LTR BSG 012_FW, Руководство пользователя, Страница: 17 / 32

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4. Vidange du liquide de frein sur le véhicule
AVERTISSEMENT:
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Il faut strictement respecter les consignes de sécurité du paragraphe « point
2 Consignes de sécurité ». Avant de commencer le travail, respecter les
consignes du constructeur automobile concernant la pression maximum de
remplissage ainsi que les instructions particulières. En usine, le régulateur de
pression 4 a été réglé sur une pression utile de 2 bar.
– En tirant sur le bouton du régulateur de pression (4), vous le déverrouillez ; la pression utile peut être réglée en
fonction des indications du constructeur en faisant tourner le bouton. Ensuite, bloquer le bouton en l’enfonçant de
nouveau.
– Pour les véhicules équipés de freins hydroélectriques, Mercedes/Toyota il est parfois nécessaire d‘abaisser la
pression de travail en dessous de la pression de fonctionnement du BSG Appareil de révision des freins. L‘appareil
s‘arrête alors automatiquement. En maintenant enfoncée la touche Start, il est possible dans ce cas de continuer à
vidanger le véhicule. Mais dans cette situation, on contourne le dispostif de déconnexion automatique en cas de
récipient vide.
– Effectuer l’alimentation électrique de l’appareil en fonction de sa version 12 VDC, 115 VAC, 230 VAC.
– Retirer le bouchon du réservoir dans le véhicule.
– Monter le bon adaptateur B sur le réservoir.
– Coupler le tuyau de remplissage (10) sur l’adaptateur B installé.
– Mettre le contacteur (7) en position <ON>.
– Maintenir appuyée la <touche START> jusqu’à ce que la pompe se mette en pression et qu’elle continue toute seule.
– Maintenant, vous pouvez retirer la quantité prescrite de liquide de frein sur les cylindres de frein.
– Après la vidange du liquide de frein, arrêter l’appareil en mettant le contacteur sur la position <OFF>.
– En règle générale, l’appareil relâche lui-même sa pression. Cependant, si pendant le fonctionnement, la pression
a été régulée vers le bas, il persiste un résidu de pression. Celui-ci est relâché en faisant tourner le régulateur de
pression (4) jusqu’à la butée sur « moins ».
– Découpler le tuyau de remplissage (10) et enlever l’adaptateur B.
– Refermer le réservoir du véhicule avec son bouchon.
5. Remplacement du bidon de liquide de frein d’origine
– L’appareil dispose d’une coupure automatique lorsque le bidon de liquide de frein d’origine est vide.
– Lors du remplacement du bidon, il faut effectuer une nouvelle purge de l’appareil.
– La procédure de purge correspond au point 3 Première mise en service.
Attention : le tuyau de retour (2) doit être introduit dans le bidon de liquide de frein d’origine.
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