Retire los objetos extraños
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
La unidad principal vibra de forma anómala La cuchilla metálica está rota, doblada o
gastada
Reemplace la cuchilla metálica
La tuerca de apriete de la cuchilla metálica se
ha aflojado
Apriétela firmemente
Se ha movido la parte convexa de la cuchilla
metálica y el soporte de la cuchilla metálica.
Acóplelo firmemente
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
La cuchilla metálica no se detiene
inmediatamente
Rotación al ralentí elevada Ajuste
Se ha soltado el cable de la mariposa de
gases
Acóplelo firmemente
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
El motor no se para Conector desconectado Acóplelo firmemente
Anomalía del sistema eléctrico
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Pare el motor inmediatamente
Pare el motor inmediatamente
Pare el motor inmediatamente
Haga funcionar el motor al ralentí y
ajuste la palanca de la mariposa de
gases en CERRAR