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BACHMANN EUROPE Plc
Betriebsanleitung
L13197x
Hinweis zum Vorbild:
Knapp ein Jahr vor der Verstaatlichung der Privatbahnen konnte die JS (Jura-Simplon Bahn) 1902 ihre zwei
A 3/5 231 und 232 in Betrieb nehmen.
Die von SLM gebauten Loks Nr. 703 bis 809 wurden zwischen 1904 und 1909 an die SBB geliefert. Zwei
weitere Maschinen Nr. 801 und 811 folgten 1913 mit Brotan-Kessel. Die Loks wurden mit 4- oder 3-achsigem
Tender geliefert. Die formschönen Heissdampf-Vierzylinder-Verbundloks waren beim Lokpersonal dank der
ruhigen „De Glehn“-Laufeigenschaften sehr beliebt und waren sowohl vor Schnellzügen wie vor Güterzügen
anzutreffen.
Die letzten Lokomotiven wurden Ende der 50-er Jahre ausgemustert. Eine Lok blieb der Nachwelt erhalten, die
A 3/5-705 der SBB-Historic. Mit einer Leistung von 1360 PS, einem Gewicht von 106 t und einer Höchstge-
schwindigkeit von 100 km/h trifft man sie heute noch vor Sonderzügen.
Schlepptenderlokomotive, A 3/5-700
Inbetriebnahme Ihres Modells
Nehmen Sie die Lok im Blister vorsichtig aus dem Karton. Dann öffnen Sie gemäß dem in
Abb.1a /1b
ge-
zeigten Beispiel den Blister, entnehmen die Lok und stellen diese auf das Gleis. Das Gleichstrommodell ist für
eine maximale Spannung von 14 Volt geeignet, das Modell in der Wechselstromausführung kann analog mit
maximal 16 Volt oder digital betrieben werden. Lassen Sie die Lok bei ca. halber Spannung ein paar Minuten
vorwärts und rückwärts fahren, danach ist die Lok betriebsbereit.
Abb. 1a
Abb. 1b
Kurvengängigkeit
Das Modell ist für ein Befahren von selbst engen Gleisradien –
Mindestradius R 356 mm
- ausgelegt.
