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Klicken Sie die Trittstange mit der
Kappe auf das Kugellager am
Schwungrad und schieben Sie den
Ring zum Rand. Wenn Sie die
Trittstange etwas drehen, damit die
Kappe etwas schräg ist, geht die
Kappe leichter auf das Kugellager.
Auch um sie wieder zu lockern,
nachdem man den Ring zurück
geschoben hat, geht es leicht, die
Kappe abzunehmen, indem man
die Trittstange etwas dreht.
Stecken Sie die Spule auf den
Spinnflügel. Die Spulscheibe mit
der Rille soll an der Außenseite
sein.
Legen Sie das Bremsschnürchen
hinter die schwarze Treibriemen-
scheibe.
Die Achse des Spinnflügels hat
einen Einschnitt, der über einen
Stift im Loch der Scheibe passt.
Stecken Sie den Spinnflügel in das
Loch der Treibriemenscheibe. Halten Sie die Scheibe fest und drehen Sie
den Spinnflügel, bis der Stift im Einschnitt festklickt. Ein kleiner Magnet hält
die Achse auf ihrem Platz.
Legen Sie das Bremsschnürchen in die Rille der Spulenscheibe und leiten
Sie es um das Häkchen. Sie können die Spannung des Schnürchens durch
Drehen des Knopfes regeln. Mit der Schraube, die den Knopf festhält, kann
man einstellen, wie schwer sich der Knopf drehen soll.
In der Mitte der Spulenhalterung für das
Zwirnen ist ein drittes Loch für eine Achse
für eine dritte Spule, welche man extra
bestellen kann.
