LGB 52120, Руководство пользователя

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Achtung! Das Kühlblech muss belüftet sein. Wenn der
Fahrregler in einem geschlossenen Gehäuse eingebaut
wird, müssen ausreichende Belüftungslöcher vorgese-
hen werden. Werden mehrere Fahrregler nebeneinander
eingebaut, muss zwischen den Kühlblechen ein Abstand
von mindestens 5 mm bleiben.
Einbau, elektrisch
Der Fahrregler kann mit Wechselstrom oder Gleich-
strom betrieben werden. Eine eingebaute elektronische
Schaltung erkennt automatisch den Spannungstyp und
wandelt diesen zur Einspeisung in die Gleise entspre-
chend um.
Schließen Sie den Trafo / das Schaltnetzteil an die
Anschlüsse rechts am Fahrregler (mit WS/SW gekenn-
zeichnet) an. Verbinden Sie die Anschlüsse links am
Fahrregler (mit RT/BL gekennzeichnet) mit den Gleisen
(Bild 1).
Bedienung
Der Fahrregler ist ausgeschaltet, wenn der Reglerknopf
in der Mitte auf „0“ steht. Drehen Sie den Reglerknopf
nach rechts oder links, um Geschwindigkeit und Fahrt-
richtung zu regeln.
Überlast-Sicherung
Der Fahrregler ist mit einer Kurzschluss-Sicherung aus-
gestattet. Wenn ein Kurzschluss auftritt, schaltet sich
der Fahrregler ab. Die Kurzschluss-Abschaltung funktio-
niert jedoch nur, wenn der angeschlossene Trafo einen
Fahrstrom von mindestens 5 A liefern kann. Wenn Ihr
Trafo weniger als 5 A abgibt, wird bei einem Kurzschluss
die Überlast-Sicherung des Trafos ausgelöst.