MADER LJ1500-24, Руководство пользователя

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demasiado elevada.
4. Verificar si hay daños
en las válvulas.
5. Las válvulas del
compresor fallaran.
ventilada.
4. Sustituir.
5. Sustituir el montaje de la válvula.
¡PELIGRO!
No desmontar la válvula de
retención con aire en el tanque; drenar el
tanque.
Golpes, estallidos,
vibración excesiva.
1. Hay tornillos sueltos. El
tanque no es nivelado.
2. El rodamiento en el
árbol de levas es
dañado.
3. El cilindro o anillo del
pistón son desgastados
o rayados.
1. Apretar los tornillos; poner un calzo en el
tanque para nivelarlo.
2. Sustituir.
3. Sustituir o reparar si necesario.
La presión del
tanque baja cuando
el compresor
desconecta.
1. El grifo de drenaje es
suelto.
2. La válvula de retención
tiene fugas.
3. Las conexiones son
sueltas en el presostato
o en el reglador.
1. Apretar.
2. Desmontar la válvula de retención;
limpiar o sustituir.
3. Verificar todas las conexiones con una
solución de agua y jabón y apretar.
El compresor
trabaja
continuamente y la
salida del aire es
más baja que el
normal / presión de
descarga baja.
1. Uso excesivo del aire,
el compresor es
demasiado pequeño.
2. El filtro de entrada es
atascado.
3. Hay fugas de aire en los
tubos (en la máquina o
en el sistema exterior).
4. Las válvulas de entrada
son rotas.
5. El anillo del pistón es
desgastado.
1. Disminuir el uso o adquirir un equipo con
más capacidad (SCFM).
2. Limpiar o sustituir.
3. Sustituir los componentes con fugas o
apretar si necesario.
4. Sustituir las válvulas del compresor.
5. Sustituir el pistón y el cilindro.
Humedad excesiva
en la descarga de
aire. 1. Hay exceso de agua en
el tanque.
2. La humedad es alta.
1. Drenar el tanque.
2. Poner en una zona de menor humedad;
usar un filtro de línea de aire.
NOTA:
La condensación del agua no es
causada por el defecto del compresor.
El compresor
trabaja
continuamente y la
válvula de
seguridad abre
cuando la presión
sobe.
1. El presostato es dañado.
2. La válvula de seguridad
es dañada.
1. Sustituir el conmutador.
2. Sustituir la válvula de seguridad por la de
sustitución original.
Arranque y parado
excesivos
(arranque
automático)
Hay exceso de
condensación en el tanque.
Drenar con más frecuencia.
Fuga de aire en el
descargador del
presostato La válvula de retención es
cogida en una posición
abierta.
Sacar y sustituir la válvula de retención.
¡PELIGRO!
No desmontar la válvula de
retención con aire en el tanque; drenar el
tanque.