Makita DC18SE, Руководство пользователя

Страница: 44 / 60

44
Poznámka:
• Výše uvedená doba nabíjení se m
ů že prodloužit až na dvojnásobek, protože volitelný režim nabíjení je vybírán podle teploty (10°C –
40°C), stavu akumulátoru a údržby.
POZNÁMKA:
• Nabíje č ka je ur č ena k nabíjení akumulátor ů zna č ky Makita. Nikdy ji nepoužívejte k jiným ú č el ů m nebo k nabíjení akumulátor ů jiných
výrobc ů .
• Když nabíjíte akumulátor, který je nový nebo není dlouho používaný, úplné nabití nemusí prob ě hnout, dokud se akumulátor n ě kolikrát
zcela nevybije a nenabije. (Pouze akumulátor Ni-MH)
• Pokud indikátor nabíjení bliká č erven ě , m ů že se jednat o následující stav akumulátoru a nabíjení neza č ne.
– Akumulátor z práv ě používaného nástroje nebo akumulátor, který byl dlouho ponechán na míst ě vystaveném p ř ímému slunci.
– Akumulátor, který byl dlouho ponechán na míst ě vystaveném studenému vzduchu.
Pokud je akumulátor p ř íliš horký, nabíjení bude zahájeno po jeho ochlazení ventilátorem nainstalovaným v nabíje č ce. Nabíjení bude
zahájeno poté, co teplota akumulátoru dosáhne hodnoty umož ň ující nabíjení.
• Pokud se akumulátor nabíjí s horkou nabíje č kou, indikátor nabíjení m ů že blikat č erven ě . Po vychladnutí se spustí nabíjení.
• Pokud indikátor nabíjení bliká st ř ídav ě zelen ě a č erven ě nebo po vložení akumulátoru bliká zelen ě , došlo k problému a nabíjení není
možné. Konektory na nabíje č ce jsou zne č išt ě ny prachem, akumulátoru Makita skon č ila životnost nebo akumulátor ve vozidle není v
po ř ádku.
• Pokud není akumulátor vozidla v po ř ádku, indikátor nabíjení se nerozsvítí, ani když je nabíje č ka zapojena do zásuvky zapalova č e
cigaret ve vozidle.
• Pokud je zbývající kapacita akumulátoru vozidla nízká, sešlápn ě te plynový pedál a akumulátor nabíjejte s p ř idaným plynem. Po
dokon č ení nabíjení nezapome ň te nabíje č ku vytáhnout ze zásuvky ve vozidle.
• P ř i postupném nabíjení n ě kolika akumulátor ů se m ů že doba nabíjení prodloužit.
Chlazení
• Tato nabíje č ka je vybavena ventilátorem pro horké akumulátory, aby mohly dokázat svou vlastní výkonnost. B ě hem chlazení uslyšíte
zvuk ventilátoru, což znamená, že s nabíje č kou nejsou žádné problémy.
• Blikající žluté sv ě tlo vás upozorní v následujícím p ř ípad ě .
– Problém s ventilátorem
– Neúplné ochlazení akumulátoru, nap
ř . p ř i zanesení prachem
Akumulátor lze nabít navzdory žlutému varovnému sv ě tlu. Ale nabíjení bude v tomto p ř ípad ě trvat déle než obvykle.
Zkontrolujete zvuk ventilátoru, otvor na nabíje č ce, který m ů že být n ě kdy zanešen prachem.
• Pokud žluté varovné sv ě tlo nebliká, chlazení je v po ř ádku, i když se žádný zvuk ventilátoru neozývá.
• Ventila č ní otvor na nabíje č ce a na akumulátoru vždy udržujte v č istot ě .
• Pokud bude žluté varovné sv ě tlo č asto blikat, výrobek by se m ě l odeslat do opravy č i na údržbu.
Nabíjení se zotavením
Nabíjení se zotavením m ů že prodloužit životnost akumulátoru automatickým vyhledáním optimálního pr ů b ě hu nabíjení v každé situaci.
Akumulátor, který se opakovan ě používá v následujících podmínkách, vyžaduje „nabíjení se zotavením“. V takovém p ř ípad ě se rozsvítí
žluté sv ě tlo.
1. Nabíjení akumulátoru p ř i vysoké teplot ě
2. Nabíjení akumulátoru p ř i nízké teplot ě
3. Nabíjení pln ě nabitého akumulátoru
4. Nadm ě rné vybití akumulátoru (pokra č ující vybíjení akumulátoru kv ů li výpadku napájení).
Nabíjení takového akumulátoru trvá déle než obvykle.
Nap ě tí 14,4 V 18 V 14,4 V 18 V
Kapacita (Ah)
podle IEC61960
Doba nabíjení
(minuty)
Po č et č lánk ů 4 5 8 10
Akumulátor Li-ion
BL1415 BL1815 — — 1,3 30
BL1415N/
BL1415NA
BL1815N — — 1,5 30
—
BL1820/
BL1820B
— — 2,0 45
— —
BL1430/
BL1430A/
BL1430B
BL1830/
BL1830B
3,0 60
— — BL1440
BL1840/
BL1840B
4,0 90
— — BL1450
BL1850/
BL1850B
5,0 110
— —
BL1460A/
BL1460B
BL1860B 6,0 130