ETTEVAATUST:
Masina pikaajalisel hoiustamisel tuleb
kütusepaak ja karburaator kütusest täiesti tühjaks lasta ning
hoida masinat kuivas ja puhtas kohas.
Laske kütus enne masina hoiule panemist kütusepaagist ja karburaa
-
torist välja:
1.
Eemaldage kütusepaagi kork ja laske kütus täielikult välja. Kui
kütusepaagis on võõrkehasid, eemaldage need täielikult.
2.
Tõmmake kütusefilter kütuse täiteavast traadi abil välja.
3.
Vajutage täitepumpa, kuni kütus on sealt välja juhitud, ja laske
kütusepaaki jõudnud kütus välja.
4.
Asetage filter tagasi kütusepaaki ja keerake kütuspaagi kork
kindlalt kinni.
5.
Seejärel laske mootoril töötada kuni seiskumiseni.
6.
Eemaldage süüteküünal ja tilgutage mõned tilgad mootoriõli läbi
süüteküünla ava.
7.
Tõmmake rahulikult käiviti käepidet, et õli ühtlaselt üle mootori
juhtida, ja kinnitage süüteküünal uuesti oma kohale.
8.
Hoidke masinat nii, et käepide on ülespoole.
9.
Hoidke välja lastud kütust eraldi mahutis hästi ventileeritud ja
varjulises kohas.
Rikke asukoht
Rike
Süsteem
Kirjeldus
Põhjus
Mootor ei käivitu või on käivitamine
raske
Süütesüsteem
Süütesädemed.
Rike kütusesüsteemis või survesüstee
-
mis, mehaaniline defekt.
Süütesäde puudub.
STOPP-lüliti on rakendatud, viga või
lühis juhtmestikus, süüteküünal või
pistik on defektne, süütemooduli rike.
Kütusevarustus
Kütusepaak on täidetud.
Õhuklapi vale asend, defektne karbu
-
raator, kütuse varustusvoolik on paindes
või ummistunud, määrdunud kütus.
Surve
Tõmbamisel pole survet.
Silindri alumise tihendi defekt, kah
-
justatud väntvõlli tihendid, silinder või
kolvirõngad on kahjustunud või süüte
-
küünla tihendus on vale.
Mehaaniline viga
Käiviti ei rakendu.
Purunenud starterivedru, purunenud
osad mootori sees.
Probleemid soojalt käivitamisega
-
Paak on täis. Süütesädemed.
Karburaator on must, laske see ära
puhastada.
Mootor käivitub, kuid seiskub seejärel
Kütusevarustus
Paak on täis.
Tühikäik on valesti reguleeritud, karbu
-
raator on must.
Kütusepaagi tuulutus on defektne,
kütuse pealevooluvoolik on katkestatud,
trossi või STOPP-lüliti viga.
Ebapiisav jõudlus
Põhjus võib olla korraga mitmes
süsteemis
Mootori mitterahuldav tühikäik.
Filter on saastunud, karburaator on
saastunud, summuti on ummistunud,
silindri heitgaasikanal on ummistunud.
Kontrollimise ja hooldamise intervall
-
Enne
kasutamist
Pärast kütuse
lisamist
Iga päev (10 h)
50 h
200 h
600 h või 2
aastat, ükskõik
kumb saabub
esimesena
Enne
hoiustamist
Mootoriõli
Kontrollige /
lisage juurde
-
-
-
-
-
-
Asendage
-
-
-
(Märkus 1)
-
-
-
Osade pingu
-
tamine (polt,
mutter)
Kontrollige
-
-
-
-
-
-
Jahutusõhu
sisselase
Puhastage/
kontrollige
-
-
-
-
-
-
Kütusepaak
Puhastage/
kontrollige
-
-
-
-
-
-
Juhtige kütus
välja
-
-
-
-
-
-
(Märkus 3)
Gaasitrikkel/
gaasihoob
Kontrolli
toimimist
-
-
-
-
-
-
Mootori
seiskamine
Kontrolli
toimimist
-
-
-
-
-
-
Tühikäigukiiruse
reguleerimine
Kontrollige/
reguleerige
-
-
-
-
-
-
Õhupuhasti
Puhastage
-
-
-
-
-
-
Kontrollige/
vahetage vaja
-
duse järgi
-
-
-
-
-
-
Juhttross
Kontrollige/
reguleerige
-
-
-
-
-
-
Kontrollige/
vahetage vaja
-
duse järgi
-
-
-
-
(Märkus 2)
-
-
Süüteküünal
Kontrollige /
reguleerige vahet
vajaduse järgi
-
-
-
-
-
-
Puhastage/
vahetage vaja
-
duse järgi
-
-
-
-
-
-
112 EESTI
Содержание EB7660WH
Страница 131: ...131 ...